[Musique]
[Applaudissements]
[Musique]
non non mais on ne voit pas vraiment que
je l'aurai j'aurai ton nom d'identification en travers
on ne peut pas comment tu te fais pendre au
bas de l'écran comme un
chimpanzé
ok
maintenant,
je veux faire une petite publicité,
ce sont des
allumettes en diamant qui frappent sur
la boîte, je les utilise depuis environ
60 ans, j'aimais
les feux de camp avec eux et tout
et
ils ont positivement
le pire contrôle de qualité de la planète sur
terre,
il est censé y avoir 250 allumettes
là-dedans
et probablement
80 d'entre elles travaillent
80. c'est plus d'une
et le reste,
ils ont au lieu d'un pourboire régulier comme les
autres allumettes, ils ont une
allumette incendiaire qui, lorsque vous la frappez, se
déclenche 360 degrés partout
il y a des trous dans ma chemise tu vois ce
trou c'est
ce qu'ils font ils
envoient des trous et ils s'enflamment
partout ils vont vers un invité va vers
moi
allume tout en feu je veux dire je
te le dis c'est le pire
contrôle de qualité sur la planète Terre et
ce sont des
allumettes en diamant bleu respectées,
d'accord, c'est tout ce que j'ai à dire à ce sujet,
avez-vous pensé que vous achetiez peut-être une
marque d'allumettes différente, il n'y en a pas,
il n'y en a pas
non allez-vous me dire que les
États-Unis sont dirigés par l'Union soviétique, vous
n'avez qu'une seule société de boîtes d'allumettes parrainée par l'État,
alors maintenant voici ce que je vais vous montrer, vous
ne devriez pas vous montrer ça parce que c'est
classifié,
c'est classifié et il ne sera pas
publié avant le 19, donc aujourd'hui
vendredi samedi, il sera publié
dimanche
et c'est
oui, c'est
grave, ce
n'est pas une erreur des meurtres de tous à
bord,
ok,
maintenant,
cela va être sur le site Web de Robert Steele
et je racontez toute l'histoire
maintenant comment cela a commencé
et comment
les sionistes ont tué 585 personnes
en utilisant le
pilote automatique sans interruption de Boeing,
il est facile pour vous de dire
bon
maintenant maintenant c'est sérieux c'est sérieux
eh bien c'est sérieux nous parlons du
meurtre
de 585 morts eux,
vous savez que vous avez les trois ms
370 malaysian 370.
il y en avait 240 là-bas puis il y avait lion
air
euh
150 ou 60 là-bas et puis ep open
Airlines
et
vous savez que c'est complètement la faute de Boeing
maintenant, ils essaient de le blâmer sur
le mcas qui est le
programme euh Annie Saw, cela n'a rien à voir
avec le programme Understall. Andy
Stahl travaille en régime à basse vitesse,
tout cela s'est passé à grande vitesse
et ce qu'ils ont fait, c'est qu'ils ont
trouvé un moyen de pirater le
bowling. pilote automatique du mac boeing 737 max 8
et faites-le descendre,
mais maintenant vous savez qu'il y a deux pilotes automatiques
dans tous les avions de bowling, il y en a un
qu'ils utilisent normalement et puis il y a
celui qui a été utilisé pour tout détournement
et la raison pour laquelle ils ont construit celui-là est tellement
euh si il a déjà été détourné, ils pouvaient
prendre le contrôle de Boeing et le faire voler
depuis une petite pièce là-bas jusqu'à l'endroit où
ils voulaient
et ils pourraient être
des actionneurs orientables qui
déplacent les commandes
au lieu des 80 livres normales où un
pilote pourrait prendre le relais en cas de problème. C'était
un problème, ils l'ont réglé à 150 livres
que le pilote ne peut pas contrôler et
la raison derrière cela est qu'ils ne
voulaient pas que le pirate de l'air puisse dire d'accord,
emmène-moi ici et le pilote a juste dit non,
je ne peux pas laisser aucun contrôle et ensuite vous savez qu'ils
volent vers la base et capturent le
détournement
mais le problème est que
les sionistes découvrent comment pirater
le programme et tout ce qu'ils font c'est lui donner un
ordre à fond pour un avion qui
a quelqu'un qu'ils n'ont pas pas comme
maintenant, vous vous demandez peut-être pourquoi ils tueraient
tout le monde, tueraient 160 passagers juste pour
une personne qu'ils n'aimaient pas,
c'était pour que les gens ne
comprennent pas qu'ils tueraient
tout le monde pour juste une personne qu'ils
n'aimaient pas, alors C'est arrivé sur Lion Air
et c'est arrivé sur
les compagnies aériennes éthiopiennes,
est-ce arrivé sur le 911,
ont-ils utilisé ça pour le 911. L'hologramme,
ce n'étaient pas des avions
et les gens pouvaient dire oh oui, je pensais qu'à la
télé,
je devais te dire que tu sais 2,67, il y en a
trois. millions de pièces dans chacun de ces
avions, donc cela fait six millions de pièces
et chacune de ces pièces euh quand elle entre
dans un avion certifié américain d'un
certificat sous avion sous la
partie 25 du parc,
elle doit être fabriquée chez un
fabricant certifié, la FAA entre voit leur
contrôle de qualité
et
ils sont autorisés à fabriquer cette pièce et sur
cette pièce, ils doivent avoir un numéro estampillé,
donc il y a trois millions de pièces pour chaque
avion, six millions de pièces avec un
numéro estampé
maintenant, lorsque l'avion s'écrase, ces
pièces numérotées sont partout dans le monde.
mais dans le cas du 911, ils n'ont pas trouvé
une
seule
partie
de l'avion
et
aucune avec l'identification estampillée, donc
c'était un hologramme
et
les bâtiments un, deux et sept ont tous été
détruits
par une arme à énergie directe
dont nous sommes-nous
du
gouvernement secret, le commandement naval américain
basé sur l'île de Kwajalein,
ils en ont 13 au moins
John Walson,
mon bon ami John Walson a pris
des photos fantastiques de ces choses
en orbite,
j'ai un tas de photos dans mon couloir
et en plus à cela,
ils ont construit, ils ont des
limites en acier là-haut et je dis que l'acier qu'ils
fabriquent d dot d et d dot d est le
matériau qu'ils utilisent pour les
sous-marins, les porte-avions, les cuirassés
et vous savez, il est beaucoup plus léger que
l'acier et le titane beaucoup plus résistant
que l'acier et le titane
et pas seulement que tout cela est un matériau avec
une petite charge électrique,
ils peuvent maintenir l'océan
entre cinq et sept et sept
centimètres du hall,
de sorte que
nous savons que normalement tout
type de
bateau,
la vitesse limite est de 1,34 fois la
racine carrée de la ligne de flottaison, ce qui
signifie que la plupart des
embarcations à coque ne peuvent parcourir que 45 à 50 milles à l'
heure, 50 milles à l'heure au maximum, mais s'il n'y a
pas de traînée, s'il n'y a pas
d'eau le long d'un centre commercial, cela peut aller jusqu'à
125 nœuds et vous pouvez imaginer un
porte-avions qu'ils ont lancé il y a
quelques mois, le
porte-avions Gerald Gerald Ford, c'est un mammouth si vous
pouvez imaginer que faire 125 nœuds, je veux dire,
c'est fantastique
et ils disent bien, vous savez, l'équipage ne pourrait pas
le remarquer non, ils sont tous à qui on
a ordonné de rester en dessous,
ils ne peuvent pas être là-haut, sur le pont quand
ça va à cette vitesse, à part le fait qu'ils
seraient emportés par les eaux ou emportés par le vent, non,
ils ne seraient pas emportés du pont à
cette vitesse
mais ils ne veulent pas qu'ils
sachent à quelle vitesse ça va et ensuite
le membre de l'équipage, euh,
dit hé, comment se fait-il que nous soyons arrivés à un endroit
deux jours
plus vite que d'habitude,
ils ne sont pas autorisés à poser ces
questions et si vous êtes dans la marine, vous
savez qu'il ne faut pas poser ces questions,
alors euh ils ont gardé cela secret et euh
ces choses qui ont une
alimentation fantastique de toute façon,
ce matériau est fabriqué dans des limites orbitales
et euh
il a été détruit, ça s'appelle d.d
et c'est abattu
par des avions 10 fois plus gros
qu'un
747 et
je pense que tu étais l'un des
premiers à le
remarquer, tu le vois ouais, je veux dire, il a
atterri à Macrohanish qui va
être un port spatial
ouais
et j'ai la photo que vous avez dessinée sur le
mur là-bas, donc
euh, c'est l'engin qu'ils l'ont démonté
et je vous ai envoyé des photos du hamac macka
et il y a certainement assez de place là-bas
pour
une piste secrète,
il y a des gens du coin qui ont vu le
tr-3b voler là-dedans toutes sortes de choses qui
entrent et sortent de là au
niveau du sol, mais comment ils les atterrissent et où
ils les atterrissent, je veux dire, cela semble être
quelque chose de différent
exactement,
mais Tompkins, qu'en est-il de Bill Tompkins,
il dit que ces
fonderies doivent être fabriqué dans un
énorme
métier,
cette histoire est-elle vraie,
il ne dit rien, Bill Constance
est mort
dans le passé quand il parlait,
Dieu
doit faire attention à ton esprit astucieux, à ton
génie
et à ton génie modeste et modeste,
où as-tu mis ma pipe
euh, je pense que tu l'as mise c'est euh quelque part
inflammable donc ça s'enflammerait bientôt
ok alors que veux-tu savoir sur
le projet de loi et bien projet de loi comp tompkins
je suis d'accord avec ce que tu as dit que le projet de loi
a été supprimé il a été autorisé à
raconter une histoire à l'appui la nasa
atterrit sur la lune des
extraterrestres sur la lune donc il doit y
avoir des choses sur la lune mais c'est un mélange
d'histoires n'est-ce pas
c'est un mot c'est un mélange d'histoires
ouais c'est un mélange d'histoires alors
mettons les histoires au point
celui-ci,
voici l'histoire où
nous ne sommes pas allés à la période lunaire,
aucun moyen possible, je vais vous donner 25
bonnes raisons à toute épreuve pour lesquelles nous n'y sommes pas allés,
mais
commençons par une et travaillons dessus,
d'accord, la première, mais tout d'abord je
dois vous parler du nouveau livre de Randy Walsh
et juste une seconde
laissez-moi mettre ma pipe ici parce que
je ne pense pas et nous voulons aussi nous
voulons aussi parler de Dulce parce que vous
avez trouvé ce mystérieux fichier sur votre
ordinateur
vous J'ai le livre qui est fantastique
maintenant, il est complet et il est disponible dans
le Nexus actuel, si vous voulez
aller sur le magazine Nexus, il y a une critique de
cela,
il démonte toutes les
excuses qui supposaient maintenant qu'ils y étaient allés
et
la plus intéressante est Saturne V.
ils n'ont jamais fluide l'ambiance de Saturne, ce qu'ils
ont utilisé pour que le public voie était une ambiance de
Saturne
et euh la façon dont nous pourrions le prouver, c'est que
c'était, je pense, 15 secondes de retard à 26
000 pieds
et 73 secondes de retard à 80 000 pieds et
le raison pour laquelle ils savent que
c'est un gars qui a eu un film
du début
jusqu'à ce qu'il le
regarde, vous pouvez le voir dans le ciel maintenant
nous parlons, nous parlons du
lancement d'Apollo 11
et d'une couche nuageuse que Saturne V
a été vue traverser à
droite c'est passé tard,
c'est passé tard ouais, alors euh,
qu'en est-il du truc de 300 pieds,
je veux dire, le Saturn 5 fait 300 pieds
euh
alors que celui du centre est la moitié de
sataille,
il est la moitié de sa taille, il n'est pas aussi long
oh oh ils l'ont rendu plus grand ouais, ils ils
l'ont camouflé,
alors êtes-vous en train de dire que les grosses buses n'étaient que des
moteurs Saturn 1b avec une grosse buse,
je ne sais pas si c'était des moteurs Saturn 1b,
euh,
Randy en parle en détail et euh, je
veux dire, cela est en grande partie dû à la
cavitation de ces gros moteurs, ils
n'ont pas fait fonctionner l'Apollo 4 et
l'Apollo 6 s'ils avaient eu un équipage à bord de l'un
ou l'autre, ils auraient été
secoués à mort, ce genre de chose, c'est
que ce dont nous parlons, c'est qu'ils
avaient ce
démarrage au ralenti ou peu importe ce que c'était,
ce pogo
pokestar ouais
et euh
alors
il parle de
euh la
cloche de Ben Allen
et du fait qu'il y en a en fait trois, puis d'Alan
Belt
et euh à quel point
il serait dangereux de traverser la
vallée de Van Allen, il a passé tout le
chapitre sur la camionnette Allen Belt et a
des dessins vraiment soignés et
mais la NASA n'a-t-elle pas lancé
la nouvelle version qu'elle a lancée
il y a 18 mois, je pense, et ils avaient toutes les
données d'Apollo
sachant ce qu'étaient tous les rayonnements
parce qu'ils évidemment sont passés et
ils avaient toutes ces données de rayonnement dans
l'espace et ont donc pu utiliser
ces données pour les futures missions qui
y retourneront en 2021
mais évidemment la NASA est allée sur la
Lune et ils peuvent s'appuyer sur tous les chiffres d'Apollo
c'est pourquoi ils n'ont pas eu besoin de lancer
ce
véhicule d'essai en premier lieu pour
découvrir ce qu'est réellement le rayonnement,
personne n'ira nulle part, nous n'allons pas
en 2021
euh, il y a trop de rayonnement là-bas
et
nous n'avons aucun moyen pour le résoudre, e.t le fait
et nous pouvons y aller
mais seulement avec eux nous ne pouvons pas le faire
nous-mêmes ouais mais je suis désolé mais il y a
un gars qui possède un entrepôt et il vend
beaucoup d'armes et de zones
et il est très riche,
il est à moitié aussi riche qu'il était et il a juste
dit qu'il avait une grosse fusée spatiale et qu'il
allait lancer ce truc et qu'il
allait atterrir sur la lune et qu'il allait faire
payer les gens pour cela
qui dit que la tête d'un type
appelé amazon amma amazon zone
tu ne parles pas de Jeff
ouais
il énerve juste cette grosse fusée et comme
c'est merveilleux
Jeff Bezos n'est pas un crétin
Jeff Pio Bezos est juste galactiquement
mal informé,
il ne sait pas et il n'y a personne pour
lui dire qu'euh il y a des radiations
là et il ne va nulle part maintenant
tu sais ce qui est drôle à propos de Jeff
Bezos,
il dit qu'il va peupler le système solaire,
euh,
il va prendre des bozos terrestres là-bas
et les disperser dans le système solaire,
ce que Bezos ne sait pas, c'est qu'il y a 39
des planètes autres que la Terre dans notre système solaire
et elles ont des milliards et des milliards
et des milliards d'et et d'humains et
tout là-bas et ils n'ont pas besoin de
Jeff Bezos pour amener quelques idiots de la terre
là-bas
et gâcher les choses,
nous sommes ici sur terre pour apprendre une
chose et c'est vivre nos vies avec
intégrité ouais ok tu as ton
t-shirt ici john pas la cupidité ouais
euh et exprimer notre amour pour nos
familles chaque jour donc
euh
jeff doit s'informer d'une manière ou d'une autre
parce que il va perdre beaucoup d'
argent
et bien, qu'en est-il d'Elon Musk, je veux dire, c'est
un enfant assez intelligent, il sait sûrement que
non, aucun de ces gars ne sait quoi qu'il
croit en la NASA
et la NASA ne va rien leur dire,
par exemple,
euh, nous avons retiré une bonne sur
Israël l'autre jour, ils allaient
aller sur la lune et installer un atterrisseur sur la
lune mais
la NASA a oublié de leur dire que la gravité
est de 69,71
de la Terre
et Israël est allé atterrir
sur la base que c'était une question de
gravité de terre et il s'est écrasé, ils ont
manqué d'essence parce qu'ils essayaient de le faire
atterrir, vous savez, avec
une gravité presque deux tiers de celle de la
terre
et ils ont manqué d'essence parce qu'ils en
utilisaient trop le carburant
essayait de rester dans l'air
alors ils sont tombés à plat
et
euh, un de mes amis appelé Ken
Johnson qui était astronaute pour le
vaisseau spatial Grumman et il a formé les
astronautes d'Apollo sur la façon d'atterrir l'
agneau,
il a des photographies, je pense qu'il va les
montrer ceux-ci à Manchester pour célébrer
le 50ème anniversaire d'Apollo
et
il dit qu'il y a aussi une atmosphère sur la
lune
Ken Johnson astronaute en premier,
je pense qu'il était un testeur de test ouais, il était
un astronaute de test pour Grumman
et il porte le même nom que moi donc il
doit dire la vérité
alors que dit-il à propos de euh, eh bien, il
dit qu'il a atterri sur la lune et qu'Apollo l'
a fait il y a 50 ans et tout va
bien, ça
vous dérange si je réponds à mon téléphone
euh oui, ça me dérange en fait mais vous le ferez fais-
le quand même
ok john c'est vrai
le Saturn V déguisé en son et
un b je ne comprends pas
ouais
ouais habillé car il devait avoir l'air bien
et euh
ils ont fait du bon travail
et euh
mais euh c'était une bonne chose maintenant ont tu as
vu ce film de Wikileaks qui circule
tu parles d'Apollo 11
ouais
les trucs tournés dans la zone 51 as-tu
vu celui-là non
oh allez
sur ma page Facebook euh mon dieu je vais devoir
y aller non j'ai raté c'est-à-dire
que j'étais si occupé, je ne l'ai pas fait, quand
l'as-tu mis en ligne il
y a quelques jours,
quelqu'un avait une caméra dans la zone 51
et a montré
comment ils ont filmé
la terre, comment ils ont filmé marcher
sur la lune et c'est absolument
hilarant miles parce que
toutes les choses que nous savons qu'ils
ont faites, vous savez qu'ils le font en temps réel,
ils disent une
action prête et puis ils commencent à bloquer cette
zone, vous pensez que vous voulez une caméra
ouais mais c'est évidemment avant que
tout ne soit fermé, c'est
parti je veux dire, c'est seulement qu'il n'a été
fermé que dans les années 80, n'est-ce pas, qu'est-
ce que tu penses que tu as gagné ouais
95
mais tu as pu conduire là-bas et dire
bonjour et partir une fois que
tu as mentionné que
je suis sorti euh
quatre fois et bien j'y suis allé plus que
ça, j'ai été attrapé quatre fois et la
quatrième fois ils ont dit écoute, c'est
la dernière fois,
ne reviens pas et je ne suis pas revenu
parce que tu es un bon garçon
la seule fois et puis la prochaine fois, c'était avec le
ballon bazar mais nous savons tout ça, ok, euh,
vous avez mentionné à propos de Bill Tompkinson,
c'était un homme honnête à
qui la marine a dit qu'il pouvait tout nous dire,
puis
ils l'ont repoussé,
ils voulaient être crédibles et la
seule façon de le rendre crédible
était pour le bousculer pour que tout le monde
dise qu'il disait la vérité, ils l'ont bousculé
donc mais c'est très c'est un alors de quoi d'
autre parlons-nous ici, je veux dire,
les
fonderies
dont vous parlez dans l'espace
sont-elles les des choses qui ont été fabriquées
dans les années 40 et 50 et Andy
a conçu ces gros vaisseaux sous-marins
sous pression qui ont été fabriqués
aux États-Unis, puis d'une manière ou d'une autre
anti-gravité
et soudés sur la surface lunaire, je
veux dire pour quoi combien est-ce que ce stockage est
réel ou un bunker, quoi qu'il en soit, c'est tout superposé,
comment font-ils pour rendre si lourdes ces
plates-formes lourdes dont John Walson
parle et dont vous parlez dans l'
espace,
comment ont-ils obtenu la partie qu'ils les fabriquent
là-haut,
ils ne le font pas faites-les ici ouais, mais
comment puis-je dire que nous avons la
navette spatiale qui ne vole plus, les
États-Unis n'ont aucune capacité de levage habitée,
euh, on nous dit que les seules
personnes qui vont faire ça sont Elon Musk Boeing
et
monsieur amazon,
alors d'où vient tout ça,
je vois où vous en êtes,
quand
vous savez, le
commandement spatial naval américain a
commencé à la fin des années 60 et il a été
financé par
les faux
programmes gemini mercure et apollo qu'ils ont
déchirés environ 40 milliard de dollars
et cela leur a donné l'argent nécessaire pour
démarrer le commandement spatial naval et
qui était basé sur l'île de Kwajalein dans
le Pacifique Sud
et vous pouviez consulter votre carte
et descendre vers
les îles Marshall, puis voir Kwajal
et c'est là qu'ils étaient basés et aujourd'hui,
ils lancent
trois ou quatre fusées
chaque mois,
ils ont entre mille et quinze
cents astronautes actuels et qualifiés, la
plupart d'entre eux sont en orbite à tout moment
et c'est une opération énorme, alors
quand le président Trump a déclaré il y a quelques mois qu'il
commençait un commandement spatial
tout le monde se demandait
ce que vous entendiez par démarrer un
commandement spatial, nous en avons déjà un
et nous nous demandons s'il essaie d'
intégrer
son commandement spatial dans le commandement spatial réel
et nous ne savons pas s'il sait ce qu'est
réellement
le commandement spatial naval ou
Si
vous savez qu'on lui a bien dit,
sachez-en commencer un
et nous verrons ensuite ce que nous pouvons faire si nous
pouvons en lancer un, mais cette commande d'espace de table américaine
et toutes ces informations sont sur
Livingdoon.livingmoon.com Ron Schmidt
a été il travaille là-dessus depuis au moins 15
ans et il a fait un travail miraculeux
et
la façon dont nous avons commencé à le découvrir
est que vous vous souviendrez que lorsque la
navette spatiale décollait,
il lui fallait deux jours et demi pour
atteindre la lune
et environ
deux jours et demi pour arriver à la guerre mais à
la station spatiale,
allez à la station spatiale euh
et donc
Richard Hoagland a expliqué qu'il faisait
une tournée de lait, qu'il déposait
des fournitures vers d'autres endroits
et nous nous sommes demandés parce que cela n'a pris que les
Russes 37 minutes pour se lever et 40
minutes pour revenir avec un Boston
donc nous essayions de comprendre quelle
était l'histoire et puis nous avons remarqué que Ron a mis la main
sur un
manifeste routier
et a remarqué qu'il y avait des tonnes de nourriture
et pour les quatre Il y avait bien plus de gens qui étaient
là-haut que ça
et puis nous avons remarqué qu'à
chaque fois que la navette partait, le
stock de bar était lancé un jour avant,
donc ce qui s'est passé, c'est que nous avons remarqué que
non seulement il fallait deux jours et demi
pour arriver là-haut quand ils sont montés là-haut
et ont ouvert
cette énorme haie là-bas, elle était presque
vide, je veux dire, elle était à moitié pleine
alors nous avons finalement compris ce qu'ils
faisaient pendant qu'ils déposaient des pièces en
montant
et
ce que le patron parlerait ferait c'est que cela
prendrait tout un tas de pièces et de nourriture,
puis ils chargeraient la navette spatiale
et puis quand ils redescendraient et
la raison pour laquelle il leur a fallu deux jours et demi pour
redescendre, c'est qu'ils commenceraient tout
différents euh endroits en orbite vers
euh tu connais les rosées, euh frontières
et tout ça et ils déposent cette nourriture
et toutes les pièces dont ils ont besoin sur le chemin
du retour
donc euh Ron est celui qui a compris ça
et euh tu sais que nous avons essayé d'avoir
Jim oberg pour expliquer pourquoi il a fallu deux
jours et demi pour revenir
et ce bozo dit bien
vous savez qu'ils ont travaillé 10 jours sur l'ISS
et ils étaient tous épuisés alors
nous leur avons donné deux jours et demi de croisière
en dernier pour deux jours de repos en croisière euh sur le
chemin du retour, nous ne sommes pas des conducteurs d'esclaves, c'est
exactement ce que Goldberg a dit,
tu connais les
problèmes avec Jim Roberge, il était si intelligent
et il avait tellement de données qu'il
pensait qu'il pouvait argumenter sur n'importe quoi
et euh,
tu sais tout sauf la vérité
et donc vous le connaissez et
Jay Bag vous connaissez Jay Utah qui dirige
space.com
et euh
il y en a quelques autres, ces gars ont
été des menteurs professionnels pour la NASA toutes
ces années et maintenant nous découvrons
que vous savez,
euh, un demi-milliard de personnes vivent sur la
lune
euh, les humains comme nous mais beaucoup plus
avancés
euh à la fois sociologiquement et
technologiquement
et il y a une atmosphère sur la
lune comme je l'ai dit il y a 20 ans
et la gravité est de 69,
d'accord, donc
c'est vrai,
ce que nous essayons de comprendre, c'est comment
une grande partie de ces énormes engins qui ont été
vus par John Wallston et vous parlez
de l'endroit où diable toutes ces
choses ont été construites
et comment sont-elles arrivées là-haut,
nous sommes presque sûrs,
euh, qu'ils ont été construits lors du
test de missile à sable blanc portée, nous pensons qu'il y a
quelques cobras et bien nous savons qu'il y a
quelques pistes secrètes là-bas euh vous
savez qu'ils ont la piste de la navette spatiale
là-bas mais euh il y a d'autres
bandes qui le sont, vous savez, nous avons cette
façon de cacher
les pistes avec des hologrammes, c'est juste que ça
marche parfait, je veux dire, tu ne peux plus
rien voir
maintenant,
euh c'est ce qu'ils utilisent à
Macrohanish et c'est ce qu'ils utilisent au
Red Rock Canyon juste à l'extérieur de Las Vegas
parce qu'un
de mes collègues avait une vidéo de ces
choses volant à des vitesses énormes allant tout
droit dans la falaise
absolument
et euh
vous connaissez John
Andrews qui était vice-président des
testeurs et Jim Goodall
euh
qui
était dans la garde aérienne de Minneapolis
pendant de nombreuses années et c'est lui qui a amené
un des merles
euh au garde là-bas, il l'a restauré après
13 heures. des années ont été passées, 13 années
ont mis Dieu sait combien d'argent dedans
et l'ont rendu absolument parfait
et l'armée de l'air est venue et l'a volé
et l'utilise comme gardien de porte à la CIA
et à Langley maintenant,
je veux dire, je viens de venir et je l'ai eu,
ils ne l'ont pas fait demandez-le, ils
l'ont juste volé,
donc c'est la troisième troisième fois que le
public l'a payé, ils l'ont payé
quand c'était un merle quand il a été
construit à l'origine
et ensuite
quand il était euh
et ensuite quand il a été stocké
et ensuite quand ils l'ont volé et l'ont emmené
à Mclean, ils l'ont construit là-bas, donc c'est trois
fois ce que
le public a payé pour ça
et l'armée de l'air s'en sort, je
veux dire, je suis tu sais, je ne sais pas comment mais
tu sais la plupart des si vous regardez dans les
archives, la
plupart des commandants, les chefs
du musée du musée de l'armée de l'air à
Wright-Patterson,
sont impliqués d'une manière ou d'une autre dans la comptabilité
et vous connaissez la comptabilité de l'aéroport,
je ne suis pas sûr si vous en avez entendu parler. de
la nation
euh magazine en décembre
euh
avait découvert que les
forces armées
au cours des
20 dernières années
avaient soulagé le public de 22 000
milliards de dollars maintenant c'est du thé avec un
arbre ce n'est pas des milliards c'est t avec un
billion avec un t
22 billions de dollars du public
et c'est euh
ce qu'ils appellent euh
un
type spécial de comptabilité
euh
créativité
donc
ils finissent comme ces petits boulots de
directeur de musée
et leur travail est de
laisser différentes euh organisations, les musées
avoir des avions spéciaux
et euh
comme le euh
ce b17 euh je J'essaie de me rappeler quel
était son nom,
euh,
d'autres avions et ils le donnent à
ces organisations
et l'organisation travaille tout leur cœur
et leur argent et les fait tous
absolument magnifiquement restaurés, puis
l'aéroport arrive et le vole,
disent-ils, bien mais nous avons oublié de vous dire
que c'est à nous,
je pense que c'est le cas,
mais qu'en est-il de
Tompkins, je veux dire, je reviens à là
où sont construites ces structures,
ok, je veux dire,
les Britanniques parlent de la base
sur la lune et créent des créatures pour
eux et tout ça,
ok, qui J'ai dit qu'il y avait une base sur la lune,
euh, mes sources en Angleterre
ont dit qu'ils fabriquaient ces créatures
et c'est pour cela que la fécondation in vitro a
été créée pour
qu'ils fassent ces choses
qui ressemblent à des gris et qu'ils finissent par
travailler sur la base lunaire. sans guillemets,
donc nous avons une base lunaire là-haut et
Ken Johnson m'a fait une présentation PowerPoint
avec beaucoup de photos toutes en
noir et blanc sur l'air d'Apollo et
tout le reste, mais il a montré une
photo qui avait un sommet couvert de rosée, un juif en
forme de
forme et c'était quelque chose comme un
ballon météo qu'ils étaient en train de
lancer depuis la surface, donc il
disait ou allait dire avant que l'
interview ne soit retirée et je ne pouvais utiliser
aucune de ses photographies
qu'ils avaient un l'atmosphère sur la lune
et ils lançaient un ballon météo,
ok,
je ne sais pas,
tout ce que je sais et tout ce que j'ai dit, c'est que
les missions Apollo n'ont pas eu lieu maintenant,
s'ils ont trouvé un moyen depuis,
il fallait que ce soit avec l'aide de bt parce que
nous n'avions pas
la capacité
de
protéger les astronautes contre les radiations,
cela ne peut tout simplement pas être fait, cela doit être
euh avec etl,
donc si nous avons une base sur la lune et je
ne pense pas que nous le fassions, euh
ce facteur devait être résolu, le
van l et la protection contre le van,
mais tout ce que je dis, c'est que la mission Apollo
ne s'est pas déroulée maintenant, vous savez, peut-être qu'il y a
d'autres missions d'où l'ont-ils lancé, eh
bien, je me souviens, je me souviens
au ufo mega con
kerry cassidy vous a posé une question je
pense qu'il a mentionné le nom de bill you
house maintenant je sais que vous n'êtes pas d'accord avec bill
you house sur
son principe où ils ont testé les
soucoupes
et elles étaient un peu comme coincées sur un
poteau avec un roulement à billes donc la chose
pourrait voler
mais elle ne décollerait pas si tu venais bientôt je
veux dire qu'ils pourraient tester l'aviation
mais il m'a expliqué en privé qu'ils
ont atterri sur la lune avec un
véhicule anti-gravité pas le module lunaire
ouais je n'ai jamais cru te facturer comme il est
venu ici plusieurs fois j'ai passé beaucoup de
temps à lui parler
euh et je n'ai jamais cru un mot de ce qu'il a dit
et la raison pour laquelle je ne l'ai pas fait
c'est parce que c'était lui qui
me disait
qu'en
1954 55
ils fabriquaient des stimulateurs pour
les soucoupes volantes
et ils
mettaient les astronautes dans ce simulateur
et
leur faisaient essayer de
le guider quand cette chose
allait d'un côté à l'autre et ainsi de suite, c'est
ridicule,
euh, les
saucisses ont leur propre gravité, vous êtes
toujours debout et tu es
toujours la gravité est là, tu
n'as pas besoin d'un stimulateur comme ça, c'est
ridicule
donc tu n'as pas besoin d'apprendre à acheter
des appareils électroménagers,
c'était, tu sais, le gros truc de Bill House
et ils avaient l'habitude de le savoir, je pense qu'il
y a des vidéos de lui avec son
frère ou quelqu'un qui
se moquait de vous savez et essayait de vous
rappeler quand un tel un tel
essayait de faire ça
et vous savez, il en faisait toute une histoire
mais euh,
je ne pense pas que ce soit arrivé,
d'accord euh,
vous avez trouvé des photos sur votre
ordinateur
euh ouais, Dolce,
euh, ça existe depuis longtemps,
vous avez envoyé ces photos et quelle est
leur signification, c'est créer des
extraterrestres dans la Dolce Bass,
créer un
bien extraterrestre, créer des extraterrestres, quelles que soient ces choses.
et ces photographies, eh
bien, il y a des extraterrestres, c'est une base extraterrestre
avec laquelle nous travaillons
euh, ils nous ont permis de venir
travailler avec eux
et
ils font toutes sortes de trucs étranges,
euh vous savez, vous avez différents
types d'extraterrestres qui travaillent là-bas, il y a
des extraterrestres qui nous ressemblent mais ils sont un
peu plus grands il y a
des extraterrestres qui, vous savez, ressemblent à la
mante religieuse euh il y a des gris il y a
toutes sortes d'extraterrestres qui marchent dans
les couloirs là-bas euh et font ce
qu'ils font de mieux
et niveau sept comme vous je sais, c'est la salle des cauchemars
et c'est là qu'ils tentent de
croiser
des humains avec
des animaux
et euh
tu sais qu'il se passe toutes sortes de choses
là-bas euh l'essentiel est que ça est
là depuis longtemps
euh ça continue, euh
tu en as plusieurs confirmations là
euh quand Bob Lazar travaillait chez
euh s4 il l'a entendu le mentionner plusieurs
fois le mot dalty et ils s'en vont
ou ils arrivent ou nous y sommes allés ou
quelque chose comme ça
maintenant parle de la guerre du dulce il n'y avait
pas de dulce Ward maintenant Phil Schneider
euh un gars sympa comme il était, il n'a jamais été à
Dulce et il n'a jamais été dans une guerre de Dulce
s'il a été tué et je ne sais pas avec
certitude s'il l'était,
euh je ne sais pas qui l'a fait maintenant J'ai une
lettre d'un de ses amis disant qu'il
s'est suicidé, alors
peut-être qu'il s'est suicidé et qu'il
s'est ligoté et peu importe, je ne sais pas
quelle est l'histoire, sauf que je sais que
Bill Schneider n'a pas travaillé chez Dalty, il
n'a jamais travaillé un dolce et il n'était plus un adulte
maintenant,
la façon dont l'histoire de la guerre a commencé
était que lorsque j'ai rencontré pour la première fois
Cherry Hinkle,
elle travaillait là-bas avec un garde
qui s'était échappé
et il n'était pas d'accord avec ce qui se
passait là-bas, le fantastique euh
des expériences incroyables avec des animaux et des humains et
tout ça et il s'est échappé de là
euh avec sept minutes de bande vidéo d'un
couloir
25 photos en noir et blanc
et 100 pages d'informations techniques
euh
il y est allé et son nom était euh, tu
te souviens bien de son nom là, je l'ai eu
ici l'autre jour,
celui qui a valériane non
non non non non mais le gars qui cerise
a fait un angle avec le gars et bien nous avons nous
avons certaines des photos nous avons
certains des documents ici euh je pourrais y
jeter un œil mais je vais laisser cela
pour modifier le
nom du garde, c'est bon, je m'en
souviendrai dans une seconde mais de toute façon, il est entré
en contact avec son amie Sherry Hinkle
qui vivait à Henderson
et euh, elle a écrit à Tom Adams
et
en 1987,
j'ai rencontré Tom et Linda Howell et
Chris Slambright et un groupe d'entre eux
à Creston Colorado et nous avons eu une sorte de
réunion de
passionnés d'OVNI pour échanger des informations et
Tom
m'a remis la lettre de Cherry Engel
euh qui disait j'ai tout dit sur Dalty mais
pas le nom
et euh je voulais lui en parler
et Tom a dit
euh john je n'ai pas le temps de faire ça,
tu le ferais pour moi, j'ai dit bien sûr alors
quand je suis rentré à Vegas, j'ai contacté
Jerry
et
vous savez, j'ai passé
deux ou trois ans avec elle à
apprendre tout ça et l'une des
choses qu'elle m'a dite
était le fait qu'il avait fabriqué
quatre ou cinq conteneurs séparés, des boîtes
de valises, peu importe qu'elles soient étanches
à l'eau et à la poussière et tout
et dans chacun d'eux était
des copies de la bande vidéo de sept minutes, des
25 photos en noir et blanc et de 100 pages
d'informations techniques
et il obtiendrait qu'il a donné un de ces
cinq conteneurs à chacun de ses amis
et lui a dit, s'il
vous plaît, gardez-le
si vous ne le faites pas. Je n'ai pas eu de mes nouvelles
euh sur deux contacts et tu établirais un
contact tous les quatre mois si tu manquais
huit mois d'affilée cela signifiait qu'ils
étaient venus, ils l'avaient capturé euh
et euh
ils étaient autorisés à faire ce qu'ils
voulaient avec le contenu, ils pourraient
le montrer au public ou le cacher ou quoi que ce soit maintenant
Cherry a obtenu un de ces
conteneurs
et elle l'a caché
euh
à Dolan Springs maintenant Dolan Springs
est à mi-chemin ici dans le royaume
et
Cherry et je suis descendu à Dolan Springs, j'ai
tourné à gauche sur l'autoroute
et elle
m'a montré dans les montagnes exactement
où elle avait enterré ce conteneur
et
j'ai gardé ça pour moi pendant de nombreuses
années et j'étais il y a quelques années quand
ou je pense en 1996 quand il a raté huit
mois de suite
et ils se sont rencontrés ont fait un J'ai essayé de trouver la
boîte et je pense qu'ils ont fait trois ou quatre
tentatives et je pense que Bill Hamilton a participé à
au moins une des tentatives, peut-être
plus, mais ils n'ont jamais trouvé la boîte,
mais de toute façon, quand après les deux premières
semaines où j'ai rencontré Cherry,
elle avait fait un dessin au crayon
de
cinq dessins au crayon de ces photos en noir et
blanc et c'étaient les euh les
euh les photos dont vous avez des copies
et
elle m'a demandé si je les distribuerais
à mes amis et j'ai dit oui mais elles sont
en euh, des
crayons pâles donc je vais devoir en
faire des
dessins au feutre donc
j'ai passé une semaine ou deux à faire de très
mauvaises copies
au feutre de ces dessins je
pense
et il y en a quatre ou cinq
et j'ai pris ces
dessins ont fait des copies
et euh une page d'informations techniques
et je pense que c'est tout et je l'ai envoyé à
mes amis et je leur ai raconté quelle était l'histoire
et ceux-ci sont devenus connus sous le nom de papiers galty
et euh je n'ai jamais signé aucun des
dessins
de la seule façon Je peux prouver que ce
paquet était le mien,
c'était la
police de caractères, la machine à écrire qui tapait
les
informations techniques
provenait d'une machine à écrire IBM Executive,
euh proportionnelle,
dont la première est
sortie en 1965 et j'ai acheté une des
premières et je l'ai toujours
et
à cause de la
police de caractères et de la façon dont elle
écrit sur ce papier, cela prouve que ce devait
être le mien parce que je suis le seul à avoir
une de ces machines à écrire,
c'est ainsi que j'ai prouvé que c'était le cas.
Malheureusement, je n'ai jamais signé aucun des le
dessin mais
j'ai ses
dessins originaux au crayon
et mes
dessins originaux avec ceinture mais de toute façon c'est comme
ça que l'histoire c'est comme ça que les
papiers dolce
sont entrés dans le public comme je les ai envoyés
et qui ont été publiés dans la
matrice un par valériane de valve est-ce la
bonne
matrice un est
sorti de
chaque page de ce bureau ici,
vous voyez ce bureau,
chaque morceau de papier
qui est dans la matrice, un
est sorti de ce bureau ici
maintenant,
je comprends que
Linda a mentionné qu'elle était un peu
ennuyée par ce
genre de chose, je pense qu'elle était ennuyé par
le fait que c'était une violation,
ils ne voulaient pas que cette information soit divulguée
et et tu étais un mauvais garçon en le faisant, non,
qui ne voulait pas que cette information soit divulguée euh eh
bien,
je pense que Linda Linda Howe,
qu'est-ce que tu as bien dit à propos de cette réunion
où tu aurais ces réunions et ensuite
tu n'as pas été invité à nouveau ce
n'est pas bien
et je n'étais pas censé parler de la
réunion ouais je je je comprends que je pouvais me
tromper je pouvais me tromper et bien personne ne
m'a dit que
j'avais un moment merveilleux avec Linda, elle
a dit qu'elle
voulait descendre,
j'ai dit qu'est-ce que tu fais après
Preston, elle a dit que je descendais à
Albuquerque
pour rencontrer le
colonel Ernie Edwards
et Bob Collins
et j'ai dit d'accord, je t'y conduirai
si tu veux qu'elle dise bien, alors
quand la conférence sera terminée, donne-moi
juste une minute, je vais dire
que ce genre de choses se passe en
Angleterre et des descriptions très similaires de
ce dont tu parlerais, Dulce, se
passent dans le les laboratoires ici dans le Wiltshire n'ont
absolument
aucun doute là-dessus, donc de toute façon,
Linda Hal et moi
commençons à conduire jusqu'à
Albuquerque
et nous passons par
Alamosa
et juste avant d'arriver à Espanola, nous
sommes en 1988,
trois
F-117 volent, il y en a deux de ce
côté et un de l'autre côté. ce côté
et bien sûr je le connaissais mais
ils venaient juste de le rendre
public
et ici ils
me suivent avec Linda conduisant sur cette
route vers Albuquerque, je veux dire, c'était tellement
improbable parce que je savais qu'ils
étaient basés à Donapon
et ce qu'ils feraient sur cette
route en
me suivant et Linda, c'était, je veux dire, tout simplement
incroyable, je pense qu'ils n'étaient que des
touristes, ils
passaient juste une journée loin du bureau,
ils ne pouvaient pas l'être il n'y a aucun
lien
donc Lyndon et moi arrivons à Albuquerque et
nous dînons avec le colonel Ernie
Edwards maintenant le colonel Ernie Edwards était
le gars que l'armée de l'air avait assigné
à Paul Bennowitz pour
le suivre et euh vous savez
l'aider ou ne pas l'aider ou quoi que ce soit
et euh nous avons dîné avec lui et il avait
des choses très gentilles à dire à propos de Paul,
pas de mauvaises paroles du tout non, il ne l'est pas,
euh il pensait qu'il était de plus en plus en forme,
la seule chose que nous ne pouvions pas
comprendre, c'est que Paul avait
du noir et des photos blanches
de l'archletta mesa où le euh
le
vaisseau nucléaire secret s'est écrasé
euh celui qui,
euh, vous avez entendu parler de l'affaire Cash Philanthrom
ouais,
je veux dire, ok, ce vaisseau, nous sommes presque sûrs que
c'était cette merde qui s'est écrasée sur l'arche
Letta Mesa et Paul Benowitz
y sont allés plusieurs fois
pour
trouver des pièces et la seule pièce qu'il a
trouvée dans toutes ses expéditions
était un
stylo à bille du gouvernement américain et c'était
tout, il n'y avait rien d'autre
que de toute façon, cette merde s'est écrasée là
et Paul avait une antenne. des photos, il avait un
petit avion utilisé pour voler, prendre
des photos mais il avait des photos de
l'archéologue
et quand il les montrait, comme quand il
me les montrait
et disait, regarde, c'est un de ces
vaisseaux spatiaux là-bas et je ne pouvais rien voir
et je dirais maintenant exactement où c'est
là,
je ne pouvais rien voir alors quand j'ai
dîné avec Bernie Edwards,
j'ai dit est-ce qu'il t'a montré ces photos il
a dit ouais j'ai dit as-tu vu quelque chose il a
dit non j'ai dit est-ce un
Paul voit quelque chose là-bas et nous non
et il dit que je ne peux pas expliquer ça
et à ce moment-là,
juste avant
le moment où nous avons dîné là-bas, il y
avait eu une panne d'électricité à
Albuquerque du
radar de la FAA et je pense que c'est le cas. la dernière
a duré trois ou quatre heures et c'était une
nouvelle
excuse, une grande nouvelle
et j'ai demandé à Euh Ernie, j'ai dit
que penses-tu que c'était, il a dit que je pense qu'ils
faisaient passer un engin noir par
ici et qu'ils ne voulaient pas qu'il voie
J'ai dit maintenant, écoute, colonel, tu es un
criminel dans l'armée de l'air, comment peux-tu
me dire quelque chose qu'il y a un
avion noir qui survole
Albuquerque et c'est pourquoi ils ont désactivé
le radar, il a bien dit, c'est ma
conviction personnelle,
alors
et qu'est-ce que c'était le sr-71 ou quoi
non non il survolait
il survolait la
zone de contrôle du terminal d'albuquerque
un sr-71 vole à 80 000 pieds à mach
3,2 oh
donc ils ne vont pas avoir ça sur le
radar ou éteindre le radar donc ils
le traversent maintenant
albuquerque est un
endroit très célèbre
particulièrement dans ma vie parce que
quand j'ai écrasé ce bucer,
un jeune homme à Genève en Suisse
le 24 juin
1961,
euh,
je me suis causé beaucoup de dégâts, je me suis écrasé les deux
pieds, les deux chevilles se sont cassées
les deux jambes à trois endroits,
euh,
j'ai perdu toutes mes dents, j'ai
cassé, je me suis
cassé les deux côtés de la mâchoire, je
me suis écrasé le cou et c'est pourquoi j'ai
cette cicatrice de trachéotomie ici
et c'est une coupe européenne aux États-Unis, quand
ils font une trachéotomie, c'est différent
de ça un
et
à part ça, j'allais bien mais j'étais dans
le coma pendant environ 36 heures
et
c'était euh quand je partais de l'avion,
ils m'ont sorti de l'avion
et je ne m'en souviens pas
mais sur le chemin de Genève
euh je je me suis écrasé à euh,
l'école d'un internat où j'étais
allé s'appelle la rose
soi-disant l'école des rois
et je n'y allais pas à ce moment-là j'étais
déjà sorti
et la raison pour laquelle j'étais là-bas en train de faire
de la voltige est que je j'étais monté pour prendre l'avion
pour brûler quelque chose euh et je suis revenu
et sur le chemin du retour, je me trouvais
juste au-dessus de l'école, j'ai dit, eh bien, je
ferais un spectacle de voltige pour eux et la
dernière partie de la coque aérographique était une
vrille
pour lui faire croire que j'étais en train de m'écraser mais
j'ai commencé j'ai mal évalué mon altitude de 200
pieds je lisais l'altimètre en mètres
et tout rattrapé tu sais j'avais
17 ans et
plein de vinaigre qui pisse et
et
prêt à faire un spectacle et
je commence ce tour
et
au deuxième virage
j'ai vu une grange passer et je pense à
mon coup
à propos de la fois où j'ai frappé et tu sais que ton
esprit accélère si vite quand tu es en
action comme ça,
je pensais honnêtement que j'avais je viens de faire
tomber le matériel
et j'allais retourner à Genève
et atterrir sur la piste en herbe, je suis juste
sous le ventre
mais
ils m'ont mis dans une ambulance et
c'était environ 45 minutes de
trajet en ambulance jusqu'à Genève
où se trouvait l'hôpital le plus proche
et je me souviens
avoir été dans cette ambulance et avoir flotté
au-dessus de mon corps
et m'être regardé et avoir dit que
j'étais trop gravement blessé, je n'ai aucune chance
de survivre à ce
trajet en ambulance, je suis juste trop blessé et
puis tu sais que je ne le fais pas. Je ne me souviens de rien
après ça,
de toute façon, j'ai finalement été secoué par l'
hôpital et c'était
très douloureux,
euh, s'ils me donnaient des analgésiques, je
ne me souviens pas parce que
j'avais constamment mal
et ils m'ont laissé sortir environ six semaines plus
tard. Je suis rentré à la maison, nous avions une belle maison
là-bas dans une petite ville qu'ils appelaient
et euh, mon père a construit un ranch de style californien
et j'avais une chambre pour moi seul
et
j'étais en convalescence et tout ce dont je me souviens,
c'est de la douleur 24 heures sur 24,
pas d'analgésiques.
et euh
un de ses ingénieurs
euh
est venu nous rendre visite euh il travaillait sur
mon euh
le
précurseur du learjet
et euh il avait été marin sur
euh une des îles comme Maturo ou une
de ces îles
et il en savait un peu plus sur des médicaments
et lui, quand il est
entré dans ma chambre
et a senti l'odeur, il est allé voir mon père et lui a
dit que
John avait la gangrène si vous ne l'emmenez pas
dans un hôpital américain
dans les prochains jours,
il va perdre cette jambe sinon la
vie, alors
ils m'ont mis sur une constellation de twa
s'est envolé pour New York a changé de plaines s'est envolé pour
Denver
dans un Denver
j'ai été rencontré euh par le Dr Randy Lovelace
maintenant le Dr Randy Lovelace euh en 1947 était un
chirurgien
il était d'Albuquerque
son père avait
construit et formé les niveaux clinique en
1902
et
juste après l'accident de Roswell, ils ont
renvoyé Randy
euh
à Albuquerque pour agrandir
la clinique Lovelace
là où ils avaient euh
où ils pourraient faire des autopsies
des extraterrestres dans le secret le plus complet maintenant à
cette époque 1947 1948 est quand ils ont commencé
à construire la zone de stockage d'armes de Monsanto
qui se trouvait juste là sur la
base aérienne de Kirkland et juste à côté de la
clinique Levelis et ils étaient tous
connectés euh ils avaient tous ces
passages souterrains quand j'y suis allé
en 1961, je ne savais rien de tout ça
Je ne connaissais rien aux extraterrestres, tu
sais, je ne connaissais rien aux
soucoupes et c'est dommage que je
ne le sache pas parce que ça aurait été
intéressant
de toute façon, le Dr Randy Lovelace
était le chef
de cette opération et c'est lui qui a
tout fait. les tests pour les astronautes de Mercure et de
Gémeaux, c'était un gars très célèbre
et euh en 1967
euh il a emmené sa femme
skier à Aspen
et d'ailleurs j'ai oublié de
te dire quand il est venu me chercher à
Denver euh il avait une plage jumelle et il avait
un pilote
qui était plus
bête qu'une boîte de pierres, je veux dire, ce
type était vraiment stupide et c'était la
nuit et Randy a dit que tu voulais voler dans
le siège du copilote, j'ai dit ouais, bien sûr, alors je
suis monté sur le siège du copilote avec ce gars qui
pilotait cette plage jumelle et
nous partons de Denver
et nous nous préparons pour le décollage et il est
aligné sur une voie de circulation et il appelle pour le
décollage et la tour dit, savez-vous
où vous êtes alignés sur la voie de circulation oh
ok, je vais déménager
de toute façon, nous descendons à Albuquerque et je
passe, tu sais, quelques trois semaines,
euh, ils m'ont guéri instantanément de la
gangrène
et euh je suis parti là-bas, je suis allé à Los Angeles,
euh et c'est une autre histoire mais de toute façon,
Randy en 1967 était allé skier à Aspen
avec sa femme
et
quand ils eurent fini de skier à la fin du
week-end, il dut rentrer à
Albuquerque
et il y avait une tempête
et il
dit à son pilote qu'il devait rentrer
euh pourrait-il le ramener et bien sûr
le pilote étant plus bête, un box rock a dit
oui et il a essayé de se faufiler à travers le
col de l'indépendance
et s'est écrasé
et ce qui est intéressant, c'est
le lendemain, quand l'équipe de secours est
arrivée et je veux dire le
col de l'indépendance, il a fallu une vraie randonnée pour
y arriver et le temps était tellement mauvais que
vous savez qu'il pouvait prendre un hélicoptère, ils
sont montés jusqu'à l'avion et il y avait
des preuves que trois personnes l'avaient fouillé
complètement, ils ont fait le tour de l'avion, ils ont
traversé tout ce que vous savez, Randy était
mort, sa femme aussi, donc c'était un pilote,
mais insérez l'avion a fouillé sa
mallette en prenant tous ses papiers, euh, il n'y avait
aucune indication sur la façon dont ils sont arrivés là-bas,
mais ils ont pris toutes ses affaires, donc
il était tellement impliqué dans le
truc des ovnis, de l'e-teeping et des
autopsies extraterrestres qu'ils l'avaient fait. pour être
sûr
que rien n'a été divulgué au public donc
je ne le sais pas pour le jour, je ne sais pas comment ils sont
arrivés là mais c'est un mystère mais la
clinique Lovelace a toujours été
impliquée dans des trucs secrets et c'est
lié
à la zone de stockage d'armes de Manzano, la
base aérienne de Kirtlands et bien sûr
Los Alamos,
si
bien John, qu'en
est-il de la soi-disant autopsie des extraterrestres, de
la soi-disant autopsie des extraterrestres, je veux aussi que
vous parliez de Stanton Friedman, du
regretté Stanton Friedman, si vous voulez
ce fils [ __ ], tu sais,
ils m'ont demandé
John, il est mort, tu dis peut-être des
choses gentilles et gentilles quand les gens meurent comme ça, il est
mort, il est mort dans un aéroport pour l'
amour du Christ, il est mort quelques jours, Jésus, ça
ne pouvait pas arriver assez tôt, Stanford, mais
toi je sais,
euh, ils m'ont demandé
[Rires]
ils m'ont demandé
plusieurs personnes m'ont demandé si je faisais un
tu sais, je dis quelques mots gentils à
son sujet, j'ai dit non seulement non, mais Elmo, je veux dire, il a passé
les 30 dernières années à dire du mal de
Bob Lazar. Je
n'ai jamais pris le temps d'appeler Bob, je n'ai jamais
pris le temps de lui écrire, jamais de temps à
tout le monde à chaque fois, mais euh, c'était gratuit à
Las Vegas, tu penses qu'il a essayé de rencontrer
Bob, non, il ne l'a pas fait, c'était son travail et au
cas où personne ne connaîtrait Stan. Friedman était un
agent du gouvernement rémunéré, son travail était
choqué,
qu'est-ce que tu veux dire, ça n'arrive
jamais dans ce business John, de quoi
tu parles,
tu es trop bien
de toute façon,
son travail consistait à discréditer les Bibles et
et bien plus encore. Je n'ai rien de gentil
à dire sur Stan
Freeman et c'est tout ce qu'il y a à dire à
ce sujet, d'accord, vous avez mentionné l'autopsie des extraterrestres,
le célèbre faux film
de l'autopsie des extraterrestres, dans quelle mesure cela a-t-il été
calqué sur un vrai film
ou ou qu'est-ce que
c'était et est-ce que ça a été fait à Los Angeles,
où était-ce,
je n'ai pas vu une partie de ce film qui
avait l'air réelle ou qui était réelle,
je veux dire, j'ai parlé au gars qui l'a simulé,
il a fait de grands efforts pour y mettre
certains pièges, donc les gens
disaient oh ça ne pouvait pas être vrai et puis
il a découvert que bien, en fait, ce truc
était vrai, comme le truc du téléphone bouclé,
ce genre de chose, alors les gens
trouveraient ah c'était ah ce n'était pas
bien et ensuite ils le trouveraient avait raison
donc c'était donc c'était réel il y a
plutôt bien pensé Spyros
tu es autre chose miles j'adore
te parler mais mais je veux dire, y avait-il de
vrais extraterrestres
et pas
dans l'endroit Lovelace,
c'est-à-dire que je veux dire,
dis-moi plus
absolument je veux dire, il y avait
des parties souterraines
de la
clinique Lovelace qui étaient reliées au
Monsanto avec la zone de stockage et quand
nous disons la zone de stockage des armes de Manzano, vous
pensez, oh, ils veulent bien y stocker un animal,
il y avait bien plus que
cela, il y avait des pièces d'ovni là-bas il y avait eu des
installations hospitalières où ils pouvaient faire
les autopsies et tout ça là-bas
et
il y avait très peu d'entités, je pense que
peut-être deux ou trois, une de la
clinique Leblanc, une d'un parking et
une autre peut-être de
Kirtland mais chacune
avait une porte vers
laquelle vous alliez dedans et il y a une petite
cabine et je ne sais pas comment
la comparer à une
petite pièce peut-être six par six
et
euh tu entrerais dans cette euh, tu ouvrirais cette porte
et tu entrais
et la porte se fermait et il
n'y avait pas de poignée de porte donc il ne pouvait pas sortir
et puis il y avait un petit euh
euh petit truc de code clé là-bas comme si c'était
dans les années 50 et ils avaient
un code clé puis
nous ne les avons pas eu avant les années 60 mais
vous tapiez
comme quatre chiffres
et
la porte suivante s'ouvrirait si vous obteniez
ces quatre chiffres
maintenant, si vous n'aviez pas les quatre bons chiffres
et que le
voyant rouge s'allumait,
vous aviez une chance de plus
et si vous vous trompiez,
cette petite cabine se remplirait de un
gaz mortel et tu serais mort dans 15
secondes
et j'ai en fait rencontré un gars qui m'a dit
exactement ce qu'était ce
gaz et je ne me souviens pas de ce que c'était
mais c'est comme ça que fonctionnait la sécurité de cette
chose, tu n'as pas eu une seconde
chance que tu n'aies pas dit oh attends attends
alors euh alors si tu étais euh
alors
combien d'extraterrestres des informations sur
combien tu parles un deux trois cinq
ou les gris reptiliens mantes
grands blancs qu'en est-il des grands blancs
john
ok les grands chevaliers sont une
histoire différente c'est comment il s'appelle euh
comment s'appelle le gars qui a écrit ça
euh oh mon dieu
euh charles hall
je pense que donc j'adore ce livre j'ai adoré
ses trois livres le seul argument que j'ai
avec lui
c'est euh quand il a dit qu'il avait un
vecteur
le 707,
je pense qu'il a guidé un F-105 et un 707 ou
quelque chose comme ça
pour atterrir là-bas, euh
comment appellent-ils cet endroit euh
je perds la tête
la base non non la base le long de l'autoroute
95 jusqu'à Reno, euh
je vais pensez en une seconde de toute façon,
c'est la base dans laquelle il a travaillé
et euh, il raconte l'histoire
du mauvais temps et il était
le seul à pouvoir faire fonctionner le radar
et il a guidé ces avions et
c'est tellement
erroné, je veux dire le toute l'histoire est tellement
pleine de conneries qu'il
est presque difficile de croire que le reste de
l'histoire est mort mais mais j'y crois,
je crois juste qu'il s'est emporté en
guidant ces avions, euh vous savez
et il en parle et puis je
lui avais dit de fais-le descendre de dix pieds de plus,
puis de cinq pieds de plus, je veux dire, c'est
des conneries totales, euh, mais c'est la seule
chose que j'ai trouvée erronée.
Pourquoi penses-tu que l'histoire du péage blanc
est vraie et qu'en est-il des grands
blancs qui ont tous été anéantis au
paradis ?
dans les incendies de Californie,
ok, laissez-moi parler des grands blancs
par rapport à cet endroit et c'est la
base aérienne de Crète en janvier, c'est comme ça qu'ils
l'appellent maintenant euh et puis au début, le
nom d'origine était la base aérienne d'Indian Springs
et c'est là que Hall était
stationné maintenant pourquoi est-ce que je crois que c'est une
histoire entièrement blanche, et bien numéro un,
la façon dont il la raconte et les
descriptions
de l'endroit où ils étaient basés correspondent,
il a dit qu'il était à l'extrémité nord du
lac Dogbone
et ils ont marché
plusieurs kilomètres dans ce canyon vers
euh vers le nord-ouest qui mène
directement au lac Groom euh et cela
correspond
et puis
vous vous souviendrez de l'histoire de
Bill Hamilton qui m'a appelé
euh il
y a quelques années, je pense qu'il y a cinq ans
pas plus de 10 ans,
il était en route pour
jeter un oeil à Groom Lake, il
y allait tous les deux mois pour voir ce qui se
passait, voir s'il y avait quelque chose
là-bas
et euh il a dit qu'il allait aller à la
boîte aux lettres noire qui était noire à
l'époque
et ensuite il passerait la nuit chez
Rachel
alors il m'appelle et c'était un dimanche donc
il y va dimanche soir
et euh alors euh reste chez Rachel dimanche
soir puis
euh
lundi soir
euh
il passe là-bas et puis
mardi il m'appelle
et il dit que tu y vas être là et
j'ai dit ouais j'ai dit d'accord je vais
passer il y a quelque chose de bizarre qui se passe
mais je ne sais pas exactement ce que
j'ai dit oh ouais sois intéressant alors
lui et sa femme conduisent ici et ce
serait tu sais mardi soir
et euh
à cette époque, j'avais un canapé
devant la cheminée et
j'ai dit que tu voulais que je fasse une régression
et il a dit ouais, ce serait intéressant,
ce qui est intéressant, c'est Bill et je,
euh,
tu sais, d'autres personnes ont régressé, tu sais,
nous où j'avais été formé à l'
hypnose régressive et euh nous n'avions jamais pensé
à régresser l'un l'autre mais vous savez,
il a dit que quelque chose d'étrange s'était produit, j'ai
dit eh bien, laissez-moi essayer
et euh
vous savez que je n'ai pas installé d'enregistreur
parce que je ne pensais pas que j'allais
obtenir quoi que ce soit mais sa femme a pris des notes
sur ce qui s'est passé alors
euhj'ai
fait la régression et euh l'ai fait entrer
et il raconte cette histoire
selon laquelle lui et sa femme étaient assis dans le
camion auquel ils font face vers
le sud-est où se trouvent les grands
gris
et ils sont juste à côté de la boîte aux lettres noire
et il voit deux
phares de voiture qui ressemblent aux
phares d'une voiture venant vers lui
et euh
ils arrivent de plus en plus vite et de plus en plus vite
jusqu'à ce que euh eh bien attends avant de te raconter
cette histoire
euh j'ai dit ok ce qui est étrange s'est passé
là il dit eh bien nous étions
nous étions à la boîte aux lettres noire
et nous avons vu ces phares de voiture venir
vers nous et quand ils nous ont dépassés
il a dit je me suis retourné
et ils sont pas là mais il y a un
18 roues qui monte cette petite colline
là et je peux voir les lumières à
l'arrière du camion
et euh
et
j'ai dit que tu ne te
souvenais de rien de tel non c'est
ce dont je me souviens
donc euh je Je leur prendrais le
nez et
les prendrais sans que vous sachiez que maintenant vous voyez
les phares maintenant que se passe-t-il, il dit que
c'est une soucoupe
et qu'elle se gare à 50 pieds directement au-dessus du
camion
et
il a dit que
je me tenais sur le côté, j'avais la porte
ouverte dans le un camion et j'ai, tu sais, une
sorte de pied sur le plancher, un
pied dehors juste accroché là et
ça me tire quelque chose m'a tiré vers le haut à
l'intérieur de la soucoupe
et
bien sûr pas une personne bien sûr et
il a dit et je m'allonge dessus ce
canapé vraiment confortable
et il y a un grand blanc là
et il se présente comme quilar
et euh il a dit que je suis cuellar qu'est-ce que tu
voulais
et
a dit euh qu'est-
ce que je voulais il a dit ouais tu nous as
appelé nous ne t'avons pas appelé
et euh
il a dit que nous t'avons entendu tu sais
dire que tu sais que tu aimerais que quelqu'un
vienne là-bas et donc voici ce que
je peux faire pour toi
donc Bill ne sait pas quoi dire euh
quoi dire et euh le qualiar commence à
leur dire que tu sais vous savez
d'où ils viennent et
euh ce qu'ils font ici et ils
utilisent ça comme
arrêt de temps en temps
et euh
ils ont une base
là-bas entre le lac Dog Bone et euh
et la vie du marié et euh il y a
plusieurs familles là et
pas beaucoup donc de toute façon ils ont parlé pendant
environ une demi-heure et puis cuellar dit
euh
je dois partir maintenant donc tu vas devoir
descendre dans ton euh
descendre dans ton camion
et donc Bill se lève et il marche vers moi
la porte, je veux dire, il regarde dehors et
c'est à 50 pieds là-bas, tu sais et euh,
il va se faire crémer s'il descend de
là et Quayler dit de se
détendre, il suffit d'intensifier, tout ira bien, alors il
monte et il flotte juste à
droite jusqu'au camion
et
il finit là où il se souvient avoir été,
vous savez, avec un pied dans le
camion et un pied au sol juste
accroché là
et euh se retourne et puis ce
18 roues
euh monte là-haut, c'était un faux souvenir
et euh alors j'ai fait cette régression, sa
femme a pris les notes et tout, c'était
assez intéressant mais
quand vous dites quelle est votre preuve pour
les grandes lumières, ce serait ma
preuve que cuellar l'un des grands
blancs avait ramassé la facture
et euh
bien
je J'ai entendu dire qu'il y avait de bonnes raisons
pour lesquelles les grands blancs qui vivaient
au paradis ont été
éliminés. Avez-vous une idée de la raison pour laquelle
ils seraient éliminés,
absolument pas, ils le sont,
vous savez ce que tout cela implique,
ils étaient un peuple paisible groupe ils avaient
peur des humains
euh
je ne sais pas
je doute qu'ils aient été éliminés
parce que je suis sûr qu'ils ont
des forces de protection mais mais je ne sais pas
et
tu es les seuls
tu es le seul à m'a raconté l'
histoire de maintenant, parlons-nous du
paradis californien ouais, nous parlons
du paradis coupé en Californie
et une sorte d'arme à énergie dirigée
a été utilisée dans cette région mais pas
nécessairement partout,
d'accord,
je n'en sais pas trop à ce sujet
ou quoi que ce soit, je ne sais rien de tout
cela à part les mots gentils que vous
avez pour Stanton Friedman
et euh c'est génial de vous voir
enfin à propos de ces bases lunaires
et de la façon dont nous sommes arrivés là-haut, anniversaire d'
Apollon,
je veux dire,
quel est votre dernier mot sur qu'avant de
dire bonsoir,
quel est ton problème
ouais
donc
je pense que tu l'as dit
ok
tu te souviens de cette photo juste
là
ouais ok
ok
maintenant c'est celle que j'ai mise sur mon
post
et c'est à ce moment-là qu'ils creusaient le
métro
et
tu vois,
euh, le fait que tu identifies cette
première photo pour que les gens sachent ce que c'est,
la première photo que tu as montrée,
c'est le casino, c'est le
journal d'aujourd'hui, la réutilisation de ta copine,
ok, la raison pour laquelle je te montre ça, c'est
qu'elle dit
euh
resorts le monde a un nouveau cadeau mais ils
ont montré la construction actuelle
du faux casino maintenant le jour où le casino
a été construit par Boy Gaming et nous en avons parlé
dans la dernière de notre dernière
interview quand j'étais avec vous à Las
Vegas, d'accord, juste pour référence,
d'accord alors voici
euh
euh la photo du
casino de la baie tel qu'il est maintenant et
je pense vous avoir dit que
quand ils ont acheté le casino,
il y avait un an et demi de retard pour
démarrer
et je vous ai dit que je n'en savais pas avec certitude
mais je pensais que Boy Gaming n'aurait peut-être pas
dit à Resort To World
qu'il s'agissait
d'un faux casino pour cacher la construction du métro
et lorsque
Resorts World a commencé à se préparer à
poursuivre
la construction, ils ont découvert que celui-ci
n'avait pas été construit selon le code et cela a pris un
an. pour tout mettre
en code afin qu'ils puissent continuer et
le terminer,
mais ce métro rappelle aux gens ce qu'est ce
métro, il mène à une nouvelle base, plus haut,
c'est plus secret que la jambe du marié
et vous n'en entendrez jamais rien,
je l'ai vu se construire
et c'est énorme et
ces métros emmènent 2500 personnes le
matin, bien plus maintenant, c'était il y a 20 ans
euh et pas seulement ça mais ils ont dû
construire un nouveau terminal tu sais je t'ai dit qu'ils
n'avaient qu'un du bellagio et
ils en avaient un à Louxor maintenant, ils en ont
un à Aria parce qu'il y a tellement de
monde qu'ils avaient besoin de plusieurs autres endroits
pour garer toutes ces voitures, alors ils ont construit le
nouveau terminal au terminal secret souterrain
d'Aria
alors
oui mais mais John tu m'as donné une carte que tu
as montrée moi une carte avec un grand cercle dessus
et si c'est vraiment secret, cette
carte secrète avec le
cercle secret dessus ne devrait sûrement pas montrer quelque chose de
secret
parce que c'est un secret
non, c'est comme ça que tu gardes les choses secrètes,
tu ne mets pas de restriction zone et c'est
l'
erreur
que le gouvernement secret a pu commettre
lorsqu'il a construit la piste secrète à
Ferber Flats qui est à seulement 44 miles
au sud de
Wendover, Utah
et
c'est comme ça que je l'ai trouvé. Tout d'abord, j'ai
entendu un rapport selon lequel un type avait il
chassait du matériel là-haut
et il s'est approché de Ferber Flats et il a
vu ces 4x4 blancs
essayant de le retrouver mais c'était une
force aérienne euh
euh il était un vétéran
et il échappait à l'innovation
et il leur a échappé mais il savait que
quelque chose de vraiment restreint là-bas
alors cela nous aurait prévenus,
alors la prochaine chose qui s'est produite, c'est
quelques mois plus tard,
euh,
l'armée de l'air n'était pas obligée de faire ça, mais
les usines de ferveur de la piste secrète sont juste
au bord d'un bol,
une zone d'opérations militaires et nous avons gardé
l'armée de l'air, nous sommes allés à la FAA et avons demandé
d'étendre cette mola
sur 10 miles,
euh parce qu'ils avaient un
entraînement supplémentaire F 16 à faire
maintenant, je n'ai jamais entendu d'excuse à la con,
c'était ça, mais ce qu'ils ont fait, c'est qu'ils ont
inclus un une carte des 10 miles supplémentaires et
tout ce que cela a fait, c'est inclure des appartements plus fermes
qui nous ont indiqué exactement où ils se trouvaient et
ensuite ils étaient là,
donc quand vous avez une base secrète, une chose que
vous ne voulez pas faire est de
mettre une zone restreinte autour d'elle,
euh il y en a un
sur le lac Mead là où j'avais mon or, ma
butte d'or euh c'est dans le canyon de chaux
et c'est une base secrète d'hélicoptère et
j'ai entendu dire qu'elle était en construction
euh pendant deux ans là-bas et euh
j'ai entendu les explosions de dynamite là où
ils allaient dans la montagne et j'étais
le seul autorisé à utiliser de
la dynamite dans cette zone,
donc peu importe qui c'était,
vous savez, et l'armée de l'air ne demande
aucune autorisation, ils le font simplement
et euh
mais je l'ai entendu et j'ai continué à suivre les
explosions et et je Je savais ce qui se
passait, donc c'est là-bas, j'ai regardé jusqu'à ce que
je sois époustouflé au rythme des photos de Google Maps
ou de Google Earth,
mais je n'arrive pas à savoir où c'était
même si je sais où il se trouve dans
environ cinq heures. miles
mais euh un jour nous le saurons un jour
nous trouverons quelqu'un qui est au courant
le problème c'est qu'en 1990
euh il y avait tellement d'histoires
j'inventais tellement d'histoires qu'ils ont dû y
mettre un terme et ils ont augmenté
leur sécurité de manière drastique
et ce qu'ils ont fait, c'est qu'ils ont commencé à donner
des tests de détecteur de mensonge à tout le monde qui non
seulement travaillait sur le type de test, mais qui
travaillait chez Lawrence Livermore et n'était pas
dans les laboratoires et la
première question de ce test de détecteur de mensonge
était de faire tu connais John Lear et quelle
est ta relation avec John
ouais mais mais John tu ne dis rien à personne
tu dis juste à quelques
personnes sur un skype ou un
appel téléphonique privé
ouais et bien d'une manière ou d'une autre, ils ont dû
ajouter à l'intérieur
tu veux dire quelqu'un d'autre je pourrais regarder
ça maintenant,
euh
ouais, tu sais, il
y a 30 ans, j'avais ce petit morceau de
papier que la Californie avait mis dans toutes les
boîtes de télévision par câble
et il disait qu'il était illégal
d'utiliser une télévision par câble
pour regarder dans la maison d'une personne parce que
les gens pensent que eh bien, c'est une télévision
euh eh bien, ils ne peuvent pas l'utiliser comme appareil photo, je
suppose qu'ils peuvent, cela fonctionne exactement comme
des écouteurs, vous pouvez utiliser des écouteurs comme
microphone et ils peuvent utiliser la télévision par câble pour
regarder dans votre maison
et la Californie, euh, interdisez cela, bien sûr,
comme ils vont y prêter attention, eh
bien, eh
bien,
une dernière chose, autre chose à dire à
vos fans et à toute
autre personne que vous
pourriez vouloir mentionner.
Non, je ne peux pas dire que ça a été un plaisir,
parce que vous connaissez
une
interview éprouvante. tu essaies toujours de
me faire trébucher tu as toujours ce
piège que
tu as tendu en attendant que je
dise quelque chose, je veux dire, faisons une chose
comme ça,
c'est génial de te parler, ok, jours heureux
[Applaudissements]
[Musique]
toi