그래 내 생각엔 그건 좀 투박한 제목인 것 같아
19세기 글쎄 이게 더 좋아 19
세기의 발전
20세기의 이탈 문명
그게
내가 누구인지, 내가 무엇인지 모르는 사람들을 위한 나의 자격 증명이야 또는
[ 음악]
이게 아니면 저거 그러니까 음,
오늘 여기서 할 일은
기본적으로 여러분이 들어본 적도 없고 연결되어 있다고 생각한 적도 없는 자료를 많은 분들께 소개하는 것입니다.
어,
이탈한 문명과 그런
것에 대해 우리가 이야기하고 있는 것은
여기 이 행사에서 우리가 이야기하는 많은 것이 20세기이고
지금은 21세기이고 일부 사람들은
이것이
여러분이 알고 있는 기원이 있다는 것을 전혀 몰랐기 때문입니다. 150년 전에 얼마나 많은 일이 있었는지
깨달았을 때 깜짝 놀랐습니다.
이제 진행해 보겠습니다. 제가 하고 싶은 첫 번째 요점은
대중적으로 논의되는 이탈 문명이
나치 독일의 산물이 아니라
포스트의 산물이 아니라는 것입니다. 제2차 세계 대전
군사 산업 단지
그리고 그것은 et 공예의 리버스 엔지니어링의 산물은 아니지만
나는 이 세 가지가 모두
19세기 획기적인 출현의 산물이라고 생각합니다.
그에 대한 몇 가지 증거와 단 세
줄의 증거가 있습니다.
보시다시피 제가 제시할 증거는 음
독일의 돈과 기술과 관련이 있습니다. 왜냐하면
여기에서 제가
이 모든 19세기 물건을
무엇과 연결하는지를 발견한 곳이기 때문입니다. 오늘 여기 2015년에 대해 이야기하고 있습니다.
독일인부터 시작하겠습니다.
20세기 이탈 문명은
신비한 비행선 님자 없이는 일어나지 않았을 것입니다.
흠 님자는 누구였습니까? 우리는 그들에 대해 처음 어디서 들었고
독일의 연관성은 무엇입니까?
비밀 개발은 무엇입니까?
19세기에
프로이센 민족주의 도당이 추구한 비행선 기술과
그것은 이제 매우 구체적인 것입니다.
그들은 스스로를 님사라고 부릅니다. 이것은 우리가 이번 주말에 이야기하고 있는
비밀 우주 프로그램의 출현의 원천입니다.
제 생각에는 보시다시피 내 연구에서 나는 그
이후부터 존재했던 곳을 발견했습니다. 어 글쎄요, 남북 전쟁
이후부터 존재했다고 생각하는 미국 그룹
과 그 이전에 존재했던 독일 그룹이 두 개 있습니다.
제 생각에는 이 님자는 무엇인가요?
우리가 이야기할 어 찰스 델쇼(uh charles delshau)가 준 단어는
음역입니다.
지금 저기 있는 단어를 볼 수 있습니다.
언어학이나 외국어 등을 공부하지 않은 분들을 위한 음역은 무엇입니까?
본질적으로 음역은 다음과 같습니다.
다른 언어 사용자가 한 언어로 단어를 올바르게 발음하여 한 언어로 단어의 올바른 발음을 전달하려는 경우
일반적으로 음역을 목표로 하는 사용자가 사용하는 알파벳을 사용하는 것입니다.
원래 언어로 단어를 발음하기 위해 발음에 알파벳을 사용하므로 그것이 의미하는 것은 철자입니다.
원래 단어의 실제 철자는
음역의 철자가 아닙니다.
따라서 이 특별한 경우에는
nimza에 쓰여진 대로입니다.
제가 다룰 소스 자료는
실제로 제 생각에는 njmz
small이고 nimza라고도 발음됩니다. 제가
말했듯이 이것은
charles del should라는 신사에게서 나온 것인데
그는 항상 대문자로 철자를 썼어요.
이제 대문자는
매우 자주 두문자어를 의미합니다. 내 생각엔
del xiao가 처음부터
독일에 본사가 있다고 말한 님사의 경우도 그런 것 같아요.
글쎄요, 수년에 걸쳐 그게 왜 중요한가요
uh
우리가 알게 될 비행선 미스터리를 연구한 여러분.
더 자세히
그들은 님사를 잘 번역하려고 노력했습니다.
이것이 아마도 이 조직이었을 수 있었는지에 대해
약간의 혼란이 있었습니다. 왜냐하면 찰스 델샤우가
미국 남북 전쟁 10년 전 1850년대의 한 그룹에 대해 이야기하고 있었고
그는 이것을 적용했기 때문입니다. 님사는 그 시대로 거슬러 올라가지
만 1890년대에는
1896년과 97년 님자의 비행선 미스터리에 관한 자료에 님자가
등장하고 특별히
동부나 뉴욕 출신의 비밀 투자자에 대한 언급도 있어서
어 님카 님자를 번역하고 싶은 일이 매우 흔했습니다. New york을 의미하는 것은
꽤 좋은 시도라고 생각되는 가장 일반적인 것은
New york Motor Zephyr Association이었고
nimza의 많은 번역이
NY에 갇혔으며 이 정보는
40년 후 New에 대한 것입니다.
그래서 그들은 ny가
new york
new york new york을 의미했을 것이라고 생각했습니다. 그
자신이 독일 이민자였던 del shal에게 돌아갈 때
그는 원래
nimza가 독일에 본사를 두고 있다고 주장했습니다. 그것은 독일
사람이었습니다. 그래서 저는 괜찮다고 생각했어요.
제 생각에는 번역이 독일어로 이루어져야 한다고 생각해서
이것이 제가 nimza 철자를 생각해낸 방법입니다.
여러분 모두 내 말을 잘 들을 수 있다는 게 무슨 뜻인가요? 그렇죠, 어
몇 시간 후에
보면 알겠습니다. 모든 가능성
과
당신의 많은 도움으로
나보다 독일어에 더 친숙한 친구를 알고
독일어 원어민의 도움을 받아
민족주의를 볼 수 있듯이
내 독일어 발음이 너무 아니라면 용서해 주실 수 있습니다.
좋습니다 그래서 이것이 무엇을 의미합니까
맞습니까 이것은 독일 단어였습니다.
이 도우미들 중 일부 독일
원주민은 제가
전달하려는 내용에 적합하다고 말했습니다.
따라서 문자 그대로
번역하면 민족주의는 민족주의라는 의미
이며 구별하는 것이 중요합니다.
민족주의자가
아닌 민족주의자는
그것이 어떤 유형의 정부 역량에서 공식적이라는 것을 암시할 것입니다.
권리
국가 목록은 좀 더
구체적이며
내가 그 권리가 말 그대로 사냥을
의미한다고 발음한다면 우리는 이 민족주의자들이 순간적으로 누구였는지에 대해 이야기할 것입니다.
슬래시 비행 물체 알았어
그리고 moshkin 그리고 물론 기계와
zollingsomt
지불 사무실이나 부서 뭐
그건 투박한 민족주의
사냥 비행 물체 기계 지불
사무실
와우 알았어 그거 한 입이니까
오늘의 언어로 어떻게 표현하면 지금
공군 장교가 되고
그 세계에서는
그 언어가 어떻게 통하는지 알아요.
그리고
우리가 여기서 말하는 내용을
좀 더 이해하기 쉽게 번역할 수 있는 방법도 알아요.
이게 제가 생각해 낸
민족주의적 민족주의입니다. 아주
쉽게 사냥할 수 있는 비행
물체죠 내 연구에서 내가 알고 있는 것과
이 조직이 무엇인지에 기초하여 나는
비행 물체 사냥이
실제로 우리가 추적 탐사라고 부르는 것을 의미한다고 판단했습니다. 우리가
언급할 기계는 좀 더
구체적일 것이고 우리는 기계라고 말하지 않을 것입니다.
여기서는 비행 물체에 대해 이야기하고 있으니
비행선은
프로그램 사무실이라고 부를 것입니다. 음
군대에서 프로그램 개발에 종사한 분들은
프로그램 사무실이라는 문구를 인식할 것입니다. 음
del의 이 리드에서 이것이 독일인이라는 것을 알 수 있을 것입니다.
조직과 1850년대로 거슬러 올라가는 비행 물체에
대해 이야기하는 자료에서
나는 민족주의 추적
탐사 비행선 프로그램
사무실이 여전히 다소 투박하지만
조금 더 명확하다는 것을 생각해 냈습니다.
그래서 이 사람들이 정확히 누구였는지
여기서 말한 것처럼 그들은 분명히
프로이센인이었습니다. 미국의 천연자원과 산업에 대한 영향력과 착취를 적극적으로 추구하면서
통일 독일의 세계적 우월성을 위해 헌신하는 민족주의 조직은
장교 훈련 학교를 다닐 때 가르치는 문구
와
프로그램 제목을 아는 방법을 알려줍니다.
당신은 우리가 무엇인지 알고 있습니다
당신은 글로벌 파워를 알고 있습니다
음 제 생각에는 이것이
우리가 말하는 사람에 대해 요약하고 있으며 당신이 보게 되겠지만 이것이 바로
이 사람들이 바로
여기에서 보는 것과 정확히 일치하는 것입니다.
1850년대에는 독일이 없었습니다.
여러 개의
어 프로이센 국가가 있었고 이
특정 시대에 19세기 중반 그들은
정말 통일을 추진하고 있었습니다. 그렇군요. 그때는
민족주의 초기였습니다. 그렇군요.
그게 의미하는 바는 님자입니다.
사실 독일 국가가
없었기 때문에 국민 집단이 아닌 민간 집단이었습니다.
바로
국민 독일이 없었기 때문에 이것은 통일 독일을 위해 헌신하는
독일 민족주의자들로 구성된 민간 집단이었습니다. 그렇죠.
여기서 민족주의 구분이 매우 중요합니다. 좋아요,
그럼 다시 한 번 말씀드리지만, 우리는 어디에서
님조에 대해 배웠나요? 찰스
델 샤오(Charles a del shao)는 1830년
프러시아 브란덴부르크에서 태어난 독일 이민자로
흥미로운 날짜인 1923년 4월 20일 텍사스 휴스턴에서 사망했습니다.
이제 그가
님사
조직이
이
소노라 에어로 클럽의 활동에 대해 다시 보고하도록 하려는 경우 일종의 스파이로 캘리포니아로 보내집니다. 여기서부터 재미가 시작됩니다.
우리 모두는 바로 거기에
찰스 델 쉘이 있기를 바랍니다. 이제
중요한 이유 중 하나입니다. 여기서 보여드리는
사진은 여러분이
이 내용을 읽을 때
페이지에 있는 이름을 많이 알고 있고
사람들이 1850년대
에 풍선이 아니었던 비행 기계가 무엇인지에 대한 출처가 없는 이야기처럼 읽혀집니다.
농담이지
이 델은 성격이 좋을 거라는 걸
알잖아 그 사람의 사진이 있다는 걸
알잖아 그 사람은 진짜 살과 피를 흘리는 사람이고 그가 살았던 사람이 바로 그
사람이야. 그 사람이 캘리포니아
투올러미 카운티에 가서 거기
골드 컨트리가 있고
작은 마을인 소노라로 갔어 저
위에 있는 콜롬비아와 제임스타운 출신이고
나중에 그는 이
소노라 에어로 클럽에 대해 글을 썼습니다. 이 독일 이민자 그룹에는 이
모든
비밀 비행 기계를 만들고 있던 풋스토퍼가 있습니다. 제가
주로 비밀 그룹이라고 말한 것처럼 그들에 대해 조금 이야기해 보겠습니다.
거기에는 독일 이민자들이 이끄는 몇 명의 이탈리아인이 있었고
이 사람들은
제가 언급한 대로 초보적인 장치를 만들어 날도록 설계했습니다.
그들은 화살이라고 불렀고
요세미티 바로 서쪽에 있는 시골 곳곳으로 날아갔습니다. 이때는 1850년대였습니다. 내전
10년 전이고
이 모든 일은 이 독일 조직의 시대에 이루어졌습니다. 님자
좋아요 님자는 우물과 같았습니다.
앞서 말했듯이 그들은 프로그램 사무실이었기 때문에
그들은
특정 자원을 공급하고
진행 상황을 지켜보는 사람들이었습니다. 이러한
다양한 그룹과 우리는 del will을 통해 캘리포니아
에 있는 그룹에 대해서만 알고 있는 그룹에 대해서만 알고 있습니다.
그러나 del will은
미국의 다른 그룹을 지칭하며 전
세계에 있을 수도 있지만
이 특별한 경우에 우리는
물론
1850년대에 소노라 캘리포니아를 의미하는 소노라 화살 클럽은
화살 중 하나의 예입니다.
델은 1890년대 후반에
이런 것들에 대한 그림과 그림을 그리기 시작했고
그는 그것들에 대해 여러 권의 책을 썼습니다. 그들은
친절해졌습니다. 전설적인 이야기인데
언뜻 보면 사람들이
좀 웃으면서 간다고 하더군요. 진심인가요? 도대체
무슨 일인지 아시나요?
음 여기서 이 돔 모양은 풍선이 아닙니다. 이건
풍선이 아닙니다. 계속해서 말씀해 주세요.
명심하세요
또 하나가 있습니다 사라집니다 이것은
이것들은 풍선이 아닙니다
알겠습니다
그리고 다시 이것은
1850년대에 만들어졌던 것들이었고
매우 흥미로운 추진 시스템을 사용하여
여러분이 거의
궁금해할 것이라고 생각할 또 다른 것이 있습니다 음
그는 특정 사항에 대해 실제로 설명하지 않았습니다.
이제
우리는
여기 모터의 모드에 대해 조금 설명할 것입니다. 여기 모터
영역은 여기 위에 있습니다.
그리고 나는 그것에 대해
조금 더 설명할 것입니다.
여기 또 다른 것이 있습니다. 하나는 보시다시피
큰 스포트라이트도 있었는데
1890년대에 들어가면 정말 중요한
스포트라이트에 대해 이야기하고
여기 아래쪽을 보면
수염과
빨간 셔츠가
묘사된 그림이 보입니다. 항상 같은 방식으로 묘사됐어
알았어 같은 옷 그리고 그게 피터 위협
이라는 남자의 묘사야
피터 위협은
소노란 항공 클럽의 리더였던 독일 이민자였어 이
모든 것에서 매우 중요한 인물이었어
지금 다시 한 번 봐봐
1850년대 좋아요, 그리고 지금 이 바퀴를 보세요
이것은 물론 여러분이
엔지니어이고 그런 것 같아요. 음
이것이 바퀴의 모습이라는 것을 알겠지만 이것은
한 위치에 있지만
여기 아래에서 볼 수 있듯이
이것은 또 다른 위치에 있습니다. 바퀴가
움직일 수 있는 위치 그리고 바퀴는
음 그것들은
우리가 1850년대에 반중력에 대해 이야기하고 있던 자기 유형의 장치의 일부입니다.
좋아요 그리고 이것이 이 모든
바퀴가 나타내는 것입니다. 이것이 바로 이
바퀴가 나타내는 것입니다.
그들은 그 목적을 달성할 것이며 또한
전진 및 후진
운동을 위해 이러한 것들은 단지 위아래로 움직이는 것이 아니라 위로 올라
갔다가
앞으로 갔다가 뒤집히고 방향을 바꾸었고
지금의 풍선보다 훨씬 더 기동성이 뛰어났습니다.
1850년대 님자부터 현대까지의 연결에 대한 독일의 증거에 대해 이야기하고 있으므로
계속해서 설명하겠습니다.
어 제가 여기 델 쉘을 인용하겠습니다.
그는 일기에서 이 모든 것에 대해
한 번은 프로이센 장교가 언급했다고 말했습니다.
요점은
님자가
프로이센 민족주의 대표
군 대표를 보내
그룹에게
군사용 화살을 개발하도록 이야기한 것 같습니다. 님사는 괜찮습니다.
그들은 그 어떤 부분도 원하지 않았습니다.
소노라 화살 클럽이
일하고 있음에도 불구하고 흥미로웠습니다. 원래
nimza의 비호 하에
그들은
그 아이디어를 거부하는 것 같았고 그것은
우리가 미국 그룹의 출현에 관해 이야기할 때 중요해졌습니다.
이제 흥미로운 점은
제가 보여드린 빨간 셔츠를 입은 그 남자가
그들이 프로이센에게 말한 지 얼마 지나지 않아서였습니다.
nimza 대표
는 아니요 우리는
이것을 군사용으로 개발하는 데 관심이 없습니다.
그는 사고로 사망했고
그가
항공 기술의 비밀을 무덤까지 가져갔고
클럽은 해산되었으며 del은
캘리포니아를 떠나 여기로 돌아올 것이라고 들었습니다.
그가 남은 생애를 살았던 텍사스에서
Peter Menace는
이러한 것들을
가장 잘 날게 만드는 기술을 이해한 사람이었고
연료에 대한 비밀을 가진 사람이었습니다.
그들은 그 과정에서 특정 연료를 사용했습니다.
달샬을 기반으로 그가
위협이 죽었을 때 그랬다고 가정하는 것은 그가 그와 함께 가져갔고 더
이상 우리가 배우지 않을 것이기 때문에
1850년대 소노라 시대 클럽이 해체된 후에 무슨 일이 일어났는지
잘 우리는의 발전을 지켜보고 있습니다.
1862년에서 1888년 사이에 통일 독일 제국을 향해 나아가는 것을 아시다시피 우리는 제2제국의 부상
과 1881년 내부 갈등에 대해 우리가 알고 있는 모든 역사적 사실을 봅니다.
카이저 빌헬름 2세는
오토 폰 비스마르크를 해고했고 그는 더욱 무거워졌습니다. 훨씬 더
무거운
민족주의로
인해 독일은 금 본위제로
군비를 크게 확장하기 시작했고
남아메리카의 식민지화 및 광산 활동이 증가했습니다. 이제 이 모든 것이
여러분에게 친숙해 보일 것입니다.
왜냐하면 한 제국이 다음 제국으로 이어진다는 것을 알고
이것이 시작이라는 것을 알기 때문입니다.
물론 20세기 후반 나치의 경우도 있습니다.
따라서
독일이 이러한 일을 하고
더욱 활동적인 남미의 님사의 활동을 살펴보겠습니다.
특히
1871년에서 1871년 사이의 광산 분야의 식민지화 측면으로 돌아가겠습니다. 1914년은
독일인들이 아르헨티나로 이주한 것으로 알려진 흥미로운 시기입니다.
1871년은
독일이 물론
금 본위제를 따르기 시작한 때입니다. 그들이 광산에 본격적으로 뛰어들기
전에 제가 말했듯이 당신은 무엇을 알고 있습니까?
그들은 금의 원천을 찾고 있었습니다. 금 본위제에 있었기 때문에
더 많은 물건이 필요했습니다. 이때는
또한
남미 골드 러시 시대였기 때문에 역사적 자료를
볼 때 모든 것이 이해가 됩니다.
모든 것이 논리적
이고 님자가 자신의 일을 하는 모든 것에 내재되어 있습니다.
이 기간 동안 비행선 목격이 있었다는 것을 알고 계십니까? 1868년 칠레 코피아포
1880년 베네수엘라 1897년 저는
그린빌에서 텍사스 목격을 추가했습니다.
왜냐하면 조종사가 목격자에게 어
그가 우편물 배달을 돕거나
모터에 사용할 물을 좀 주면 그렇게 할 것이라고 말했기 때문입니다.
당신이 알고 있는 남미로 여행을 떠나고
아마 1897년 같은 날에 다시 데려올 것입니다.
좋아요 음
그럼 여기 있습니다.
우연하게도 당신은 독일 제2제국이 아래에 있는 동안 이 모든 비행선
활동이 진행되고 있다는 것을 알고 계실 것입니다.
남아메리카에서 활동하고 있는데
정말 갑자기
나타나서
나를 놀라게 한 것을 발견한 것은 남아메리카 스레드에서였습니다. 하지만 너무 말이 되고 그것은
이 두 사람과 관련이 있습니다.
e.h 해리먼은 전설적인
회장이자 노조의 소유자입니다. 퍼시픽
레일웨이
와 그 옆에 있는 남자
부치 캐시디로도 알려진 로버트 르로이 파커
그들은 도대체 서로 무슨 상관이 있는 걸까요?
여기 한 번 보도록 하겠습니다.
알겠습니다. 제가 슬라이드 몇 개를 교체해 두었으니
돌아가서 죄송합니다.
흥미로운 점은
벽에 있는 구멍 갱단이 달튼 갱이 나올 때까지 미국에서 가장
성공적인 기차 강도이자
때로는 은행 강도 그룹이었습니다.
좋아요 아무도 이 사람들을 잡을 수 없었습니다.
그들이 들어갈 것이고 나갈 수도 없을 것입니다 아무도
잡을 수 없었습니다 우리 모두 잘 본 놈들
우리 대부분은 영화를 본 적이 있고
유명한 어
족속이 항상 서쪽에서 그들을 쫓아다니는 걸 잘 알고 있습니다.
핑커톤 놈들이지만 아무리
노력해도
1899년 파커에서는 잘 잡을 수 없었습니다.
그는 사면을 원하기로 결정하고
자신의 인생을 바꾸고 싶었습니다.
그래서 그는
사면에 대해 논의하기 위해 웰스 주지사에게 갔습니다. 그는 그에게 그가 E.h 해리먼
에게서 가장 많이 훔쳤던 남자와
동시에 이야기를 해야 한다고 말했습니다. 같은 시기에
우리는
해리먼이
파커 부치 캐시디 사면을 제공하는 데 관심이 있다는 것을 알고 있습니다. 이는
이야기에서 덜 알려진 부분이지만 그것은
역사의 일부입니다. 해리먼은 그에게 사면을 주고 싶었고 심지어
전 무법자에서 법관으로 변신한 매트 워너에게
이 사실을 전달하기까지 했습니다. 캐시디에게 메시지를 보내면 여기
1899년의
가장 유명한 기차 강도가
사면을 요구하고 있고
여기에는 사면을 원하는 사람이 있고
그 사람에게 사면을 주고 싶지만
서부 역사가와 대화하면
그들은 발을 구르게 될 것입니다.
말하지 않을게, 그런 일은 일어나지 않았어,
캐시디는 해리먼을 만난 적도 없고,
사면에 대해 논의한 적도 전혀
없었으며, 그는 계속해서 무법자였고
그들은 말이 안 되는 사실을 더 깊이 들여다보면 그렇게 주장할 것이다.
이
기간 이후에 재미있는 일이 일어났습니다.
해리먼과
부치 캐시디 사이에
1901년에 어떤 만남도 없었다고 합니다. 하지만
그의 친구 선댄스와 그들의 친구는 한
장소에서 무엇을 합니까
그들은 남아메리카로 내려
가는데 아무런 문제가 없습니다. 그 당시에도 이민국에는
행정이 있었다는 것을 알고 있습니다. 이것은
쉬운 일이 아니었지만
문제가 없었고 우연히
추바트 지방에서 15,000에이커의 좋은 부동산을 구입할 수 있는 현금을 가지고 있었습니다.
콜릴라(cholila)라는 도시 지역은
보시다시피 오늘날 우리에게 정말 흥미로운 곳에서
남쪽으로 약 100마일 조금 넘게 떨어져 있습니다.
산 카를로스 데 발로체(san Carlos de barloche)
미래의 나치 피난처
이므로 다시 살펴보겠습니다.
독일 활동이 모두 있습니다.
내가 지적했듯이 그들은
남미에서 활동한 지
30년이 된 것 같은데
여기에는
유니언 퍼시픽 철도의 해리먼과
부치 캐시디가 있고,
알다시피 그들은 한 번도 만난 적이 없지만
만나고 싶어 했다고 합니다.
어 그럼 부치와 그의 친구들이
거기 가서
아르헨티나에서 렌치를 사면서 이 모든 일을 하고 있습니다. 그래서
제가 이 합의라는 제목을 붙인 이유는
부치 캐시디가 e.h 해리먼을 만났고
제 생각에는 합의라고 생각하기 때문입니다.
말하자면 거래가 성사되었다는 것은 흥미로운 일입니다.
캐시디가
사면에 대한 열망을 표현한 것은 흥미로웠습니다. 그
갱단은 유니온 퍼시픽 열차를 한 번 더 강탈했을 뿐이고
다시는 열차에 올라오는 다른 열차에 손을 대지 않았습니다. 그런 다음
결코 잡히지 않고 아무 것도 할 수 없는 갱단이 있었습니다.
잘못은 절대로 갑자기 망치지 않습니다.
그들은 할 수 없습니다 권리가 없습니다. 그들은
강도나 강도를 저지르고
법은 이미 거기에 있을 것입니다.
그들은 모퉁이를 돌아서 총격전을 벌이는 경찰을 발견할 것입니다.
그리고 그것에 대해 더 흥미로운 점은
점점 더 부끄러워진다는 것입니다.
그가 강도 사건을 설계하고 계획하더라도
그는 그들과 함께 가지 않을 것이고
갱단을 보내서 그것을 하도록 보낼 것이고 재난이 일어날 것입니다. 흠
영화에 나오는 부치 캐시디에 관한 또 다른 사실은
그가 살인을 한 적이 없다는 것입니다.
여기에는 선댄스도 없었습니다. 두 명의 전설적인 무법자가
기차와 은행을 강탈하고 있으며,
영화에서 그들이 옛 서부 우파의 뿌리와 소리를 묘사하고 있으며,
특히 그들에게 일어나기 시작한
이 나쁜 시대에 그들의 갱단이
총격전을 벌이는 것을 묘사하고 있습니다.
경찰관을 죽였으나 사실을 보면 부치 앤 선댄스라는 사실을 볼 때
우리는 누구도 죽이는 것으로 알려져 있지 않습니다.
지금 저는 연방법 집행 기관에서 몇 년을 보냈고 이 사실을
알게 되었을 때 이
모든 사실을 보고 있었습니다.
그리고 내 생각엔 흠 그 갱단에 있는 놈들이 이
모든 강도 사건에 연루된 범죄 조직일 거라고 생각하는데,
그들만이 총을
쏘지 않고 확실히 누구도 죽이지 않거나
적어도
법을 모르는 유일한 놈들이야 집행 기관이나 내 생각에 있는 사람이
잠복 요원이라고 생각하는데
이것이 부치와
선댄스,
그리고 우리 친구들에 대해 무엇을 의미했습니까?
잠시 그들이 목장을 지은 곳으로 돌아가 보겠습니다.
보시다시피 이것이 작동하는지 봅시다. 그래 저기
아르헨티나가 큽니다. 사진을
보면 거기 산 카를로스
데 발로쉐가 있고 빨간 별이 그들의
목장이 있던 곳이고 부치
캐시디 목장이 있던 곳이고
보시다시피
여기 바로트가 있고 조금 남쪽으로 가면
이 목장이 있었습니다. 그 사람들은 1901년에 설립했지
그래 그게 시골의 모습이니까
거기서 안데스산맥도 볼 수 있을 텐데,
이
오래된 서부 기차 강도와 어,
유니언 퍼시픽 철도의 해리먼이
만나서 어떤 종류
의 합의를 했는지는 어때?
부치와 그의 친구들이
이 특정 장소로 ​​내려가서
지점을 설립하기로 합의한 것이었습니다. 흠 여기서 무슨 일이 벌어지고 있는
동시에
남미에서 활동하는 독일 조직이 있는데
제 생각에는 이 이야기에 연관성이 있을 수 있을까요? 셋은 아직
완전히 말하지 않았어
부치와 선댄스에 대해 말했어 선댄스
꼬마 해리 롱가바는 또 유명한 명사수였어
범죄 조직의 전문 사수였지 너도 알다시피
그는 누구에게도 총을 쏘지 않고
내 안에서는 누구도 죽이지 않았어
전직 연방 요원으로서의 내 관점에서 볼 때
그는 경찰이고 비밀 요원
이고 구석에 있는 여자는 훨씬
더
놀라운 이야기를 가지고 있었는데,
내 책 제국 소노라의 바퀴 2 친구
그녀 자신이 나에게 제시하는 증거에 관한 것입니다.
선댄스의 여자친구도 아내도 아니었습니다.
그녀는 미국 비밀 기관에 채용된 세속 수녀였습니다.
한 곳에는 당신이 전혀 알지 못했던 것이 있습니다.
알겠습니다. 그리고 어 내 생각엔
그녀가 오늘 다른 이름으로 묻혀서 살해된 것 같아요.
아마도 1915년에
샌버나디노 캘리포니아에서 외국 요원에 의해 있었을 것입니다.
그러나 그것은 또 다른 이야기입니다. 그러나 이것들은
세 사람입니다.
이 세 사람은 남미로 내려가
미래의 나치 피난 지역에 이 목장을 설립했습니다.
이것이 독일인들과 어떤 관련이 있는지
알아보겠습니다.
금전에 관한 이야기
지만 먼저 독일 민족주의자들이 누구인지 확인하려고 한다면 좀 더 많은
독일인들을 살펴보겠습니다. 누가
지지하고 지지할 것이며 실제로
이 님사가 될 것입니다. 제 생각에는
독일 역사에서 몇 가지 명백한 가능성이 있다고 생각하며 우리는 그렇게 할 것입니다.
18세기 후반부터
소노라 에어로클럽 시대까지 살았던 칼 라이헨바흐부터 시작해
1869년까지
그는 화학자였습니다. 그는 지질학자, 금속공학자,
일반 산업가였으며
프로이센 과학 아카데미의 철학자 회원이었습니다.
여기에는
영국인들이 즐겨 사용했던 고전적인 철학자 과학자가 있습니다.
음 왕립 사회를 창설한 유형의 사람이고
콩 카운터와 기술자들이
사회를 통제하고 1830년까지 왕립 사회를 운영했던 사람입니다. 그들은 그
연금술사나 그 연금술사들이
그 줄무늬에 속하는 무엇이든 운영하는 것을 원하지 않았습니다. 그는 그 사람이 예
예 님자
이것은 좋은 생각입니다라고 말할 유형의 사람이었을 것입니다.
칼 켈너는 또 다른 용의자일 가능성이 높습니다.
이
비밀 님자 그룹의 동인이자 선동가 중 한 명인
화학자,
발명가, 산업가, 그리고
알레이스터 크로울리가 있을 오토의 신비주의 창시자
이고 다른 사람들도 이 그룹에 관련된 것으로 유명합니다. 켈너는
일종의 어 독일 민족
주의자입니다. 그는
초창기부터
20세기 초까지 그것을 계속하는 시대에 있었을 것이라는 사실을 여러분에게 알리는 일에 전념했습니다. 그렇죠 그는
1890년대
프리드리히 워니악의 비행선 미스터리를 통해 소노라 화살 클럽 시절 사이의 간격을 메웠을 것입니다 보시다시피
19세기와 20세기 사이의 격차를 메우는 또 다른 사람이
여기 있습니다.
그는 철과
공학 산업에 푹 빠져 있었습니다.
이들은 물질적 자원에 맞는 수단을 가졌을 그런 사람들입니다.
비행선을 만드는 노하우와 노하우 그리고 다시
그는 신비주의자이자 열렬한
민족주의자였습니다.
민족주의자가
nimza의 첫 번째 단어라는 것을 기억하십시오.
물론 우리에게는 이 사람
Walter Rathanau가 있으며 그는 확실히
19세기 후반 비행선을 연결하는 사람입니다. 나치 시대에 직접 엔지니어이자 산업가 화학자이자
철학자인
철학자 과학자
그는 aeg의 회장이었습니다. 이제
Joseph Farrell의 작업 독자들에게 친숙할 것입니다.
aeg는 종과 직접 연결되어 있기 때문입니다.
나치 종 씨 Rathanau는
또한
열렬한 민족주의자였고 제 생각에는
그는
19세기 후반에서 20세기까지 그의 시대에 알다시피 있었을 것입니다. 어
확실히 음
음사 멤버십이나 경영진에 대한 용의자입니다.
그러면 우리는 이 사람을 마침내 호머에게
충격을 주었고
그는 매우 충격을 받았습니다. 확실히
이 19세기 환경을 우라니아 롯지의
나치 정치인이자
은행가 구성원과 연결해 줍니다.
거기에 우리는 다시 신비주의자가 있고
그는 아돌프 히틀러의 지지자로 시작했지만
여러분도 아시다시피 역사가 그런
종류의 변화를 말해줍니다. 어쩌면 음, 음
물론 은행가로서 충격을 받았을 수도 있습니다. 음
꽤 흥미로운 일을 했는데요,
오늘 여기서 이미 이야기한 내용이고 앞으로도 계속 그럴 것입니다.
따라서 우리가
시작한 이 독일어 스레드에서 여기에 있는 내용을 검토해 보겠습니다.
프로이센 민족주의 시대 델
샤오(del shao) 독일 이민자가
님자(nimza)에 대해 이야기하고 소노라
애로우 클럽(sonora arrow club)을 감독하는 독일 조직
독일 이민자 그룹
좋아요 그리고 지금은 라이헨바흐(
reichenbach)가 님사 운영의 일부였으며
영향력을 행사했던 시대입니다. 좋습니다.
그러면 여러분과 역사적 연관성이 있습니다.
그러면 우리는
2류
산업가와 신비주의 시대로 이동합니다. 이
기간에는 독일인이 남미로 진출합니다. 독일인
은행가가 있는데, 여러분은
해리먼과 관련된 모든 것을 배우게 될 것입니다.
아르헨티나의 캐시디 목장
흠 그리고 물론 우리는 남미에서 비행선을 목격한 적이 있습니다.
이것은
켈너 와낙 라타노프를 볼 수 있는 기간이며
역사적
관점에서 이 사람들이 제
3제국 라파엘로 이끄는 것과 함께 총격을 가했습니다.
aeg 그리고 결국에는 나치 종소리가 울렸고
물론 충격을 받았습니다.
그러니
이
프로이센 님사 투자자들이
이 기간 동안 괜찮았을지도 모르는 돈 이야기로 넘어가겠습니다.
프로이센 민족주의자들은
독일 통일을 원했고
자신들의 국가 정체성을 찾고 있었습니다. 그래서 그들은 보았습니다.
철도는
국가 정체성의 창조
와
군사력 증강의 용이성 및 군사력 강화를 지원하는 수단이므로
산업, 특히 철도 등에 관여하는 은행가를 알아야 할 것입니다.
이런
노력으로 nimsa와 같은 조직을 뒷받침할 수 있는 독일 은행이 존재했습니다. 우리는 16세기에 설립된 Baron Bird로 시작합니다.
세계에서
두 번째로 오래된 은행입니다.
포르투갈, 이탈리아와 런던의 지점을 시작으로 지점이 있었습니다. 그렇군요.
Banksters에 대한 Farrell 박사의 작업에 대해 잘 알고 계신 분들을 위해
포르투갈은 박해 동안 기사단 기사단의 안식처였습니다. 데니스
왕은
포르투갈을 그들이 숨을 수 있는 곳으로 만들었고
그는 그리스도의 기사단을 창설했으며
모든 기사단이 단결한다고 말했습니다.
이제 그리스도의 명령에 따라
다시 포르투갈이
기사단이 있었던 곳이었으며 물론 우리는 그들이
유럽 은행과의 관계를 알고 있으며
포르투갈이
헨리 왕자와 함께
비밀 여행의 일부가 될 것이라는 사실을 알고 있습니다.
물론 미국과 이탈리아는
런던에 베니스가 있었다는 것이 분명해야 합니다. 확장하면
뱅크스터 환경 전체의 일부였고
바로 거기에 베렌베르그가 있었고
우리가 님자에 대해 알고 있을 때 그들은 몇 세기 동안 주변에 있었습니다.
흥미롭게도 그들은
북미 무역과 금융에 깊이 관여했기 때문에 그들은
초창기부터 당신이 여기 있는 것에 관심이 있었습니다.
목록을 아래로 내려가겠습니다. 당신은
17세기부터 메츨러를 가지고 있었습니다.
당신은 현재 부르크하트에 트랜크 하우스를 가지고 있습니다.
hsbc 아래에서 음
이 은행들이 설립되었을 때를 보세요
그들은 꽤 오래전부터 있었습니다
알았습니다 사울 오펜하임
18세기 그 가족은
1834년에 로스차일드 가문과 결혼했습니다.
음 에이브러햄 오픈하임은 빌헬름의 친구였습니다
첫 번째는
이것은 처음부터의 오펜하임 가족입니다
나치 문제에 많이 관여한 막스 오펜하임은 그다지 흥미롭지 않고
목록은 계속됩니다. 어떻게 오프하우셔
기증자이자
러시아 러시아 엠마 워버그
라는 이름이 여러분에게 친숙할 수 있을까요?
유럽의
워버그와 미국의 워버그가 있기 때문입니다.
국제 금융 및 베를린
스파르카사 등 보시
다시피 이러한 은행이 주변에 있었고
거기에 있었으며
배송이 많은 사람들에게 중요하다는 것을 알 수 있듯이 전부는 아니더라도
그중 하나 또는 모두가 할 수 있었습니다.
nimza의 재정적, 물질적 지원에 참여해 왔지만
1860년대 포스트 에어로 클럽 시대에 접어들면서 해산 혐의
로 위협이 사라졌지
만 다시 이 독일 은행 스레드가
남미와 연결되어 있다고
생각합니다.
동시에
미국 비행선 그룹이 이제 막
등장하기 시작했다는 것을 아는 것이 중요합니다.
우리는
이 사람들이 누구
였는지 곧 다시 알게 될 것입니다.
하지만 이 시간 동안
님자는 정말 더 집중하기 시작한 것 같습니다. 남아메리카에서는
우리를 이곳으로 다시 데려다 주는데
증거에 따르면
이 남자의 피난처였다는 걸 알죠
그의 어깨에 있는 행복한 새를 보세요
그냥 큰 파티이고
거기에는 바 로션이 보이는 큰 풍경이군요 좋아요 그게 정말
멋져 보이는군요
여러분 중 많은 분들이 여기 미국에서 1867년에 설립한 회사에 대해 들어보셨을 것입니다.
창업자는
아브라함 쿤이었습니다. 독일 이민자였으며
한때 그의 은행은
거기에 적힌 대로 미국 전체 철도 노선의 64%를 소유하고 있었습니다. 어,
미국과 독일 모두 그 워버그들과 긴밀한 관계를 갖고 있었습니다.
이제
쿤 로브에 대해 중요한 것은
제 생각에는 그가 님자 동맹 은행가의 시작을 표시한다는 것입니다.
실제로 여기 미국에 설립된
미국의 확립된 조직입니다.
알겠습니다. 하지만 아직
내 생각에
그는 바로 거기에 있다. 아브라함 쿤
그리고 그가 어떻게 이 모든 것에 직접적으로 연결되는지
당신이 아는 것은 무엇입니까? 큐네 로브는
철도 남작 은행가였습니다.
e.h 해리먼이 엄청난 돈을 썼을 때 균 로브였습니다.
Herriman에게 자본을 공급한 Union Pacific을 구입할 돈이 있으면
Harriman이
Union Pacific 철도를 사고 운영하는 것이 가능해졌으니 흠
Butch가 거래를 원했던 사면이 무엇인지 스스로에게 물어봐야 합니다.
제가 앞서 말한 합의는
그들이었습니다. 남아메리카로 내려가서
계속해서 그
독일인 은행가가 해리먼의 사람이거나
해리먼이 실제로 그의 사람이었다는 것을 알아냈습니다.
여기 이 연결을 좀 더 시각적으로 살펴보겠습니다.
상단에
설엽이 있습니다. 거기에 해리먼이 있습니다. 그의 유니온 퍼시픽
부치 선댄스와 에타는 내려가서
미래의 나치 피난처를 목장으로 세웁니다
좋아요 음 그게 제가 정리한 선이에요
내 생각엔 그게
부치 선댄스와 에타가
남미로 내려가는 것 뒤에 있는 것 같아요 그리고 보시다시피
큐네 로브 관계 당신이 여기서 이야기하고 있던 19세기 공장은
독일인들과
20세기까지 나치와 함께 돈을 벌었습니다.
아브라함 쿤과 그의 회사가 웨스팅
하우스 자금 조달에 관여했다는 명확한 관점이 있기를 바랍니다.
물론 웨스팅하우스는
니콜라 테슬라를 후원하고 고용한 것으로 유명해서
쿤이 표면적으로는
테슬라 기술 자금 조달과 연결되어 있습니다.
어 쿤의 회사
그의 은행은 웨스턴 유니온 뒤에 있었습니다. 이제 그게
중요합니다.
아시다시피 웨스턴 유니언은 전신 회사로 시작했기 때문입니다.
이 비행선에서는 전신이 매우 중요합니다.
제 생각엔 기술과
철도회사 전신회사는
철도회사와 손을 잡고 설립됐어요
그렇죠 그래서
그것들은 종종 철도회사에 의해 형성됐죠
큐네 롬은 어 당신도 알고 있듯이
그는
록펠러 가문의 은행원이었고
아브라함 쿤도 체이스 뱅크에 관여했어요
알겠습니다. 그리고 개인적으로 오토 칸과 관련이 있습니다.
워버그 제이콥 쉬프
와 그의 가족 그리고 어 쿤 로브도
외국에 정부 대출을 제공했습니다.
특히 아시다시피 오 오스트리아 멕시코
와 베네수엘라는 제가 말했듯이 미국에 기반을 두고 있지만 그다지 흥미롭지 않습니다.
kun loeb는 nemzer 동맹이었지만
1860년대를 지나 계속해서 이야기해 보겠습니다.
더 흥미로워지기 때문입니다. 심지어
맨 위의 이름을 발음하려고 시도하지도 않겠지만 그들은 1868년부터 존재했습니다.
그런 다음
1870년 독일의 두 번째로 설립된 상업 은행을 살펴보겠습니다.
가장 큰
첫 번째 회장은 해운 거물이었고
상업 은행은 나중에
독일군에 자금을 지원한 제2차 세계 대전 총 은행 중 하나가 되었고 어
ig
Farben krupps 및 siemens와 같은 멋진 조직이 제2차
세계 대전 중에 했던 일들입니다. 음
그리고 어 물론 21세기에
그들은
이란과 수단과 미얀마에서 2,530억 달러를 세탁하는 데 관여했습니다. 이슬람 지하드에 대한
나치의 역사적 연관성을 생각해보면
마지막 한 가지가 흥미로울 것 같습니다.
그러면 우리는 이 사람들에게 다가갈 것입니다. 도이치 뱅크는
1870년부터 존재해왔습니다.
제가 전에 언급한 회사의 지멘스 어는 창립자이자 이사였습니다. 알겠습니다 음
남미 최초의 해외 벤처 중 하나였습니다. 정말 놀랍게도
그들이 어
북태평양 철도와
바그다드 철도의 창립 뒤에 있었습니다. 저기 그들은
철도 재벌들이야 바트
그들은 크루프에 채권을 제공했고
그들은 곰을 주식 시장에 가져온 사람들이었고
물론 곰은 물론 크루프는
군수품
회사였고 곰은 전 세계에서 인간 실험에 참여했습니다. 제
2차 세계 대전
도이치 은행은 그들이 아우슈비츠에 자금을 지원했다고 인정한 게슈타포의 은행이었습니다.
몇 년 전에도
인정했고, 강제 수용소
에 있던 IG Farben 시설이
지금
흥미롭다고 생각했습니다. 그들은
2차 대전 이후 뉴욕 증권 거래소에 처음으로 상장되었습니다.
11.
흠 그게 좀 흥미롭군요.
프랑크푸르트에 있는 본사는
도이체방크
트윈 타워입니다. 여러분을 기리기 위한 것입니다.
도이체방크 트윈 타워는
1984년부터 존재해 왔습니다. 원래는 이 건물이
지어진 곳이 바로 이 건물이라고 합니다. 하얏트
호텔이었는데 그들이 물러났고
도이체방크가 우리가 이곳을 본사로 삼겠다고 하더군요 그게
공식적인
이야기죠. 그래서 이곳은 84년부터 그들의 본사였습니다.
그리고 저는 그게
좀 흥미로운 이미지라고 생각했어요.
저는 블루 롯지 메이슨인데
몇 년 동안 활동하지 않았지만
제가 봤을 때 그 자세가 소위 듀가드와 매우 흡사하다는 걸 알았습니다.
로얄 마스터 스탠스의 자세를 볼 수 있지만
그의 발을 보세요.
그 사람은 뒤꿈치가 있어요. 그리고 한쪽
발은 밖으로 나왔고 다른 쪽 발은 아래로 내려와서
여기를 보세요
이것이 다리일 것이고
이것이 바로 그 건물이
프리메이슨의 가드인 것처럼 보입니다.
이것이 우리가
여기서 말하는 위치입니다. 이것이
흥미롭지 않은지 알 수 있듯이
나치 은행에 대해 어떻게 생각해야 할까요?
그들은 2001년부터 2007년까지 이 비행선 기간 동안 주변에 있었고
그들은
기업 스파이 활동을 저지른 것으로 밝혀졌습니다.
CDO 스캔들의 주택 거품에 연루됨
이제 CDS 발행인은
잔여 책임 없이 수수료로 수수료를 받습니다.
즉, CDO 대출을
판매할 수 있다는 것을 의미하며
음 그들은 이익을 얻습니다.
그리고 상황이 나빠지면 그들은 할 수 있습니다. 그냥
팔아서 그 빚을
다른 사람에게 팔아서 이익을 냅니다.
도이체방크는 질보다 양을 늘리는 것으로 밝혀졌습니다.
그들은 단지
이것을 밀고 있었습니다. 그들은 그것이
나쁜 내기인지 상관하지 않았습니다. 나쁜 대출을 밀고 있었습니다.
CDOS 정말 열심히요. 그들은 주택 거품이 형성되는 이 기간
동안 CDOS를 추진하는 주요 추진자 중 하나였습니다.
알겠습니다. 그리고 나중에 그들은
이러한
불량 대출을 대량으로 매각하여 이익을 얻었습니다.
이제 이 시대를 보세요. 지금은
911 이후이고 바로 선두를 달리고 있습니다. 2008년까지
모든 것이 무너졌을 때
도이체방크가 국제 시장에 얼마나 많은 양의 불량 CDO와 채권을 밀어 넣었는지 정확히
320억 달러입니다. 이러한
공격적인 마케팅은
2004년에서 2008년 사이에 도이체방크가 당국에서 한 말입니다.
자, 이제 여기서 구제금융을 기억하세요
미국의 액수는 80억 달러에 불과했습니다.
이제 여러분은 이것을 보고
우리의 국가 부채
와 수조 달러에 달하는 금액에 비해 안다고 말할 수 있습니다.
아 320억은 그다지 많지는 않지만
제가 전문 은행가 몇 명과 이야기를 나눴고
그들은 320억 달러
의
악성 부채가 경제에 유입될 것이라고 장담했고
여러분은 4년의 기간이
일부 문제를 야기할 것이라는 것을 알고 있으며
여기에는
전 나치 은행이었던 도이치 은행이
99년 이후에 이 일을 하고 있습니다. 11 세계
좋아요 그게 무슨 뜻인가요?
저는 우연히 조셉 패럴이 말한 이론을 구독하게 되었습니다.
그에 대해 다시 언급했는데,
여기서는 여러분이 알고 있는
이 19세기
독일인들이
이 비밀과 관련되어 있다는 독일인의 한 줄을 보여드리겠습니다.
20세기 초반부터 나치까지 이어진 기술 조직이 제2차
세계 대전에서 사라진 것은 아닌 것 같아요
제 생각에는
님사는 여러 면에서 확실히 나치
뒤에 있었고 지지자로서 나치 뒤에 있었다는 사실을 알고 계실 것
같아요. 도이체방크는 무엇을
하고 있었나
어쩌면 그들은
2001년에 일어난 일에 대해
계속된 협박에 대해 후속 조치를 취하고 있었을 것입니다.
금융 협박인 것처럼 말이죠. 하지만
은행가들과 돈
추적을 계속해서 진행하고 이제 미국 투자자들에게 다가가는 것이
중요합니다.
이 미국 투자자들이
이 비행선 기술 투자
및 개발에 누가 참여했을지 보여주는 것입니다.
그들이 제가 이야기할 미국 그룹과 동맹을 맺었는지
아니면 우리가 확실히 말할 수 없는 독일 그룹과 동맹을 맺었는지 말이죠.
그들은
독일 그룹과 동맹을 맺었을 수도 있지만 여기
뉴욕 은행이 있습니다. 그들은
전쟁에 자금을 지원했습니다. 그들은
엔지니어링과 산업 분야에 있었습니다.
브라운 형제 해리먼이 있습니다. 아,
해리먼
이라는 이름이 19세기 초부터 존재했던 가장 오래되고
큰 민간 은행이 있습니다.
뉴욕의 미국 씨티은행은 지금 이 은행들
대부분이 아직도 주변에 있습니다.
아니면 다른 이름으로
뉴욕의 씨티은행
모세 테일러는 나중에 중요해진 애스터 프로테지였습니다.
당연히
화학 은행이 있었죠. 이제 그들은 시작했습니다.
화학 제조 회사로서
이 기술에 대해 이야기할 때 그게 중요합니다.
다시 한 번 말씀드리지만, 동점은 산업 기술
돈입니다. 맞죠.
우리는 Wells Fargo 은행에 갑니다. 그들은
운송 특급 배송과
전신 회사에 있었습니다.
좋아요 그들은 당신에게 관심이 있을 것입니다.
비행선 금융 알죠? 이제 나는
나중에
골드만 삭스에서 등장한 미국 그룹에 웰스 파고를 배치할 것입니다. 헨리 골드만은
1933년
베를린에 가서 독일인들이 실제로 무엇을 하고 있는지 알게 된 후
떠나기 전까지 독일의 지지자로 알려졌습니다. 역겨워서
그들에 대한 그의 입장이 바뀌었고
우리는 브리검 영이 설립한 이 비행선 기간 동안 그들이 주변에 있었던 시온의 은행을 가지고 있습니다.
좋아요 그들은 비행선 국가의 중심부에 있었고
유타 자체의 독립적인 성격으로 인해 나는
당신이 시온의 은행을 알고 있다고 말하고 싶습니다. 은행에서
이 비행선 그룹에 자금을 조달하라고 말했을 수도 있지만
지금 개인을 살펴보겠습니다. 어
jp Morgan은
물론 오늘의
jpmorgan 추적과 연결되어 있습니다. 그는
Morgan이 General Electric 및 US Steel을 설립한 창시자입니다.
물론 업계가 있습니다. 그는
어떤 사람이었습니까? 그는
남북 전쟁에서 자신의 자리를 대신하기 위해 누군가에게 300을 지불한
다음
결함이 있는 소총을 미 육군에 팔아 돈을 벌었습니다.
철도 회사가 로스
차일드 가문과의 연결을 설계하고
실제로 미국
재무부에 금이 필요할 때였습니다.
부족했던 그는 그들에게
자신의 일부를 팔았고 그는
Tesla의 자유 에너지를 거부
하고 오늘날 우리 모두가 살고 있는 사용량별 지불 악몽을 만든 사람입니다.
그는 J.P Morgan입니다.
그는
1890년대 비행선 미스터리에 대한 문헌에 연결되어 있습니다. 자금 조달에 관여한 것으로서 음
19세기 후반 환경에서 다시 님자가 논의될 때 님자 자체와 연결되었을 수 있습니다.
저는 전에 그를 본 적이 있지만
이 사진을 보여 드리는 것은 이들이 실제 사람들이었다는 것을 보여줍니다.
알겠습니다 존 제이콥 애스터 iv
uh 가문의 가장은 독일 태생이었어
uh 그의 아버지 uh
흥미로웠던 건 남북전쟁 전이었지 내
생각엔 그 사람의
할아버지가
남북전쟁 전 노예 제도 폐지론자였을 수도 있다는 점을 잘못 생각해야 할 것 같아 그래
음 그는 아버지와는 좀 달랐어
조금 더 독립적인
생각
어
성격과 태도가 좀 더 미국인 같다고 생각하세요
음 존 제이콥 애스터 자신은 네 번째는
스페인-미국 전쟁에서 군 장교였습니다 어
흥미롭게도 제가 이것을 파고들면서
알게 됐어요
그는
다른 행성으로 여행하는 비행선에 관한 공상 과학 소설을 집필했으며
사람들이 nimza를 뉴욕을 의미하도록 번역하게 만든 신비한 뉴욕 투자자 중 한 명으로 알려진 1890년대 비행선 미스터리 문헌에서 언급되었습니다.
뭔가 또는 다른
Astor IV는
John Warrell Keeley라는 이름의 신사에게 자금을 지원한 사람이었습니다. Keeley에 대해
잘 모르신다면 그는
Tesla와 동시대의 사람이었으며
1800년대 후반에 반중력 관련 작업을 하던 사람이었습니다. 그리고 분명히
약간의 진전을 이루면서
어떤 사람들은
그를 사기꾼이라고 부르는 스캔들이 있었지만
그가 누군가를 속이고 있다는 것은 실제로 입증되지 않았습니다. 그는
심령론자와 신지학 공동체의 사랑이었습니다.
이제 제가 산업주의자이자 민족주의자인 사람들에 대해 이야기하고 있었던 것을 기억합니다.
nimza와 관련된 이 독일인들은 그들
도 신비주의자였으며
밀교에 매우 열중했다는 것을 잘 기억합니다. Keely는
19세기 후반에 신지학자들과 심령술사들의 사랑을 받았고
흥미롭게도 그 시대의 독일 신비주의자들과 매우 좋은 친구였습니다.
astor iv는 그러지 않기로 결정했습니다. 펀드 테슬라에 그는
킬리와 함께 갔습니다.
만약 반대였다면 무슨 일이 일어났을지
당연히 존 제이콥 에스더 4세는
타이타닉에서 죽을 것입니다. 그는
종이에 적힌 이름이 아니라
어린 시절의 이름입니다. 그는
타이타닉호에서 죽었고 내 생각에 그는
43살이나 44살이었던 것 같아요. 그리고 그 사람은
20살 된 아내인지 아니면
뭐죠.
그는 단지 재미를 좋아하는 부유한 플레이보이 유형이었지만
발명가이기도 했습니다.
또한 그는
이제 미국인
이든 독일인이든 비행선 그룹을 후원하는 유형이었을 사람이었습니다. 그가 이사한 환경 때문에 말하기가 어렵습니다.
저는 개인적으로 Astor가 신흥
미국 그룹의 투자자일 가능성이 더 높았다고 생각합니다.
그리고 우리는
메인 출신의 산업가인 루이스 클라크라는 남자를 가지고 있는데
이것이 그를
이 비행선 미스터리의 레이더에 놓는 이유입니다. 왜냐하면
샌프란시스코 연대기의 실제 신문 기사 중 하나에서 볼 수 있듯이
한 남자가 인터뷰를 하고 있기 때문입니다.
1890년대에 이 비행선을 만들고 비행하는 신비한 그룹은 미국 전역에서 볼 수 있으며
또한 여기 이 지역에서 많이 볼 수 있습니다.
지역 신문 배스트롭 신문은
1890년대에
바로 여기에서 이 비행선을 목격했다고 보도했습니다.
이 인터뷰에서 1896년 샌프란시스코 연대기에서
인터뷰 대상자는 몇 년 동안 서부에 있었던 메인 주 출신의 신비한 투자가에 대해 이야기했는데
내가 떠올릴 수 있었던 가장 가까운 사람은
루이스 클라크라는 사람이었고 그는
내 집에 나타났습니다.
다른 연구에 따르면 그는 이미
거기에 있었고 그는 미스터리였습니다. 왜냐하면
클라크 자신이 죽어가고 있다고 알려져 있기 때문입니다.
우리는 이 말을 들었고 그는
1914년에 산타 바바라에서 사라졌습니다.
우리는 그가 아내에게
작별 인사를 하고 부두 끝에서 걸어나갔다고 들었습니다.
그리고 그들은
그의 모자가 물에 떠 있는 것을 발견했기 때문에 이것을 알고 있지만
그의 시체는 한 번도 발견하지 못했습니다. 그는
미스터리입니다.
보시다시피 어 그가
그의 죽음을 속였을 수도 있다고 생각
하고 내가 이 남자에 대해 알게 된 방법은
그가 그랬기 때문이라고 생각합니다. 1년 후 다시
이것은 F 루이스 클라크에서 찾을 수 있는 유일한 알려진 사진입니다.
저는 Empire the Wheel One에서
컬트 살인
과 간첩 행위에 대한 조사에 관해 글을 썼습니다. F 루이스 클라크는 아마도
옆에서 유해가 발견된 신사였을 것입니다. 언덕
요소가 시체를 너무 풍화시켜
육체적으로 인식할 수 없을 정도였으며
그 시체가 그들이 주장한 사람인지 우리가 알 수 있는 유일한 방법은
수프 주머니에
그의 신분증이 있었기 때문에
이름이 이 신사임에 틀림없었습니다.
아, 베일리,
진짜 이름은 아닌 것 같은데,
내 생각엔 이 베일리는 시체를
발견했을 때 알아볼 수 없었던 사람이
루이스 클라크의 소행이었을 가능성이 매우 높으며
클라크의 시체가 아니었을 가능성이 크다. 내 생각엔 클라크가 영원히 사라지려고
그의 죽음을 또 속인 것 같아.
실제로
문명을 이탈하고 어디든 살기로 결정한 사람의 얼굴을 보고 있을 수도 있습니다.
그 후 몇 년 동안 살았지만 그는 여전히
미스터리로 남아 있으며 아마도
미국 비행선 그룹의 투자자였을 것입니다.
기술을 보세요. 제가 무슨
말을 하려는지 명확하게 하려고 여기에 올려놓았습니다. 제가 지금까지
말한 내용은
19세기 기술이 무엇인지 아시고, 그것이
20세기와 어떻게 연결되는지 아세요.
여기 있습니다. 여기 있습니다.
Charles del Shell의 1850년대 화살표 좋습니다. 이것은
모델과 동등할 것입니다. 바로 기초적인 개념 증명입니다.
그리고 1890년대
비행선은 좀 더 정교
하지만 58 뷰익과 비슷합니다. 이제
58 뷰익을 58 뷰익과 비교해 보세요. 모델 t 그리고
진행 과정이 보입니다.
그리고 물론 우리는
유명한 것을 가지고 있습니다. 그것은 s4
모델인지
뭔지이고 그것은 1985년식 포르쉐
이므로 제가 19번째라고 말할 때 여기서 말하는 내용을 보실 수 있습니다.
이 비행선 미스터리를 현대 기술과
매우 명확하게 연결하는 세기의 실은 이것에 대해 매우 명확하게 생각하며
곧 다시 보여 드리겠습니다. 따라서 미국 그룹
1862년부터 1865년까지
솔로몬 앤드류스와 관련된 이 기간이 있었습니다. 그는
그가 디자인한 에어론이라는 비행선을 시연했습니다.
뉴욕 헤럴드의 기자들은
에이브러햄 링컨을 세 번 만났는데,
그는 너무 감명을 받아 의회와
전쟁장관 에드윈 스탠튼에게
이러한 것들을 구축하고 획득하기로 결정하도록 명령했으며
이 모든 것은
샌더스가
Andrews는 진짜 남자였고 그는 정말로
링컨과
스탠튼을 만났고 그는 정말로 이
비행선이 풍선이 아니라는 것을 보여주었습니다.
구별을 하는 것이 중요합니다.
제가 남미에서 비행선 목격에 대해 이야기했을 때로 돌아가고 싶습니다. 그
당시에는 이러한 것들이
묘사된 방식을 알고 있었는데 그들은 풍선이 아니었습니다.
사람들은
19세기 후반에 풍선이 무엇인지 알았고 차이점도 알았으며
그들은 결코
이러한 것들을 풍선으로 묘사하지 않았습니다.
여기 보시다시피 음
의회 즉각적인 인수를 요구했지만
에드윈 스탠튼이 이를 거부했다고 들었습니다. 하지만 다시 한번
부치
와 해리먼의 사면 전체가
스탠튼이 실제로 거부한 것처럼
그가 거부하지 않았음을 시사하는 증거가 있고
미국이 비밀리에
이러한 것들을 개발하기 시작했다는 말을 들었습니다. 어
이것이 최초의 흑인 프로젝트였다는 것을 확인한 것에 대해 올라프 필립스의 공로를 인정해야 합니다.
내 생각엔
이전에
이것이 솔로몬 앤드류스라고 말한 사람은 올라프인 것 같습니다. 그는
정말 살았습니다. 그는 진짜 남자입니다.
알았으니 이런 것들이
당신이 하지 않는 일들입니다.
1860년대에 이
사람이
이 비행 기계를 시연했다는 걸 너무 많이 들었죠.
말하자면 반중력을 아시겠지만
어 이제 사무엘 틸먼 대령으로 넘어갑니다.
미국
육군 장교
중요한 화학 교수입니다.
이 사람이 웨스트 포인트의 전 사령관
알았어 그를 찾아보면 돼
천문학자 엔지니어 과학 장교이자
미군을 위한 미국 남서부 탐험가
코스모스 클럽의 창립 멤버
그래 이들은
내셔널 지오그래픽 협회를 결성한 사람들
이고 틸먼은 화학에 관한 책을 쓴 사람들이다 그리고
지질학과 그런 거요.
그 사람은 또 다른 진짜 사람이에요. 그 사람은
존재했어요.
그는
이 전체 비행선 미스터리의 세부 사항과 흥미롭게 연결되는 배경을 가지고 있었고,
우리는 아모스 돌베어 박사
학위를 가지고 있습니다. 웨슬리안에서 박사 학위를 받았습니다. 그는 교수입니다. 그래
켄터키 대학에 다니고 있어요.
Bethany College Tufts College
Dolbear는 자이로
스코프의 설계자이자 제작자였으며 전자기학 분야의 주민들과 함께 일했습니다.
그는 1881년 파리 엑스포에 초대받았고
1882년 영국의 크리스탈 궁전 박람회에 초대받았습니다. 이 사람은
알려졌고
매우 존경받았습니다.
Bell Marconi와 Hertz는
그의 작업이 거기에서 진행되었기 때문에 그에게 고소당했습니다. 거기에는
무선 전화와
Belle Marconi와 Hertz가 Andrews로 유명했던 다른 모든 것들이
작업 중이었기 때문입니다. 아니면 죄송합니다. Dole Bear Amos Dole Bear가 작업 중
이었습니다.
이런 건 이미
틸먼과 돌 베어가
비행선 미스터리와 무슨 관련이 있는 걸까요 돌버트는
실제로 살았죠 그는 정말 그 수염을 기르고 있었습니다
음
달라스 아침 뉴스와
1897년 4월 19일 갤버스턴 뉴스에서는
많은 사람들이 본 비행선 목격을 보도했습니다
알겠습니다 스티븐빌에 착륙했습니다.
현재 도시 전역의 많은 사람들을 포함하여 22명의 증인이
목격했지만 착륙장에서 인터뷰한 증인은 22명이었습니다.
그들은 판사와 상원의원을 포함했습니다.
우리는 상원
의원이 존경할 만하다는 것을 알고 있지만
결정할 수 있다는 것을 알고 있다고 들었습니다. 어
조종사들은 스스로를
돌베어와 틸먼이라고 밝혔습니다
알겠습니다 그들은
이 일의 승무원이었다고 합니다 조종사들은
그들의 원정대가
뉴욕 자본가들의 지원을 받았다고 말했습니다
조금 더 일찍 그것에 대해 이야기했습니다
맞죠 그것은 그들의 기술로 묘사되었습니다
60피트 길이의 시가 모양으로 묘사되었으며
날아다니는 데 도움이 되는 바퀴 달린 장치가 있었습니다. 제가 1850년대에 보여드린 것을 기억하세요.
델은 바퀴로 그렸으며
그들은 스스로 그것이
전기로 작동한다고 말했습니다.
지금은 1897년입니다.
알겠습니다. 당신은
내가 당신에게 보여줬던 자격을 갖춘 두 사람이 있습니다. 어
그들은
당신이 아는 사람들에게 공개적으로 이 물건을 날리고 있다고 합니다.
보세요 이것이 어떻게 작동하는지 보세요 그게 어떻게
작동하는지
이제 우리는 윌슨에게 갑니다.
비행선 미스터리
와 20세기 UFO와 관련된 몇 가지 이상한 일들에 대해 아주 깊이 탐구했습니다.
당신은 윌슨에 대해 잘 알고 있습니다.
그들은 그 자체로 큰 미스터리입니다.
윌슨이 처음으로
내 길을 건너던 90년대에 내 멘토가 나에게 말한 적이 있습니다.
윌슨은
윌슨이
당신이 들어본 적이 없는 가장 뛰어난 사람이라고 말했고, 그 사람의 말
에 따르면 그는 자신이
살아있는 가장 뛰어난 사람이라고 말했습니다.
아버지가 출혈로 병원에 입원하셨을 때 그에 대해 알게 되었어요
혈전 그는
50년대에 공군에 복무했고 진정제를
많이 먹은 상태에서
공군 시절에 있었던 일들에 대해 지껄이고 있었습니다.
그건 또 다른 이야기는 다루지 않겠습니다만
그는
윌슨 윌슨 윌슨을 언급했고
그게 바로 그거예요. 제가
질문을 하게 만들었고 제가 말했듯이 그것은
또 다른 이야기입니다. 하지만
윌슨은 이 비행선 한가운데에 있습니다.
환경은 델이 소노라 애로우 클럽 자체에 있다고
설명할 토시 윌슨으로 시작합니다.
알았으니 클럽에 윌슨이 있습니다.
그럼 윌라드와 그의 아들 히람이 있군요
알겠습니다 그들은 1897년 비행선 뉴스 보도에서 눈에 띄게 언급되었습니다
알겠습니다 그리고 어 히람은
그의 아버지보다 훨씬 뛰어난 엔지니어였습니다
당신은 아마도 그 사람이 될 수 있는 신비한 교수 히람 윌슨이 있습니다
히람 윌슨이지만
아마도 그의 아들일 가능성이 더 높으며
1950년대부터
1990년대까지의 일에 관여한 신비한 윌슨이 있습니다. 따라서
여기에
1850년대
비행선 미스터리 클럽에서 1890년대까지의 한 가족처럼 보이는 다리가 있습니다.
1990년대 좋아요 그게
이 물건을 연결하는 주요 위협이군요 19
세기에서 20세기까지 누가
누구였는지 알고 누구인지 알고 있는 사람이
아직 거기에 있을 수도 있습니다.
기술 자체로 넘어가겠습니다.
여기 델이 묘사한 화살표가 있습니다.
제가 보여드린 것처럼
여기 오른쪽의 껍질은
그것이 착륙했다는 것을 보여주고
어 저기 그것은
땅에 떨어져 있지만 여기 있는
이 팔을 볼 수 있습니다. 그들은 위로 올라가며
기동 및
들어 올리는 것과 관련이 있지만 이것은 델이
1890년대에 여러분에게 보여줄 것입니다.
1850년대에 비행 중 이 것들이 어떻게 생겼는지
그래요
델에 따르면 화살은
물과 섞인 비밀 가루로 구동되어야 할까요
이 액체 제품은 특수 드럼에 떨어뜨려
액체가 회전합니다 nb 가스
라고만 불리는 피터 위협적인 무언가에
이 화학 반응으로
인해 드럼이 회전하여
공기 압축기에 전력을 공급하는 것이 그가 말한 방식이지만
우리가 생각하는 의미에서 공기 압축기라고 생각하지 않으며
이
프로세스 또는 장치 결과적으로 양력
과 추진력이 발생했습니다.
1856년형
항공기 모터에 대한 델 샬의 설명입니다.
이것은
1897년 4월 22일 휴스턴 포스트에 실린 기사에서 가져온 것입니다.
여기서 조종사 윌슨은
가스 공급원이 다음을
포함하는 응축기를 통과하는 공기에 있다고 설명했습니다.
윌슨만이
알고 있는 특정 화학물질의 과정은
피터의 위협이 죽어서
그와 함께 무덤에 가져갔다고 알려진 비밀처럼 들립니다.
이것은 나에게도 똑같은 것처럼 들리므로
우리는
토시 윌슨의 소노라 에어로 클럽에 윌슨이 있습니다. 이제
1890년대의 윌슨이
사실상 동일한 프로세스를 사용하고 있다고 설명하고 있습니다. 하지만
보시다시피 드럼이 있고
여기 다시 있습니다. 이것이 회전하고
여기 있는 작은 방울이 이것이 바로
이것이입니다. 액체 제품에 연료를 공급합니다 음
그것은 회전 드럼에 천천히 떨어질 것이고
액체가 적용된 회전 드럼이 있을 것입니다. 나는
그게 좀 익숙하다고 생각했지만 좀
더 자세히 살펴보겠습니다.
여기까지 왔습니다 발전기 콘
발전기 콘이
형성되었습니다 와이어와 페이스트를 사용하면
스테로이드를 넣은 종이 반죽과 거의 비슷할 것입니다. 그들은
이러한 금속 충전재를 매우 자주 구리와 혼합하고 음
이 생가죽을
특정 모양으로 만들고
이 페이스트를 다음과 같이 사용합니다.
종이 기계나 뭐든지 말했지
음 이 생가죽은 특정한 모양으로 잘라냈고
이 원뿔은 일단
건조되고
작동하는 방식으로 굳어진 후 우주선
의 화살표에 장착된 중앙 축에서 회전되었고
비밀
중앙 축을 통해 회전하면서 연료가 공급되었고 이것이
동력을 공급하여 화살표를 추진했습니다. 흠
1890년대에 delshau가 그린 것을 살펴보겠습니다.
발전기 원뿔이라고 불리는 것을 봤을 때 회전이
있습니다. 액체를
적용한 것 같군요.
왜 그럴까요?
발전기 콘은 나치가 종을 사용하여 추구했던 동일한 기술에 대한
개념 증명 초기 초보적인
시도라고 생각합니다.
심지어 종 모양입니다. 알았어
별 모양이나
사각형이나 얼룩말 모양이었다면
누군가가 '아 안돼 안돼'라고 말하는 걸 볼 수 있었을 텐데 그건 종과는 아무
상관이 없지만
바로 저기서 오리처럼 보이고 꽥꽥거리는 것 같으니 알
겠지?
더 나아가고 싶으시다면 제
2차 세계 대전 이후에 우리는
켁스버그 상황을 겪었고 그게
어땠을지 알겠지만
제 생각에는 켁스버그가 무엇인지는
여러분이 알고 있듯이 포획된 종이거나 그들이
종 기술을 포착했다는 것이었습니다.
당신도 알고 있듯이 그것은
미국 물건이었고 그런 것들이었지만
내 생각에
그들이 이 물건을 갖게 된 연결 고리는
소노라 에어로 클럽에서 시작되었고
위협이 무엇을
알고 있었고 그들이
1850년대에 무엇을 하고 있었는지 그리고 독일 님자 연결을 통해 시작되었다고 생각합니다.
나치가 종을 개발하도록 이끌었습니다.
알겠습니다 종을 개발한 엔지니어는
어딘가에서 아이디어를 얻어야 했습니다. 제
말은 아이디어가 둘 이상의 출처를 알고 있다는 뜻입니다.
하지만
제 생각에는 nimza가
매우 많이 관여했습니다. nimsa 대표도 매우 많이
관여했습니다.
나치 종의 개발 과정에서 반
중력을 가지고 장난을 치고 나치 종
과 관련된 것들을 집어넣는 독일 그룹과 관련된 증거가 있습니다.
흠 우리는 그것에 대해 어떻게 생각해야 할까요?
1890년대 우리는 배의 길이에 대해 이야기하고 있는데
어떤 경우에는 몇 피트 길이이고 어떤 경우에는
130피트였습니다. 길이가 175피트라는 언급이 한 번 있는 것 같습니다.
이 기어 휠과
플라이휠을 사용하여 작동하며 분당 65,000회전을 의미합니다.
빠르게 회전하는 창 구체
죄송합니다. 어
이 프로세스 진동에는
진동의 측면이 있었습니다. 이것은
실제
목격자 보고서
와 어 비행선 승무원과의 대화에서 모두 언급된 내용이지만
진동에는 음 기술 측면에 대한 한 가지 이야기가 있습니다.
조종사가 걸어가서 튀어
나온 작은 플랜지를 두드리면
그 진동이
갑자기 비행선을 부력있게 만드는 시스템을 활성화합니다.
반중력을 바로 거기에서
1890년대 비행선의 승무원들은 프로펠러인 전력과 배터리에 대해 이야기했습니다.
그것들이 크다고 설명했지요.
6피트에서 10피트의 칼날이 있어서
전체 길이가 12~20피트가 됐어요. 어 저는
흰색 눈썹 조명과 함께 녹색과 빨간색 측면 조명이 있다는 것이 항상 흥미롭다고 생각했어요.
오늘날의 항공기 조명과 많이 비슷합니다. 맞죠.
이것은
키티 호크 이전에 아시는 1890년대입니다. 알겠습니다.
물론 그들이 8시간 만에
수천 마일을 비행한 것으로 이야기되었다는 것도 알고 있습니다.
알겠습니다. 1890년대 사람들은 여전히
여러분에게 말할 사람들이 있습니다. 이것들은 제플린이었는데, 어,
그들의 에너지의 가능한 원천은 무엇이었나요? 어떤 사람들은
일렉트로그래픽을
T-타운의 바이펠 브라운 효과라고 생각합니다. 그리고 브라운은
여기 로비에서 시연되고 있는 것 같아요. 사실 저는 그 모델을 봤어요.
본질적으로 나는 질량의 전기장의
결과로 평신도의 용어로 반중력을 추측합니다.
Laviolette 박사는 2008년에
Electrogravidix가 보잉에 의해 연구되었고 그
결과가 분류되었다고 썼으며 물론
이것이 반중력 특성에 사용되었다는 소문이 있습니다.
b2 스텔스 폭격기
물론 정부와
관리들은
당신이 알고 있다고 부인하며
Electrogravidix가 그것의
일부일 가능성이 매우 높지만 나는 이 중력 전자기학 쪽으로 더 기울고 있습니다.
이것은
불과 몇 년 전 1893년에 발표된 이론이었습니다.
1890년대 후반의 비행선 미스터리는
올리버 헤비사이드라는 신사가 비행선 목격담에 대해 이야기하기 시작했습니다. 내 생각엔
헤비사이드 또는 헤비사이드라고 생각합니다.
이제 그의 이론을 살펴보세요.
모든 중력 전자기학은
더 큰 자기 인력을 생성하는 역회전 바퀴와 관련이 있다는 것입니다.
같은 방향으로 회전하는 것보다
알겠습니다 종에 익숙한 분들은
역회전에서 하나가 다른 하나 안에 들어맞는 두 요소라는 것을 아실 겁니다.
알겠습니다 그리고 어
종이가 들어 올려 날아가는 효과를 만들어냈으니 여기까지입니다.
종을 이용한 일종의 반중력에 대해 이야기하고
그것은 역회전입니다.
여기에 1893년에
어떤 사람이
역회전 바퀴에 대해 이야기하고 있는데 저는 이미
1850년대의 화살표 하나에 있는 바퀴 장치를 보여줬는데
그것은 반중력과 함께 작동했습니다. -중력 좋아요
그리고 중력을 경험하지 않고 물체를 가속하는 데 사용할 수 있는 환상형 질량
회전 측면
사용이 있습니다. 좋아요
비행선
미스터리에는 1908년에
테슬라가 비행선을 설계하는 데 참여했다는 전설이 있습니다.
화성에 가려면
우리는 모두 고개를 끄덕이고 웃으며
말해요. 오 알았어 1908년 화성에
그런데 이런 내용을 읽을 때 g-force를
경험하지 않고 물체를 가속하려면
1890년대 누군가가
그런 종류의 아이디어를 가지고 장난을 치고 있었다면
확실히 그럴 수도 있을 것입니다.
생명 유지 시스템의 필요성과
그것이 어떻게 작동하는지
등을 알 수 있었을 텐데 어 G-포스를 경험하지 못한 채
정말 흥미롭네요.
또 올리버 헤비사이드입니다. 이 사람이
살았습니다. 거기에 그의 사진이 있습니다.
1893년에
그가 떠올랐던 것입니다. 이 물건은
괜찮습니다.
비행선 미스터리 시대의 중심에 있지만
설명된 대로
30년 후 벨에서 알 수 있는 것과 주제별 연관성이 어떻게 있는지 알 수 있습니다.
그리고 다시 내 생각에 이 사람은
실제로 그랬던 것 같습니다. 아마도
미국
그룹에서 일하고 독일인들은
그가
기술 스레드를 통해 다시 개발한 아이디어를 받아들였을 것입니다.
저는 여러분에게 1850년대의 화살을 보여 주었습니다.
그것들을
이러한 반중력 장치의 모델로 다시 생각하십시오.
1890년대에 좀 더 정교하게 날아다니고
50년대 뷰익과 같은 조금 더 크고
현대 UFO는
1985년 포르쉐처럼 생각합니다.
이 세 자동차 사이의 기술 차이는
알겠습니다.
여기 1850년대와
본질적으로 이 시대 사이에는 실제로
약 100년 정도 밖에 안 남았는데
괜찮았는데 왜
현대의 이탈 비밀 우주
프로그램 시대가 제2차 세계 대전부터 막 시작되어야 했다고 가정할까요?
아니 아니 아니
음 음.. 스레드를 다시 보면
1850년대 독일인이
알다시피 프로이센 전체가 어
독일을 통일하려는 노력입니다. 이것이
소노란 에어로클럽의 분위기이고 님사는
쿤 로브 시대로 이어지고
남미의 독일인은 물론
나치로 이어지는 제2제국 독일
독일 위협의 역사적 진행 과정을 볼 수 있습니다
돈 위협 독일 은행가
와 산업가 여러분이
다시 19세기 중반에서 후반까지 제가 보여드린 모든 은행가와 투자자
물론
그들은 나치
은행가 및 미국 은행가와 연결되어 있었고
기술 시대에는
소노라 에어로 클럽과 모든
반중력에 대해 이야기했습니다. 1890년대와 20세기 이후로 우리가
방금 이야기한 중력
전자기학
당신은 나치
종
과 반중력을 가지고 있습니다. 음
제 생각에는 문명 이탈 개념이 활성화된 것은 19세기 중반입니다.
현대 세계는
적어도 165년 동안 발전의 산물이자 놀이터였습니다.
아마도 그 이상은 괜찮습니다.
우리는 다시 생각해야 합니다. 이 맥락에서
나는
[음악]
가능한 모든 연결을 무시하는 것이 아니라고 말하고 싶습니다.
왜냐하면 분명히
그러한 기술을 개발하고 있는 조직에 대해 이야기할 때 그들이
우주로 갔을
가능성이 높기 때문입니다.
거기에 있는 다른 사람들도 있고
오늘 내가 들어가지 않은 님자에 대한 다른 측면도 있습니다. 나는 그 곳으로 들어
갑니다 어 내 책 제국
의지 세 이름 없는 자들은
알겠습니다 그리고 어 그들이
이 독일 조직과 어떻게 연결될지 알게 될 것입니다 그리고 맞습니다.
당신이 이
모든 비행선에 관심이 있다면 인정하고 싶습니다. 저는 제가
하기 전에 여기에 온 최고의 연구원들에게 감사를 표하고 싶습니다. 저는
이 사람들에게 많은 빚을 지고 있습니다.
crenshawn navarro pete navarro는
del Should's를 발견한 사람이었습니다. 골동품 고물상 쓰레기통에 있는 책들
그는 그것을 구해냈습니다. 피트 나바로가 아니었다
면 우리는 델 쉘에 대해 알지 못했을 것입니다.
그리고 그는 데니스 크렌쇼와 함께 델의 비밀에 관한 책을 공동 집필했습니다. 나는
마이클 버스비(Michael Busby)가 소
노라 애로우 클럽(sonora Arrow Club)과
1890년대 미스터리 사이를 연구하고 연결하는 훌륭한 일을 해냈음을 적극 추천합니다.
좋아요 테오 파이몬스(John Warley)에 관한 최고의 책입니다. 여러분이 읽게 될 존 워리에 관한 최고의 책이며
그는 1890년대
환경에 들어가고 애스터
와 모건과 테슬라,
제가 스티븐 로마노를 언급했다는 걸 아시죠, 음,
그의 책 찰스 델 쇼의 예술을 찾아보시길 권합니다.
델 샬의 예술은 단지 아름다운 볼륨의 풀 컬러 대형 페이지일 뿐이고
이 모든 화살표는 대부분
그가
그 사람이 그림을 그렸고 물론
Sean Casteel이
어 화성으로 가는 테슬라 비행선에 관한 책을 썼다는 걸 알잖아요
그리고 어 이
모든 것을 고려해서 좀 고려해 보세요
[음악]
음 거기가
나와 내 물건을 찾을 수 있는 곳이에요
그리고 이것이
너무 무미건조하거나 너무 혼란스럽지 않았기를 바랍니다. 음
그리고 여러분
이나 여러분 대부분에게 던져진 새로운 것들이 잔뜩 있다는 것을 여러분도 알고 있지만
어쨌든 그게 뭔가 있는 것 같아서
그게 제가 얻은 전부입니다.
알겠습니다. 아이슬리가
거기서
한 번 더 얘기하는 게 보이네요. 감사합니다. 월터 보슬리
고개를 오른쪽으로 돌리세요.
가세요.