ਅਤੇ ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਕੁਆਰੀਅਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵਾਂਗਾ
ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ
ਡਾ ਡੈਨ
ਬੁਰਿਸ਼ ਦੀ ਜੇ-ਰੌਡ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਹੋਈ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਵੇਰਵੇ ਦੇਵਾਂਗਾ
ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ
ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ
ਇਸ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਡਾ ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਏ ਹਨ,
ਇਸ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ
ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾ ਡੈਨ
ਬਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ
ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਦੋ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਇੱਕ ਬੇਦਾਅਵਾ ਹੈ
ਇਸ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਸੰਯੁਕਤ ਚਿੱਤਰ
ਡਾ. ਡੈਨ
ਅਤੇ ਮਾਰਸੀ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਜਾਂ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਅਤੇ
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ
s4 ਸਹੂਲਤ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ,
ਇੱਥੇ
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇਹ
ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਅੱਜ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਅਤੇ
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਹਾਇਤਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿ s4 ਦੀ
ਸਹੂਲਤ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਸੀ ਹੁਣ ਇਹ ਉਸ ਦਾ
ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ dr dan burrish ਦੀ ਇੱਕ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇਵਾਂਗਾ ਜਿਸ ਬਾਰੇ
ਅਸੀਂ 4-1 ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ
' ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ,
ਅਸੀਂ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ,
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੌ-ਹੈਂਗਰ ਬੇਸ
ਦੇ ਫਲੋਰ ਵਾਕਥਰੂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਫਲੋਰ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
ਅਤੇ ਇਸ ਸੁਵਿਧਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਬਾਰੇ
ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ
ਪਰਦੇਸੀ ਕਰਾਫਟ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ
ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਸੀਂ ਰੋਸਵੈਲ ਕਰਾਫਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ
ਅਸੀਂ
s4 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਸੀਂ
ਕੈਟਵਾਕ ਫਾਈਲ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ
ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ
ਲੈਵਲ 4-2 ਲਈ ਵਿਚਾਰ
ਕਰਾਂਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਡਕਿੱਕ ਦ
ਵੈਪਨਸ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ
ਐਲੀਸਨ ਵੈਂਡਰਲੈਂਡ ਰੈਬਿਟ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ
ਇਤਿਹਾਸਕ ਨੋਟ ਹੈ ਜੋ ਗਲਾਸ ਡਿਵਾਈਸ
ਸਟਾਰਗੇਟਸ ਐਰਬਸ ਜਾਂ ਆਈਨਸਟਾਈਨ ਰੋਜ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜਸ ਦ
ਸਿਧਾਂਤ ਕਨਵਰਜੈਂਟ ਟਾਈਮਲਾਈਨ
ਪੈਰਾਡੌਕਸ ਨੂੰ ਲੈਵਲ 4-3 ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਅਸੀਂ
ਐਮਜੇ-12 ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੂਟ
ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਕਮਰਾ ਸਭਿਆਚਾਰ ਵਿਭਾਗ
ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਭਾਗ 4-4
ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ
ਬਾਇਓ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਲੈਬ ਬੈਜ ਬੋਰਡ ਅਤੇ
ਡੀਕੰਟਾਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ
ਲੈਵਲ 4-5 ਜੋ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ,
ਅਸੀਂ ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਨੂੰ
ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਸਮਝਾਂਗੇ। ਆਇਰਿਸ
ਅਪਰਚਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਿੱਕ ਪਲੇਟ ਏਅਰ ਲਾਕ ਅਤੇ
ਟੈਸਟ ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ
ਐਨਕੈਪਸੂਲੇਟਡ ਸੂਟ ਹੈ
ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ
ਅੱਜ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਡਾ: ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਕੌਣ ਹੈ
ਉਹ ਲੌਸ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ।
ਏਂਜਲਸ
ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪੀਕਲ ਸੋਸਾਇਟੀ
ਅਤੇ 1985 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ
ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬੈਚਲਰ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ
1986 ਵਿੱਚ 1987 ਵਿੱਚ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਬੈਚਲਰ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ
ਇੱਥੇ ਸੇਂਟ ਪੈਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਥੀਓਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪਾਦਰੀ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕੀਤੀ
ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿ ਹੁਣ 1989 ਵਿੱਚ
ਇਹ ਡਾ. ਐਡਵਰਡ ਟੈਲਰ ਸੀ
ਜਿਸ ਨੇ ਡਾਨ ਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟੌਨੀ ਬਰੂਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਾਂ ਲੈਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਸੀ
ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਉੱਥੇ ਆਪਣੀ ਪੀਐਚਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ
ਅਸੀਂ ਡਾ: ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸੱਜਣ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ?
ਐਡਵਰਡ ਟੇਲਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ
ਕਰਾਫ਼ਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਸੀ,
ਸਗੋਂ ਡਾਕਟਰ ਟੈਲਰ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ
ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਬੌਬ ਲਾਜ਼ਰ ਨੂੰ
ਮੈਕਕਾਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਲੈਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਮਿਲ ਗਈ ਸੀ। s4 ਇਸਲਈ ਸਾਡੇ
ਕੋਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ
ਕਿ ਡਾ. ਐਡਵਰਡ ਟਿਲਰ
1991 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਉਹ ਇੱਕ ਬਾਇਓਵਾਰਫਾਰ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦਾ ਸੀ
ਹੁਣ 1994 ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ s4 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਲੀ
ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਕੁਆਰੀਅਸ ਨਾਮਕ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ
ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਵਾਂਗਾ।
ਇੱਥੇ
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਚਾਰਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ
ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਉਹ
ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸੱਜੇ
ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ
r-4808
n
ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ
ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰੀਮਲੈਂਡ ਏਅਰਸਪੇਸ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਰਡਰਲਾਈਨ ਹੈ ਇੱਥੇ
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਲਾੜੇ ਦੀ ਝੀਲ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਹੈ
ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ
ਗ੍ਰੂਮਡ ਝੀਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 12 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ,
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪਪੂਜ਼
ਝੀਲ ਜਾਂ ਖੇਤਰ s4 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ
ਕਦੇ 4808n ਏਅਰਸਪੇਸ ਡ੍ਰੀਮਲੈਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਏਅਰਸਪੇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ
ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਡ੍ਰੀਮਲੈਂਡ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਇੱਕ atc
ਤੁਹਾਨੂੰ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ
ਨੰਬਰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਕਰਨਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ
ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੇ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ
ਇੱਕ ਝਪਟਮਾਰ ਕਰਨਗੇ। f-16
ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਭਿਆਸ ਕਰੇਗਾ
ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ
ਲਗਭਗ ਸੌ ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲਾਈਟ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਉੱਡਣਗੇ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ
ਉਸਦੇ ਜੈੱਟ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਡੋਗੇ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ
ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਹਟ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ
ਤਬਾਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ
ਤੁਹਾਡੇ ਇੱਕ ਖੰਭ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ
ਦੂਜੀ ਗੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ
ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ
ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਈਡਵਿੰਡਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ
ਅਤੇ ਉਹ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਇਸ ਲਈ ਤਲ ਲਾਈਨ ਹੈ ਕਿ
ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ
ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ s4 'ਤੇ
ਉਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ
ਨੇਵਲ
ਰਿਸਰਚ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ
ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਹ ਦੋ
ਸੰਗਠਨ ਹਨ ਜੋ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਖੇਤਰ s4 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਅਤੇ g ਟਰਮੀਨਲ 737 ​​200।
ਤੁਸੀਂ
ਖੇਤਰ s4 ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਉਦਾਹਰਨ g ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ
ਜੋ ਖੇਤਰ 51 ਅਤੇ s4 ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਏਅਰਲਾਈਨਰ 'ਤੇ
ਹੇਅਰਪਿਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਗਰੂਮ ਲੇਕ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਹੁੰਚ
ਜੋ ਕਿ 27 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਦਾ ਰਨਵੇ ਹੈ, ਇਹ
ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰਨਵੇ ਹੈ, ਇੱਥੇ
ਇੱਕ ਏਟੀਸੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਰਾਮਿਡ ਪਿਰਾਮਿਡ
ਪਿਰਾਮਿਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਾੜੇ ਦੀ ਝੀਲ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ
ਅਤੇ
ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਿੰਦੂ ਨੇ ਇਹ
ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ
737-200 'ਤੇ ਲਾੜੇ ਦੀ ਝੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੀਲ ਹੀਰੇ ਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਗੀਤ
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਜਾਇਆ,
ਇਸ ਲਈ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ
ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ
ਜੋ ਉਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ
ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸਦੀ
ਅਸਲ ਵਿਆਖਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੀਤ
ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਜੀਵਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ
ਬਹੁਤ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਪਰ
s4 'ਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ
ਅਮਰੀਕਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ s4 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ
ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ
ਲਾੜੇ ਦੀ ਝੀਲ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ
ਤੁਸੀਂ s4 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਇਹ 12 ਮੀਲ ਦੂਰ ਹੈ,
ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ,
ਤੁਸੀਂ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੱਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਜੋ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਹੈ,
ਤੁਸੀਂ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੀਜਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਵਿਕਲਪ
ਇੱਕ
ਰੂਸੀ mi24 ਹਿੰਦੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਗਨਸ਼ਿਪ ਹੈ ਇਸਲਈ
ਇਹ ਉਹ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ
s4 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਉਤਰੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੈਡ 'ਤੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਵਾਕ-ਥਰੂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ
ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ
ਇੱਥੇ ਟਾਰਮੈਕ 'ਤੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲਾਲ ਲਾਈਨਾਂ ਠੀਕ ਹਨ ਅਤੇ
ਫਿਰ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਕਿੰਗ ਦਿ ਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ dan bursh
ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਮਨਕਾਰੀ ਸਮਾਜ ਹੈ
ਇਹ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ
ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ
ਬੰਦੂਕਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਲੇ ਗਾਰਡ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ
ਦਮਨਕਾਰੀ ਸਮਾਜ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਨਾ ਕਰੋ ਲਾਲ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰੋ
ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ
ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦੇਣਗੇ ਇਹ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ
ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸੁਵਿਧਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਝੂਲਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦੇਖੋਗੇ।
ਸਹੂਲਤ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਹੈ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ
s4 ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਅਸਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਬਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ
ਇੱਕ ਇੰਡੈਂਟਡ ਰਿਸੈਪਟੇਕਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਬਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ
ਜੋ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ ਜੋ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵੇਹੜੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਦੇਖੋਗੇ
ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਖਾਕਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ 4-1 ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ 4-2 ਹੈ ਸਾਡੇ
ਕੋਲ 4-3 4-4 ਅਤੇ 4- 5 ਅਸੀਂ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਆਟੋਕੈਡ ਰੈਂਡਰਿੰਗ 'ਤੇ ਫਲਿਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ
ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਦੀ ਹੈ ਇਹ
ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ 4-1 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਵੀ
ਭੂਮੀਗਤ ਹੈ
ਹੁਣ ਖੇਤਰ s 4 4-1 ਇਹ ਉਹ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਹੈ
ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।
dr dan burrish ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬਾ ਹਾਲਵੇਅ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹਾਲਵੇਅ ਹੈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਸੇ
ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਈਨ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਧਾਰੀਆਂ ਹਨ
' ਇੱਕ
ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇਖੋਗੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ,
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ
ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ
ਇੱਥੇ ਖੱਬੇ
ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਮਰਾ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ
ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਲੈਬ ਹੈ। ਕੀ
ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲੈਬ ਹੈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ
ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ
ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਰੂਮ ਨਾਮਕ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮਰਾ ਹੈ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਰੂਮ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਿੰਗ
ਟੂਟਸ ਜਾਂ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਪਡੇਟ ਟੇਪਾਂ ਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ
ਕੋਲ ਬਲੂ ਥ੍ਰੀ ਰਿੰਗ
ਡੀਟੀਸੀ ਬਾਈਂਡਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਕਿ ਡਿਫੈਂਸ ਟੈਕਨੀਕਲ
ਅਤੇ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਬਾਈਂਡਰ ਹੈ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ
ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ
ਅਸੀਂ ਸਭ ਨੇ ਕਾਰਲ ਸਾਗਨ ਬਾਰੇ ਇਹ ਗੱਲ ਸੁਣੀ ਹੈ
ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ
ਅਸਧਾਰਨ ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,
ਇੱਥੇ ਸਬੂਤ
ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ
ਨਮੂਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਪਿਕਚਰ
ਫਿਲਮ ਦੀਆਂ ਰੀਲਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ ਵਿਜ਼ੂਅਲ
ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਆਡੀਓ ਟੇਪਾਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਥੇ
ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ
ਨੌਂ ਹੈਂਗਰ ਬੇਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਪੱਛਮੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ
ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4-1 ਇੱਕ
ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਚੱਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ
ਖੇਤਰ s4 ਫਲੋਰ 1 'ਤੇ ਹੋ। ਇਹੀ
ਮਹੱਤਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ
ਪਹਿਲੀ ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਜੋ ਇੱਥੇ ਹੈ,
ਇਹ ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਹੈ,
ਬੌਬ ਲਾਜ਼ਰ ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਜਾਂ ਇੱਕ p-45 ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ
ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਨੰਬਰ 2 ਅਸੀਂ
ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਵਾਹਨ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ
ਆਰਵੀ ਏਲੀਅਨ ਰੀਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲ ਹੈਂਗਰ
ਬੇ 3 ਲੇਡੀਜ਼ ਐਂਡ ਜੈਂਟਲਮੈਨ
ਰੋਸਵੈਲ ਕਰਾਫਟ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਾਰਪ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ
ਇਸਲਈ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਪੂਰੀ
ਸੰਰਚਨਾ ਪਰ ਇਹ ਰੋਸਵੈਲ ਕਰਾਫਟ ਸੀ ਜੋ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਗਲੇ ਹੈਂਗਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਕਿ
ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ p52 ਓਰਿਅਨ ਕਰਾਫਟ ਹੈ
ਅਗਲੀ ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਪੰਜ ਖਾਲੀ
ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਛੇ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਐਫ-22
ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਾਂ
ਇੱਕ
ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੀ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਥ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੀ ਇਸ ਦਾ ਪੋਨੀ ਸ਼ੋਅ
ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਰੋਜਵੈਲ ਕਰਾਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ,
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ
ਕਿੰਗਮੈਨ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ 1953 ਦੀ ਕਰੈਸ਼ ਰੀਟਰੀਵਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਅਗਲੇ ਹੈਂਗਰ ਵਿੱਚ ਸੀ
ਜੋ ਕਿ ਸੱਤ ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਅੱਠ ਹੈ ਇਸ
ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਆਈਸੋਸੀਲਸ ਤਿਕੋਣ ਹੈ
ਜਿਸਨੂੰ ਲੀਕੋਰਾਈਸ ਡ੍ਰੌਪ
ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਨੌ ਲੇਡੀਜ਼ ਐਂਡ ਜੈਂਟਲਮੈਨ ਦਾ ਉਪਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਖਾਲੀ ਸੀ ਇਸਲਈ ਇੱਥੇ
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਲੇਆਉਟ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ
ਕੱਚੀ
ਜਿਮਨੇਜ਼ੀਅਮ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮਿਲੀ ਹੈ ਜੋ
ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਹੋ ਇਹ
ਸਹੂਲਤ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ
ਬਾਇਓ ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਹੈ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਓਵਰਫਲੋ ਫਾਈਲਾਂ ਵਿਭਾਗ ਹੈ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਚਾਰ ਖੇਤਰ ਹੈ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦੇਖੋਗੇ। ਇੱਥੇ
ਖਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ ਜਾਂ
ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ
ਖੇਤਰ s4 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਭਾਗੀਕਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਡਕਿਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜੇ
ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗੈਲੀਲੀਓ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਠਦੇ ਹੋ।
ਲਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ
ਤੁਸੀਂ ਕਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ
ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੰਤਰੀ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਿਖਣ ਵਾਲਾ
ਕੱਚ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ
ਜੋ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗੁਪਤ ਰਹੋ
ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਹਾਲਵੇਅ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ
ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਲਾਲ ਧਾਰੀ ਅਤੇ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੀਲੀ ਧਾਰੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ
ਏਵੀਅਨ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਲੈਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ
ਸਿਸਟਮ ਲੈਬ ਹਨ। ਖੱਬੇ
ਪਾਸੇ ਹੁਣ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ
ਇੱਕ ਮੈਂ
ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਪੋਸਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਡਾ: ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉੱਥੇ
ਇੱਕ ਨਰਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪੈਡ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਭ
ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ s4 ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤਸਕਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕੀਏ ਸਾਬਤ ਕਰੋ ਕਿ
ਇਹ ਸਭ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ
ਅਸੰਭਵ ਕਿਉਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ
ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਗਨ ਵਿੱਚ ਤੋਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਗਨ ਵਿੱਚ ਤੋਲਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਜੇਕਰ
ਔਂਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੁਣ
4-1 ਕੈਟਵਾਕ ਰਾਹੀਂ
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾ
ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਹੈ 52 ਫੁੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਬੌਬ
ਲਾਜ਼ਰ ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਹੈ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ
ਕੈਟਵਾਕ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਂਗਰ ਹੈ ਬੇ 2 ਜਿਸਨੂੰ
ਦੁਬਾਰਾ ਉਹੀ ਕਰਾਫਟ
ਜਾਂ ਏਲੀਅਨ ਰੀਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲ
ਹੈਂਗਰ ਬੇ 3 ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪੀ24 ਰੋਸਵੈਲ ਕਰਾਫਟ ਹੈ,
ਤੁਸੀਂ 4-1 ਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਖੇਤਰ s4
ਪੱਧਰ 1 'ਤੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ
ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਪਰ
ਡਾ ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਰਹੂਮ
ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਡਾ ਫਿਲ ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ
ਕਿ
ਐਫ-22 ਰੈਪਟਰ
ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਐਫ-22 ਰੈਪਟਰ
ਅਸਲ ਰੋਸਵੈਲ ਕਰਾਫਟ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਸੀ
ਜੋ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਮਾਕੇਦਾਰ
ਬਿਆਨ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ
ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਐੱਫ-22 ਰੈਪਟਰ 'ਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ
ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ
ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ
ਸੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਪਲਾਈਨ ਕਰਵ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ
ਰੈਪਟਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਜਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਟਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਜੋ
ਤੁਸੀਂ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਸੱਜਣ
ਰੋਜ਼ਵੈਲ ਕਰਾਫਟ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਿੱਧਾ
ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ
ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਟੀਲਥ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ
ਮੂਲ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਰਾਸਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ
ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ
ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ fb22 ਹੈ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ
ਰੂਸੀ ਸਟੀਲਥ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ ਇੱਥੇ ਹੇਠਾਂ
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਮਿਲੀ ਹੈ ਇਸਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਾਨੂੰ
ਟੈਸਟਰ ਮਾਡਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ
ਰੌਕਫੋਰਡ ਇਲੀਨੋਇਸ f.
ਲਾਕਹੀਡ ਦੁਆਰਾ -19 ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ
ਮੂਵੀ ਸਟੀਲਥ ਤੋਂ ਸੰਰਚਨਾ ਮਿਲੀ
ਜੋ 2005 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ
ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਮਾਡਲ ਹੈ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹੀ
ਵਿੰਗ ਰੂਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਜੁਆਇੰਟ ਹੈ ਜੋ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ
ਕੰਟੋਰਡ ਸਮਾਨ ਹੈ। B2 ਸਟੀਲਥ
ਬੰਬਰ ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਕਰਾਸ ਸਿਗਨੇਚਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ
ਜੋ ਕਿ
ਇਹਨਾਂ ਸਟੀਲਥ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਉਹੀ
ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰੋਸਵੈਲ
ਕਰਾਫਟ
ਹੈਂਗਰ ਬੇ 4 ਵਿੱਚ ਦੇਖੋਗੇ ਇੱਕ p52 ਓਰੀਅਨ ਕਰਾਫਟ ਸੀ ਇਹ
ਅਸਲ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ ਇਹ
ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡਾ ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼
ਹੈਂਗਰ ਬੇਸ 5 ਅਤੇ ਬੇਸ 9 ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਖਾਲੀ ਸਨ ਅਤੇ
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋਗੇ
ਕਿ ਇੱਥੇ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਟ੍ਰੈਕ ਹਨ
ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਹੈਂਗਰ ਬੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੁਵਿਧਾ ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਸਿਕਸ
ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਟਾਰਮੈਕ 'ਤੇ
ਪੀ 24 ਰੋਸਵੈਲ ਕਰਾਫਟ ਦਾ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਪ੍ਰਜਨਨ ਸੀ
ਜੋ ਹੈਂਗਰ ਬੇਸ ਸਿਕਸ ਹੈਂਗਰ
ਬੇ ਸੈਵਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਡੈਨ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਸੀ
ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ
ਕਿ ਇਹ
1953 ਦਾ ਕਿੰਗਮੈਨ ਯੂਐਫਓ ਸੀ। ਕਰੈਸ਼ ਰੀਟ੍ਰੀਵਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ
ਇੱਕ ਟਾਰਪ
ਹੈਂਗਰ ਬੇਅ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅੱਠ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲਾ
ਆਈਸੋਸੀਲਸ ਤਿਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ
ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੀਕੋਰਿਸ ਡ੍ਰੌਪ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ
ਹੈਂਗਰ ਬੇ ਵਨ ਤੋਂ ਹੈਂਗਰ
ਬੇ ਉਹ
ਸੱਤ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਬਾਹਰਲੇ ਵਾਹਨ ਸਨਗਰ
ਬੇ ਅੱਠ ਸੀ। ਇਕੋ-ਇਕ ਏਲੀਅਨ
ਵਾਹਨ ਕਿਉਂਕਿ
ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਏਲੀਅਨ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਸੀ ਅਤੇ
ਡਾ ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰੀ
ਸੰਰਚਨਾ ਜਾਂ ਇਹ
ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ
ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਕਾਲੇ ਤਰਲ ਪਾਰਾ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ
ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ
ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ
ਸਤਹ ਸੀ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਾਫਟ 'ਤੇ ਟੈਕਸਟ
ਇਸ ਲਈ
ਸਾਨੂੰ
ਬੌਬ ਲਾਜ਼ਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ s4 ਮੌਜੂਦ ਹੈ
ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੇ 1988 1989 ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ,
ਸਾਨੂੰ ਡਾਕਟਰ ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਨੇ ਅੱਗੇ
ਕਿਹਾ ਕਿ s4 ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ
ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦਾ ਬਿਲ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ।
s4 ਅਤੇ ਲੋਸ ਅਲਾਮੋਸ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਬ ਵਿਖੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ
ਸੁਤੰਤਰ ਲੋਕ ਮਿਲੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ
ਤੁਸੀਂ
ਬਿੱਲ ਯੂ ਹਾਊਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਕੱਟਵੇ ਆਟੋਕੈਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇਖੋਗੇ ਜੋ ਇਹ
ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਇੰਗ
ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਇੱਕ ਫਲਾਇੰਗ ਸੌਸਰ ਫਲਾਈਟ
ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਜਿੰਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ
ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਥਿਰ ਸੀ ਤਾਂ
ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੇਬਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਸੀ
ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ
ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੇਬਲ
ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ
ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਣਕੋਟ ਫਲਾਈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਤਾਂ ਕਿ ਪੀ. -45 ਕਰਾਫਟ ਇੱਕ ਖੇਡ ਮਾਡਲ ਸੀ ਜਿਸਦਾ
ਵਿਆਸ 52 ਫੁੱਟ ਸੀ ਇਹ 16
ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਸੀ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਲਿਸ਼ਡ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਹਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਸੀ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਅੰਦਰ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਮਿਲੇ ਹਨ।
ਹੇਠਲੀ ਖਾੜੀ ਸਾਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਡੇਕ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਡੇਕ ਮਿਲੀ ਹੈ
ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ
ਉੱਥੇ ਹੀ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਲੋ ਅੰਦਰ ਜ਼ੂਮ ਕਰੀਏ ਅਸੀਂ
ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਉੱਥੇ ਤਿੰਨ ਗੰਭੀਰਤਾ ਸਨ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ
ਉੱਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਿਡ ਡੈੱਕ ਹੈ
ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਗਰੈਵਿਟੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
ਹੈਡਸ ਤਿੰਨ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ
ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਸਨ
ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੈ
ਐਂਟੀ-ਮੈਟਰ ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੇਵ ਗਾਈਡ
ਜੋ ਮੱਧ ਡੇਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ
ਇੱਥੇ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਜਾਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ
ਇਹ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇਸਲਈ
ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਬੌਬ ਲਾਜ਼ਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁਣ ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਦਾ ਖਾਕਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਾਹਨ ਤੱਤ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ 15 ਸਕਿੰਟ ਬਿਤਾਓ
115 ਨੂੰ ਲਾਸ ਅਲਾਮੋਸ 'ਤੇ ਤਿਕੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
s4 ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ
ਐਂਟੀਮੈਟਰ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ
ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਨਾਲ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਨ
ਇੱਕ ਐਟਮ ਦੇ ਨਿਊਕਲੀਅਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਲੀਮੈਂਟ 115 ਇਹ ਆਪਣੇ ਪਰਮਾਣੂ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ
ਐਲੀਮੈਂਟ 116 ਤੱਕ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਹੀ
ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟੀਮੈਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਥਰਮੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ
ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹੈ
ਤਾਂ
ਜੋ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ
ਸਿਸਟਮ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਕੁਆਰੀਅਸ ਟਰਮਿਨੌਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਆਓ
ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।
ਗੈਲੀਲੀਓ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਕੁਆਰੀਅਸ
ਸਭ ਕੁਝ ਲਈ ਇੱਕ ਛੱਤਰੀ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ
ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ
ਕਿ ਇੱਥੇ
ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਨ, ਪਹਿਲਾ
ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗੈਲੀਲੀਓ ਹੈ ਜੋ
ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਕੁਆਰੀਅਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲਾ ਇੱਕ ਸੈਕਿੰਡ
ਇੱਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਡਕਿਕ ਸੀ,
ਉਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਡੈਨ
ਬਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੇਂ 'ਤੇ
ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰੈਵਿਟੀ ਵੇਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦੂਜੀ
ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਕਿ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਡਕਿੱਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੋਈ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਪੰਜਵਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
ਜੈਵਿਕ ਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਫਿਰ
ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ
ਇਹ ਉਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਕੁਆਰੀਅਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ
ਤਾਂ ਜੇ-ਰੌਡ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ ਕਰਾਫਟ ਜਾਂ ਜਿਸਨੂੰ
ਕਿੰਗਮੈਨ 1953 ਯੂਐਫਓ ਕਰੈਸ਼
ਰੀਟ੍ਰੀਵਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ
40 ਟਨ ਦੇ
ਇੱਕ ਡ੍ਰੈਗਨ ਵੈਗਨ ਟੈਂਕ ਹੌਲਰ ਦੁਆਰਾ ਐਸ 4 ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ
ਡਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1953 ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ। ਡੈਨ ਬਰਸਚ
ਕਿੰਗਮੈਨ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਯੂਐਫਓ ਕਰੈਸ਼ ਰੀਟ੍ਰੀਵਲ ਸੀ ਉੱਥੇ ਤਿੰਨ ਲਾਸ਼ਾਂ
ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇੱਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਉਹ
ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਬਾਇਓ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ,
ਦੂਜਾ ਲਾਸ ਅਲਾਮੋਸ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਸੀ
ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਇੱਕ ਖੇਤਰ
51 s4 ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ j ਹੈ। -ਰੌਡ
ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਨੇ ਹੁਣ ਕੰਮ ਕੀਤਾ 1954 ਵਿੱਚ
ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ
ਡਵਾਈਟ ਡੀ ਆਈਜ਼ਨਹਾਵਰ ਅਤੇ
ਪੀ 52 ਓਰੀਅਨਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ ਸੀ
ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਧੀ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਸ ਸੰਧੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ
ਖੇਤਰ s4 ਪੱਧਰ 4-1 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ
ਅਤੇ ਉਹ
ਉਸਨੂੰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਆਈਜ਼ਨਹਾਵਰ ਨੂੰ
ਕੁਝ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਓਰੀਅਨ ਘਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ
ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ
ਓਰਿਅਨ ਘਣ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ
ਕਿ ਪੀਲੀ ਕਿਤਾਬ ਦਾ
ਫੋਨ ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਠੀਕ ਹੈ ਇਹ ਕੀ ਹੈ
ਇਹ ਅੱਠ ਗੁਣਾ ਅੱਠ ਹੈ ਇੰਚ
ਵਰਗ ਘਣ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਆਂਟਮ ਵਿਊਇੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ
ਜਿਸਨੂੰ
ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ,
ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ
ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘਣ
ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 4-1 ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀਸੀ ਦੇ
ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਰਾਈਟ ਮੇਸੋਨਿਕ ਮੰਦਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ
ਤੋਂ
ਅੱਗੇ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਇਸ ਲਈ
ਓਰੀਅਨ ਘਣ ਦਾ ਵੰਸ਼
ਹੁਣ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ
ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ। ਕੀ
1947 ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ
ਲੱਗਦਾ ਕਿ
2 ਜੁਲਾਈ 1947 ਨੂੰ ਰੋਸਵੈਲ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ
1947 ਵਿੱਚ ਸੀਆਈਏ ਦਾ ਗਠਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ
1947 ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਗਠਨ ਵੀ 1947 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ 1952 ਵਿੱਚ ਇਹ
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਸੀ
ਜਿਸ ਕੋਲ ਸੀਆਈਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
ਗਲਤ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ ਇਸਲਈ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਕੁਆਰੀਅਸ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਰਾਜਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ
ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੇਂਦਰੀ
ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਏ ਸਨ ਇਸ ਲਈ ਇਹ
ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਸੀ। ਜੋ ਕਿ
ਕੇਂਦਰੀ ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਸੀ ਅਤੇ
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਜ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਹੁਣ
4-2 ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ,
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੋਲਿਡ ਵਰਕਸ ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਅਤੇ
4-2 ਦੀ ਆਟੋਕੈਡ ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਵੀ
ਸੁਵਿਧਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ
ਲੈਵਲ 4-2 ਵਿੱਚ ਚੱਲੋ, ਵੈਂਡਰਲੈਂਡ ਖਰਗੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਲਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਮੂਰਤੀ ਹੈ,
ਇੱਥੇ ਇੱਕ
ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦਿੱਖ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ
ਯੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ
ਸੱਜਣੋ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਸੈਕੰਡਰੀ ਐਰਬਸ
ਜਾਂ ਆਈਨਸਟਾਈਨ ਰੋਜ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹਨ,
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਹੈ
ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਗੈਲੇਕਟਿਕ
ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੋਡ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ
s4 ਸੁਵਿਧਾ 'ਤੇ ਸਟਾਰਗੇਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਲੈਕਟਿਕ
ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਂਹ
ਜਾਂ ਫਲਿੱਪ ਬੁੱਕ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਾਰਾ ਡੇਟਾ
ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ
s4 ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ
ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੋਡ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ
4- 'ਤੇ ਜੰਕ ਪੈਡ ਹਨ। 2 ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੇਠਾਂ ਸਾਨੂੰ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਡਕਿਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ
ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਾਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ
ਵਿਕਾਸ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ
ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਡਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ
ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਕਨਵਰਜੈਂਟ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਪੈਰਾਡੌਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ
ਯੂ.ਐੱਸ. ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਰਗੇਟਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ,
ਇਸਦਾ ਸਬੰਧ ਸੁਮੇਰੀਅਨ ਸਿਲੰਡਰ
ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਬਗਦਾਦ ਵਿੱਚ ਕਈ
ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਹੁਣ ਇਹ
ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਾਰਜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ
ਕਿ ਇਹ ਟੋਰੋਇਡ ਜਾਂ ਡੋਨਟ ਰਿੰਗ
ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ
ਸਥਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਹਨ
ਅਤੇ ਇਹ ਛੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਇਸ ਯੰਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਐਕਚੁਏਟਿੰਗ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਿੰਨ
ਧੁਰੀ ਜਿੰਬਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ
ਦਿੱਖ ਗਲਾਸ ਯੰਤਰ ਦਾ ਆਮ ਲੇਆਉਟ ਹੈ ਹੁਣ
ਇਹ ਚੀਜ਼ ਕੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ
ਸਪੇਸ-ਟਾਈਮ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਪਸ ਅਤੇ
ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ
ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ
ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ
ਦਿੱਖ ਗਲਾਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ਼ ਹੈ
ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ
ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਫਲਿੱਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ
ਇਸਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟਾਰਗੇਟ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ
ਸਪਾਇਰ ਜਾਂ ਗਾਈਡ
ਰਿੰਗ ਮਿਲੇ ਹਨ ਜੋ ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਹਨ
ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਯੰਤਰ ਉੱਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡੈਨ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ
ਇੱਕ ਐਲੀਸਨ ਵੈਂਡਰਲੈਂਡ ਖਰਗੋਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਮੂਰਤੀ ਸੀ,
ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੈਰੂਨ ਵੈਸਟ ਸੀ,
ਉਸ ਕੋਲ ਸੁਨਹਿਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਕਾਲੇ
ਬਟਨ ਸਨ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਘੜੀ ਫੜੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ
ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ ਕਿ
ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਖਰਗੋਸ਼ ਦੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ
ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ
ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ
ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਸੰਦੇਸ਼ ਸੀ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ
ਅਸੀਂ ਮੇਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਕਨਵਰਜੈਂਟ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਪੈਰਾਡੌਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਦਾ
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਹੈ
ਅਤੇ ਉਹ ਉਸ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹੇਠਾਂ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ
ਸਾਨੂੰ
ਹੇਠਾਂ ਤੀਰ ਜਾਂ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਇੱਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ
ਇਸ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ
ਠੀਕ ਹੈ ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਈ
ਵਿਅਕਤੀ ਇਹਨਾਂ ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ
ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਦਿੱਖ ਗਲਾਸ ਬਿੰਦੂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹੈ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸ
ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ,
ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਵਨ 'ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣ ਨਹੀਂ ਹਾਂ
ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਦੋ 'ਤੇ ਹਾਂ
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਆਪਣੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ
ਇੱਕ ਡੇਲੋਰੀਅਨ ਨੂੰ ਸਾਲ 1985 ਤੋਂ ਸਾਲ 2015 ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਅਤੇ ਬਿਫ ਟੈਨਯਾਨ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਤਰ
ਆਖਰਕਾਰ
ਗ੍ਰੇ ਸਪੋਰਟਸ ਅਲਮੈਨਕ 1950-2005 ਨਾਮਕ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਇਸਨੂੰ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ
ਯਾਦਗਾਰੀ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਲ 1985 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕੇਕਵਾਕ ਹੈ ਉਹ
ਸਾਰੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ
ਘੋੜ ਦੌੜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ nfl ਤੋਂ
ਹਾਕੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਕੋਰ ਉਹ ਇੱਕ ਅਰਬਪਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ
ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ
ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ
ਨਾਲ ਉਹ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ
ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ
ਦੇਖਣ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੋ
ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ
ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ
ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਮਾਇਆ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ ਸੱਜਣੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਕਿ
21 ਦਸੰਬਰ
2012 ਨੂੰ ਇਹ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ
ਪਰ ਕੁਝ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ
ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ
ਗਿਆਨ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਵੇਰ ਹੈ ਅਤੇ
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ
ਉਮੀਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਚੱਟਾਨ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ
ਸਮਾਨ ਨਮੂਨਾ ਹੈ ਜੋ
ਉਹ
ਇਸ ਤਲ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੀ ਚੇਤਨਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਘਟਨਾ
ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ
ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ squiggly ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਬਹੁਤ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ
ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲੁੱਕਿੰਗ ਗਲਾਸ ਯੰਤਰ
ਦੀ ਰੈਂਡਰਿੰਗ 3d ਮੈਕਸ ਸਟੂਡੀਓ ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਦੇਖਦੇ ਹੋ,
ਸਾਨੂੰ
ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੈਡ ਮਿਲੇ ਹਨ ਜੋ ਵੀ
ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਿਆ ਸਭ ਕੁਝ
ਡਿਜੀਟਲ ਵੀਡੀਓ ਟੇਪ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ
ਉਹ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ
ਦਿੱਖ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਬਣਦੇ ਹਨ
ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ
ਪੀਲੀ ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਧਾਰੀ ਸੀ ਜੋ
ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੀ ਸੀ
ਹੁਣ
ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸ
ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਗਲਾਸ
ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਇਹ
ਉਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਆਮ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ
ਅਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ
ਹਰੀਜੱਟਲ ਤੋਂ 45 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ
ਕੋਟ ਸਟਾਰਗੇਟ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਤਾਂ
ਜੋ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ
ਫਲਿੱਪ ਬੁੱਕ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸੀ। ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ
ਇੱਕ ਜੀਪੀਐਸ ਕੋਡ ਬੁੱਕ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ
ਜਾਣਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ
ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਟਾਰਗੇਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹੋ
ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਫਿਲਮ
ਸਟਾਰ ਗੇਟ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਅਸਲ ਸਟਾਰਗੇਟ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ
ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ,
ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ
ਇਹ ਮੈਟਲ ਕੈਟਵਾਕ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ
ਅਸਲ ਸਟਾਰਗੇਟ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ
ਪੂਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਲੈਵਲ s4 ਲੈਵਲ 3 ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਸਮਾਨਤਾ ਹੈ ਅਸੀਂ
ਇਸ ਲੈਵਲ ਤਿੰਨ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਹੇਠਾਂ ਠੋਸ ਵਰਕ
ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਹੈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋਕੈਡ
ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਹੈ
ਹੁਣ 4-3 ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ
ਖੇਤਰ ਹਨ
ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਹਰ
ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੂਟ ਔਰਤਾਂ
ਅਤੇ ਸੱਜਣ ਹਨ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 12
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੂਟ ਹੈ ਜਿੱਥੇ
ਜਦੋਂ ਉਹ s4 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਠਹਿਰਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਇੱਕ ਬੈੱਡਰੂਮ ਵਾਲਾ
ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੁੱਬਿਆ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
ਉੱਥੇ ਸੁਵਿਧਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਇਲ ਵਾਕਵੇਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੀਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ
ਸਿੰਗਲ ਬਾਥਰੂਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ s4 ਸ਼ਾਨਦਾਰ 12 ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੂਟ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਭਿਆਚਾਰ
ਵਿਭਾਗ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਵਿਭਾਗ ਹੈ ਅਤੇ
ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
ਸਾਨੂੰ
ਕਾਲ ਆਉਟਸ ਲੀਡਰ ਕਾਲ ਆਉਟਸ ਮਿਲ ਗਏ ਹਨ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਲਾਈਡਰ ਟਰੇ ਹਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਇਨਕਿਊਬੇਟਰ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ
ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ
ਕਿ
ਇੱਥੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸੀ ਕਿ ਇਹ
ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਇਸ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਮੇਰਾ
ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਪਦਾ ਸੀ।
ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਸੀ
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਵੇਰਵਾ ਸੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ
ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ ਜੋ
ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਬੋਲ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ
ਸੁਵਿਧਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ
ਹੁਣ ਪੱਧਰ 4-4 ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ
ਹੁਣ
ਇੱਕ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ
ਬੈਜ ਬੋਰਡ ਹੈ ਇਹ
4-4 ਨੂੰ ਬੈਜ ਬੋਰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਹੈ ਸਾਨੂੰ
ਉਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਰੂਮ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਰੂਮ ਮਿਲਿਆ ਹੈ
ਉੱਥੇ ਲੈਵਲ 4-4 ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਾਇਓ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਲੈਬਾਂ ਹਨ
ਅਤੇ ਅਸੀਂ
ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜ਼ੂਮ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉੱਡ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਇੱਥੇ ਇਹ
ਸਵੱਛਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਅਤੇ
s4 ਪੱਧਰ 4-4 'ਤੇ ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਦਾ ਡੈਸਕ
ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ
ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ।
ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ
ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ
ਇਹ s4 'ਤੇ ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਦਾ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਜ ਹੈ,
ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮੈਜ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ,
ਇਹ ਉਹ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੀ ਜੋ 1947 ਵਿੱਚ ਟਰੂਮਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਇਹ
ਤਿਰਛੀ ਧਾਰੀਦਾਰ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ
ਉਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ
ਇਹ ਉਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬੌਬ
ਲਾਜ਼ਰ ਨੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਇਸ ਲਈ
ਸਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੁਤੰਤਰ
ਪੁਸ਼ਟੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਬੈਜ ਸੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦਾ
ਬੈਜ ਨੰਬਰ ਸੀ। h6196
maj
ਲੈਵਲ 4-5 ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇਹ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਆਇਰਿਸ ਹੈ
ਇਹ ਆਇਰਿਸ ਸਾਫ਼ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੰਤਰੀ
ਕੇਬਲ ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਉਹ ਹਵਾਲਾ
ਮਧੂ-ਮੱਖੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਉੱਥੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਰੂਮ ਸੀ
ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਰੂਮ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ
ਅਸਲ ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ
ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?
ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ
ਕਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ
ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਖਾਕਾ ਹੈ
4-5 ਗੈਂਟਰੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ
ਕਲੀਨ ਸਫੇਅਰ ਐਂਟਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਐਨਕੈਪਸੂਲੇਟਡ ਸੂਟ ਹੈ ਜਿਸ
ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਝਗੜਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਉਸ ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ
ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਾਭੀਨਾਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ
ਹੁਣ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਚਾਰ ਸਾਨੂੰ ਪਿੰਨ
ਯੰਤਰ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਨੇ ਕੀ ਕੀਤਾ
ਉਸਨੇ ਇਸ ਪਿੰਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ
ਜੋ ਹੈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡਿਊਸਡ ਸੂਈ
ਸਿਸਟਮ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰੀਫਕੇਸ ਲੈ ਕੇ ਗਿਆ ਸੀ
ਜਦੋਂ ਉਹ ਏਅਰਲਾਕ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੇ
ਹੇਠਾਂ ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ
40-ਟਨ ਡਰੈਗਨ ਵੈਗਨ ਟੈਂਕ ਹੌਲਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਮਿਲੀ ਹੈ,
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਇਹ
ਇੱਥੇ ਏਅਰਲਾਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ ਇਹ
4-5 ਸਹੂਲਤ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਖਦੀ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਖਾਕਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ
ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ
ਵਰਗਾਕਾਰ ਇਮਾਰਤ ਹੈ ਜੋ
ਸਾਡੇ ਇੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਹੈ। ਫਿਲਲੇਟ ਰੇਡੀਅਸ ਤਾਂ ਕਿ
ਕੋਨੇ ਤਿੱਖੇ ਨਾ ਹੋਣ ਪਰ ਉਹ
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਫਿਰ
ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ
ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਉਹੀ ਕਿਸਮ
ਦੀ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ
ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ
ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕੱਟਆਉਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲਾ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣ
ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਗੋਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ
ਸੰਤਰੀ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਇੱਕ
ਅੱਧਾ ਹੈ ਗੋਲਾ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ
ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ
ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਠੋਸ ਰਚਨਾ ਵੇਖਦੇ ਹੋ
ਅਤੇ ਫਿਰ
ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ
ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਰਿਆਇਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦੇਖੋਗੇ
ਜੋ ਇਸ
ਬਾਕਸ ਨੂੰ 747 ਕਾਰਗੋ ਬੇ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਫਿਰ
ਭੋਜਨ ਲਿਆਓ ਜੋ ਉਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ
ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ
4-5 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋਗੇ ਇੱਥੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ plexi ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਾਰ 52 ਫੁੱਟ ਸੀ
ਸਾਫ਼ ਬੁਲਬੁਲਾ ਦੋ
ਇੰਚ ਮੋਟਾ ਸੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ.
ਨਿਰਮਾਣ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣਾ ਸੀ
ਕਿ ਇੱਥੇ
4-5 'ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਧਰ ਸਥਿਤ ਸੀ
ਜੋ ਕਿ 4-1 ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਸੱਤ ਇੰਡੈਂਟਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਜਾਂ
ਸ਼ਾਨਦਾਰ 12 ਆਬਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਗੈਲਰੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਨ
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਢਾਈ ਫੁੱਟ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਚੌੜਾ ਸਾਢੇ
ਚਾਰ ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਇਸ ਲਈ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੱਤ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖ ਸਕੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ
ਜੇ-ਰੌਡ ਤੋਂ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ
ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ
ਬੀਹੀਵ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਮਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਇਹ ਬੀਹਾਈਵ
ਲਾਈਟਾਂ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ,
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ
ਇੱਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ j ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ s4 ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ,
ਸਿਰਫ
4-5 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੱਧਰ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ
ਕੋਈ ਪਰਛਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ
ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ
4-5 ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਥੇ ਪੀਲੀ ਅਤੇ
ਕਾਲੀ ਧਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਥੇ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਵੀ ਹੈ।
ਜੋ ਅਸੀਂ
ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾ ਰਹੇ ਹਾਂ
ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿੱਕ ਪਲੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
ਉਹ ਸਾਫ਼
ਗੋਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ 4-5 ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ
ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ
ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਹੱਥੀਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ
ਹੇਠਾਂ ਸਲੈਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਧਮਾਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ
ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ
ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਨੂੰ 4-5 ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਐਕਚੁਏਟਿਡ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਹੁਣ
ਅਸੀਂ ਟੈਸ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ
ਨੱਥੀ ਸੂਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ
ਜੈਮਿਨੀ ਪਾਰਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖੋਗੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ
1969 ਦੇ ਅਪੋਲੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਹ
ਬਾਇਓ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਸੂਟ ਹੈ
ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ
ਇਸਦਾ ਕੰਮ
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਰਸ਼ ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ 4-5 'ਤੇ ਸੀ,
ਉਹ
ਜੇ-ਰੌਡ ਤੋਂ 300 ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜੈਨੇਟਿਕ
ਨਿਊਰੋਪੈਥੀ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਸ ਜੈਨੇਟਿਕ ਨੁਕਸ ਦਾ ਇਲਾਜ ਲੱਭਣਾ ਸੀ
ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡਿਊਸਡ ਸੂਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ
ਜੋ ਕਿ ਡਾ: ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ
ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਹਾ
ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ
ਪਿੰਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਜ਼ ਸੀ, ਉੱਥੇ
ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਸੀ ਜੋ
ਬਿਲਕੁਲ ਅੰਦਰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ shaft ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ
ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ ਤਾਂ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਨੇ
ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸੂਈਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਕੇਸ ਵੀ ਲਿਆ
ਜੋ ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ
ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ
ਉਹ ਤੁਹਾਡਾ ਭਾਰ ਹਨ। ਨਗਨ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ
ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 4-5 ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਗਨ ਵਿੱਚ ਤੋਲਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ
ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ
4-5 ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਛੁਪਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ,
ਇਹ ਇੱਕ
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪੈਨਸਿਲ ਸਕੈਚ ਹੈ।
mccandlish ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਰੋਸਪੇਸ ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ
ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ
ਏਅਰਲਾਕ ਜਾਂ ਡੀਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਹੁਣ
ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਜੇ-ਰੌਡ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ
ਅਸੀਂ ਕੀ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੇ
ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਜੇ-ਰੌਡ ਦਾ ਮਤਲਬ 15 ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੀਬੋਰਡ 'ਤੇ j
ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਦਸਵਾਂ ਅੱਖਰ ਹੈ,
ਡੈਸ਼ ਜਾਂ ਡੰਡੇ ਮਯਾਨ ਗਲਾਈਫ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੀ
ਜੋ ਪੰਜ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ,
ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ
15 ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ
ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 15 ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਾਲ ਦੂਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ
ਜੇ-ਰੌਡ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਕਿਵੇਂ ਲਿਆ ਹੁਣ
ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਦੇ ਦੋ ਹਵਾਲੇ ਜੋ ਬਹੁਤ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਪਰਦੇਸੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਪਰ ਮੈਂ
ਮਿਲਿਆ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਅਲੌਕਿਕ
ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ
ਬਾਹਰੀ ਧਰਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਜੇ-ਰੌਡ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਨੁੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ
ਇੱਕ ਹੀ ਮਨੁੱਖੀ ਵੰਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਪਰਦੇਸੀ
ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਮਨੁੱਖੀ ਵੰਸ਼ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ
ਹੁਣ ਇੱਕ ਬਾਹਰਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਦੇਸੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ
ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ
ਜੇ-ਰੌਡ ਤੋਂ ਨਮੂਨੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ ਪਿੰਨ ਯੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਕੈਲਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ
ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਢੇ
ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਮਾਪਦਾ ਸੀ, ਉਸਦੀ
ਦਿੱਖ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸੀ।
ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ
ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਸਿਰ,
ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਨੱਕ ਲੰਬੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਸਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਦੰਦ ਨਹੀਂ ਸਨ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ
ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ
ਇਸ ਖਾਸ ਜੇ-ਰੌਡ ਲਈ ਅਹੁਦਾ
ebe-53az2 ਸੀ
ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ
ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਇਕਾਈ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
1953 ਯੂਐਫਓ ਕਰੈਸ਼ ਰੀਟ੍ਰੀਵਲ ਕਿੰਗਮੈਨ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ
ਨੰਬਰ ਦੋ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟਿਸ਼ੂ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁਣ ਇੱਕ ਲੌਸ ਅਲਾਮੋਸ ਵਿਖੇ ਇੱਕ y11 ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਇੱਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ,
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ
ਇਸ j-ਰੌਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ
ਆਪਣਾ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਪਵੇਗਾ
ਉਸਦਾ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ
ਨਾਲ ਕਈ ਦੁਲਹਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹੋ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੇ
ਡੰਡੇ ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਇਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਉਸਨੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ
ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤੀ ਬਣਾਈ ਸੀ ਇਸ
ਲਈ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ
ਅਤੇ ਉਸ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਪਰ
ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ
ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ
4-5 ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਗਰਿੱਡ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਇਨਕੈਪਸੁਲੇਟ ਸੂਟ ਦਾ ਬੂਟ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਉਹ
ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। ਉਸ ਦੇ ਆਕਸੀਜਨ ਪੇਂਟ ਆਕਸੀਜਨ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ
ਅਤੇ ਜੇ-ਰੌਡ ਨੇ
ਉਸ ਦੇ ਅੰਦਰ
ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ,
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਕਿ
ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ, ਇਹ
ਮਾਰਕ ਮੈਕੋਨਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਹੈ ਜੋ
ਅੰਦਰੋਂ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4-5 ਸੁਵਿਧਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਏਅਰਲੌਕ
ਹੁਣ
ਫਿਰ ਤੋਂ
ਉਹਨਾਂ ਨੇ
ਇਹਨਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ
ਸਟਾਰਗੇਟਸ
ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ
ਬਗਦਾਦ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਮੇਰੀਅਨ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਰੋਗੇ? ਤੁਸੀਂ
ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲਓਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ
ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਲ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ
ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਾਹਤ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਵੋਗੇ
ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਕਿ
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ
ਜਾਓ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗਲਾਈਫਸ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ
ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ
ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਰਗੇਟਸ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ
ਹੁਣ
2003 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਕੁਝ ਵਾਪਰਿਆ
j-rod ਸਾਫ਼ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ
4-5 ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਉਸਨੂੰ
ਏਬਰਡੋਸ ਮੰਦਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਜੋ
ਨੀਲ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਗਏ ਹੋਏ ਹਨ
ਅਤੇ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ
ਸਕਾਰਾਤਮਕ
ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ
ਉਹ' ਮਰ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ
ਉਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਰੌਲਰ ਬਣਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਇਹ ਡਾ ਡੈਨ
ਬਰਿਸ਼ ਦਾ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ
ਸਟਰਲਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ
ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੋਸਤ ਸਨ
ਇਸਲਈ
ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਉਦਾਸ ਸੀ ਕਿ ਜੇ-ਰੌਡ
ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਘਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੋ, ਉਸ ਨੂੰ
ਉਸ ਲਈ ਹਮਦਰਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ
ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਐਬਿਡੋਸ ਮੰਦਿਰ ਅਤੇ ਬੁਰੀਸ਼ ਦੇ
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ
ਸਟਾਰਗੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਹਮਦਰਦੀ ਦੇ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ
ਉਸ ਸਟ੍ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ
ਅਤੇ
ਕੈਲਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਟਾਰਗੇਟ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ
ਘਰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਸਟਰੌਲਰ ਯੰਤਰ ਨੂੰ
ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਹ
ਡਾ ਡੈਨ ਬਰਸ਼ ਲਈ ਹਮਦਰਦੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ, ਡੈਨ
ਬਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾੜੇ ਝੀਲ ਦੇ ਰਨਵੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਟੁਕੜਾ ਹੈ.
ਉੱਥੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ
ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਤੀਰ ਹਨ ਅਤੇ
ਚਿੰਨ੍ਹ ਘਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ
ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਜੋ
s4 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਇਦ ਲਾੜੇ ਦਾ
ਘਰ ਭੂਮੀਗਤ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ,
ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪੱਛਮੀ ਘਰ ਹੈ,
ਹਰ ਥਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ
ਸੁਨੇਹਾ ਹੈ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਿੱਚ
ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣੋ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ
ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸ
ਹਿੰਮਤ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰੀਏ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਨ ਬਰਿਸ਼ ਨੂੰ
ਅੱਗੇ ਆਉਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ
s4 ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਖਾਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ
ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ
ਸੰਭਾਵੀ VER ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ
ਉਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਜੋ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ
ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ