hanno detto che certo in effetti
puoi salirci sopra se vuoi così mi sono avvicinato
al motore
e poi c'era
qualcosa di insolito nel motore
a parte il design le leghe stesse
solo la lucentezza e il colore
sembravano
iridescenti come
quando tu tieni un CD al sole e
vedi l'arcobaleno
immagina quei colori che ricoprono
l'intero motore
e brillano in quel modo davvero carino il
colore del motore era diverso da qualsiasi
lega metallica con cui avessi mai avuto familiarità e
quando mi avvicinai al motore
c'era un'ombra sul motore
ora ti ho appena detto che le stanze sono state
costruite dove non potevano esserci ombre
quando ho allungato il braccio c'era
un'ombra nel motore ma proprio sul
tavolo non c'era ombra
quindi è non c'è una luce che proietta l'ombra
sul motore il motore sta captando le
radiazioni del mio corpo
quindi mi sono allontanato l'ombra
si è dissipata quando torno indietro si è riacceso
e quindi quando ho messo le mani sul
motore mi sono tirato su su di esso è
lì che è interessante perché
le leghe in alcuni punti erano così sottili
che erano traslucide che potevi vedere attraverso
come
un foglio di ambra,
quindi quando ci mettevo le mani sopra
questo motivo a vortice davvero interessante si
staccava ovunque fosse la mia pelle
toccandosi
e vorticavano fuori attraverso il
metallo uscendo attraverso la lega
[Musica]
non conosco nessun metallo che potesse fare una cosa
simile, quindi ho pensato: wow, questa cosa
sensibile al calore sta captando le onde di calore del mio corpo in quel modo,
quindi quando ho strisciato ed erano
flussi d'onda lisci e dall'aspetto davvero ordinato che mi uscivano dalle mani, quindi ne ho
preso uno sul motore e
ho iniziato a camminarci sopra ed
era enorme, era
radicalmente diverso dal mio perché
aveva
un design
e un modo molto diversi gestivano i flussi di fusione
e il modo in cui si faceva scorrere il carburante
nel tubo del carburante di un motore questa cosa
era completamente diversa
non c'erano cavi
ora il mio motore era coperto di chilometri di
cavi così potevo ricevere tutti gli
ordini di accensione direttamente verso il ciclotrone gli
acceleratori di particelle hai
capito subito che era alieno in
quel momento ho sospettato quando ci ho messo le
mani sopra
um
sembrava così diverso che
sembrava la pancia di una rana se mai
non so che la gente gioca a pancia di rana ma
l'ho fatto sembrava bagnato ma non era bagnato proprio così
lucido ma non era lucido
ed era solo un compagno ma
aveva anche una consistenza tale e non appena lo
toccavi faceva freddo nell'aria
condizionata bene nella struttura ma il
non appena tocchi il metallo la
tua temperatura diventa istantaneamente la tua temperatura
non conosco nessuna lega che possa farlo
quindi ho iniziato a dire oh questo non è,
potrebbe non essere di queste parti
quindi sto camminando lungo il motore e
andrò fino al punto in cui si trovano le cellule del nucleo principale
negli acceleratori di particelle c'è un
buco esploso là fuori e ci scendo,
guarda meglio adesso da
questo punto di vista
sono giù in un buco nel motore e
le pareti sono reali liscio sono così
fluido
l'esplosione
queste temperature come
il mio motore che gira a 100
milioni di gradi centigradi lavori con la
fisica del plasma
quindi quando il campo cade giù questo i
metalli di questo motore sono stati esposti a quel
tipo di temperatura vaporizzati
ma non appena vaporizzato in quel
particolare punto si è salvato ha spento il
motore probabilmente tutto questo è avvenuto in
un nanosecondo un miliardesimo di secondo quindi
l'esplosione si è irradiata solo fino a circa
quattro piedi di diametro e ha fermato
la cosa interessante è come
era il metallo del motore ogni volta che c'era punti lacerati
potresti strofinare le mani sulle
aree lacerate che sono frastagliate ma non
ti taglierebbero perché sono così lisce che è
più come se
la carne fosse strappata
piuttosto che il
metallo
beh quando mi sono alzato in piedi
sul motore ehm
sapevo che guardando alcune delle
sue parti interne e il modo in cui era
costruito ne
avevo abbastanza di quello che stava succedendo quindi mi sono
voltato e ho raccontato loro
di questo sistema di sparo qui e loro
stavano andando sì, dov'è il sistema di sparo
e ho iniziato a diglielo perché
finalmente ho capito cosa stava facendo questa cosa
ma poi ho detto beh perché ti sto parlando
del tuo sistema di sparo se tutto
questo è tuo
e hai capito che non viene da qui, è un
dato di fatto non sono della
zona i ragazzi
e hanno iniziato ad arrabbiarsi ho detto di
fare alcune supposizioni si tratta di un
motore suppongo che provenga da un
velivolo grosso per le differenze proporzionali alle dimensioni
probabilmente 300 piedi in più
sai il è lungo quanto un campo da calcio, beh,
quindi ci sono degli occupanti, santo
cielo, hai fatto con loro,
beh, era la cosa sbagliata da dire
perché sono saliti sul motore e mi
inseguono ed è ora di partire,
beh, quando mi chino per scendere il
motore ho rimesso le mani sul motore
qualcosa di interessante al posto delle
belle linee d'onda lisce che erano ora
sembravano piccoli tornado che
si staccavano da tutte le mie dita che si muovevano
attraverso il metallo
e ho tirato indietro le mani e le ho rimesse
lì che erano ma erano
cominciando a calmarmi un po'
e poi ho capito di cosa si trattava,
uh mi hanno afferrato, il
tizio dell'aeronautica, siamo tornati sul golf cart,
stavamo tornando in superficie e
sono rimasto seduto lì pensando che semplicemente
ho capito cos'è questo motore è un
motore simbiotico
il motore è vivo
[Musica]
è un motore capace la
ragione per cui non sono riusciti a capire l'
ordine di accensione
è che i tubi che scorrevano a cascata
su tutto il suo corpo
sembravano lo stesso schema che avresti
provengono dal tronco encefalico di un
ordine sinaptico neurale ordine di accensione
quindi quello che succede è che quando i piloti
si siedono ai loro posti le
loro onde di pensiero
guidano il motore
quando ho toccato il motore per la prima volta ero
curioso e impressionato le lunghezze d'onda
erano lisce dalle mie dita quando stavo
scendendo ero completamente
arrabbiato
il motore non captava le
ondate di calore delle radiazioni stava captando
energia di guasto mentale
quel motore
è capace di una relazione simbiotica
con i piloti hai detto loro che
non gliel'avevo detto niente
ecco perché non sono riusciti a capire l'
ordine di fuoco che diceva che non c'erano cavi
o circuiti no il
cervello del pilota è il cablaggio nei circuiti
il ​​motore ha bisogno di loro per svolgere tutte le
sue funzioni in cambio i piloti
sanno esattamente cos'è il motore si sente e
come si sente la navicella spaziale l'intera
navicella è probabilmente simbiotica
ora prima che tu ti sieda lì e lasci perdere tutto
come se fosse solo fantascienza
lascia che ti aggiorni qui sugli
eventi attuali
ho appena lasciato l'università di Princeton
c'è un
dottor
John lassù
Robert John
e lui gestiscono una coppia di istituti di ricerca
hanno un contratto con McDonald
Douglas non hanno mai sentito parlare di una piccola
compagnia aerospaziale
per costruire uno
scudo mentale per i sistemi di fuoco sui
nuovi caccia F-22
così la gente dice come farà il
pilota che torna a casa la notte sorprende
sua moglie a letto con un altro uomo sta
passando una brutta giornata ora deve andare a combattere
un combattente che è così sensibile
quando si allaccia il casco proprio come
l'elicottero apache giri la testa in
questo modo i supporti della pistola seguono la tua testa
mentre spara il sistema ora si collega al tuo
cervello
fox fire clan ottavo piede cosa pensi che
gli hollywood stiano prendendo le loro
idee mcdonald douglas è in
costruzione costruendo una
relazione simbiotica sistema di controllo del fuoco da dove hanno
avuto l'idea mi
chiedo
potrebbe essere tornato nel giugno 1971 e
Dio lo sa da quanto tempo hanno questo
motore,
tuttavia è la realtà, abbiamo
motori simbiotici in aeronautica, ci stiamo spostando in
quell'area proprio ora con l'F22 e
oltre
con i nostri futuri caccia,
quindi
che è fantascienza che è un
fatto scientifico dove inizia e dove finisce
non si può più dire
quando siamo tornati in superficie sul
golf cart
si è verificato un altro problema
sapevo già che
se fossero riusciti a
trattenere questo tipo di informazioni
c'erano molte cose